Eingangsspannungsbereich: 9-50V DC
Maximaler Eingangsstrom 65A (!!!!)
Maximale Ladeleistung: 1400W pro Ausgang @ >23.5V (bis zu 2000W im synchron modus)
Ladestrom: 0.05-40.0A pro Ausgang, oder bis zu 70A im synchron modus
Maximale Entladeleistung (mit Energierückspeisung): 1400W pro Ausgang, oder bis zu 2000W im synchron modus
Diese technischen Daten sind schon harter Tobak!
Riesen Nachteil: Geht nur bis 10s...das ist echt sehr sehr sehr schade
Da steht 1400W pro Kanal oder 2000W im Snychron Modus. Sprich 2x1400 = 2800 Watt wenn ich das richtig verstehe?!
Ein Eingangsstrom von 65A muss man auch erst mal bereitstellen können. Bei 23,5V und 65A Eingangsstrom kommt man auf 1527,5 Watt Eingangsseitig.
Mit einem Wirkungsgrad von angenommenen 88% wäre das dann eine Ladeleistung von 1344 Watt bei 23,5V Eingangsspannung.
Wenn der Lader auch bei 12V auch 65A Eingangsstrom zulässt hatte man bei einem bei 12V schlechteren Wirkungsgrad von immer noch guten 85% eine Ladeleistung von 663 Watt.
Die 2800 Watt erreicht der Lader dann aber offenbar erst bei exakt 50V Eingangsspannung, denn:
2800W/0,85 = 3181 Watt (Eingangsseitig)
3181W/65A= 48,95V.
Das würde auch heißen das 381 Watt im Lader "verheizt" würden, da muss es ordentliche Kühlmaßnahmen geben...selbst wenn wir von einem traumhaften Wirkungsgrad von 93% ausgehen wären es immer noch 210Watt Verlustleistung, das ist schon wahnsinn
Dann bräuchte man also ein Netzteil mit ca. 3500 Watt.
Wenn wir dann davon ausgehen das das Netzteil 3181 Watt liefert und das auch wiederrum einen Wirkungsgrad von ca. 85% hat, kommen wir auf 3742 Watt (!!)
Die 3742 Watt liegen bereits knapp über dem was eine normale Haushaltsteckdose liefern kann, die kann nämlich bei 230V 16A liefern was dann 3680 Watt macht. Hierbei ist es dann auch noch wichtig ein Netzteil mit aktiver PFC zu haben so das der cos phi bei 1 liegt, sonst dürfte schon deutlich früher schluss sein.
Bald brauchen wir 400V 3AC Drehstrom ("Starkstrom")
...könnt ich quasi direkt an meinen (teilentladenen) Cityelakku ansschließen 
