Kann mir wer bei der Suche helfen Hauptzahnrad für einen MP 91 der 50iger mit den 600er Blätter
- Ersteller bernd.
- Erstellt am
Gast_98188
Gast
Frage doch hier mal 
Deins als Muster hingeschickt,sollte doch machbar sein.
Wenn der MP doch noch gut in Schuss ist lass es doch 200,- Euro kosten.
Wenn dir ein aktuelles Servo abrauchen sollte bist auch mit 200,- Euro dabei.
www.hahn-feinwerktechnik.de
Deins als Muster hingeschickt,sollte doch machbar sein.
Wenn der MP doch noch gut in Schuss ist lass es doch 200,- Euro kosten.
Wenn dir ein aktuelles Servo abrauchen sollte bist auch mit 200,- Euro dabei.
Zahnradfertigung und Verzahnungsauslegungen
Zahnradfertigung, Produktion, Verkauf, Entwicklung und Konstruktion von Zahnrädern, Getriebekomponenten und Getrieben. 3D Modelle aller Zahnräder vorhanden
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DernetteMann1982
User
Mich wundert, dass das Zahnrad durchs herumstehen kaputt gehen soll.
Wie ist das passiert?
Wenn mehrere Zähne halb fehlen, hat es ganz bestimmt einen Schaden durch Absturz oder falsches Ritzelspiel.
Einfach so im Regal geht so ein Zahnrad nicht kaputt.
Mach mal ein Bild davon.
Wie ist das passiert?
Wenn mehrere Zähne halb fehlen, hat es ganz bestimmt einen Schaden durch Absturz oder falsches Ritzelspiel.
Einfach so im Regal geht so ein Zahnrad nicht kaputt.
Mach mal ein Bild davon.
Gast_98188
Gast
Das glaube ich nun nicht.
Wenn man sich die ersten 2.Bilder genau anschaut sind Ruß oder Öl Rückstände unter einem Servohorn ersichtlich.
Ebenso Spritt Tropfen im Schlauch.
Bei Vergrößerung zwar unscharf, dennoch ersichtlich das HZ ist gebraucht und ist übergerutscht. Karies wie nach Einschlag.
Selbst wenn der MP 10 Jahre im Regal gestanden hat,jeden Sommer in der prallen Sonne,fällt da kein halber Zahn vom Ritzel ab.
Könnte natürlich spröde sein,unter last dann Karies bekommen nach 10 Jahren Standzeit.
Zuletzt bearbeitet:
Nur eine Überlegung... .
Ich würde beide ZR umstellen auf Stirnräder, also gerade verzahnt, sind leichter herzustellen . Die hat man zwar durch die
schrägverzahnten ersetzt aber die letztgenannten sind wiederum durch die kreuzverzahnten ersetzt worden.
Stirnräder haben 1,5Zähne im Eingriff und sind etwas lauter die Kräfte wirken aber radial, schrägverzahnte (Winkelabhängig) haben
ca. einen Zahn mehr im Eingriff und laufen etwas leiser. Die Kräfte sind aber radial und axsial verteilt und bei grösserem DM nicht zu
verachten.
Darum hat man wiederum die kreuzverzahnten kreiert/eingesetzt um die Kräfte wie beim Stirnrad zu verteilen und "leiser" zu sein
also von jedem etwas... .
Wenn Du kein 3D - Flieger bist würde der Anspruch an die Mechanik auch nicht so hoch sein.
Gruß konsty
Ich würde beide ZR umstellen auf Stirnräder, also gerade verzahnt, sind leichter herzustellen . Die hat man zwar durch die
schrägverzahnten ersetzt aber die letztgenannten sind wiederum durch die kreuzverzahnten ersetzt worden.
Stirnräder haben 1,5Zähne im Eingriff und sind etwas lauter die Kräfte wirken aber radial, schrägverzahnte (Winkelabhängig) haben
ca. einen Zahn mehr im Eingriff und laufen etwas leiser. Die Kräfte sind aber radial und axsial verteilt und bei grösserem DM nicht zu
verachten.
Darum hat man wiederum die kreuzverzahnten kreiert/eingesetzt um die Kräfte wie beim Stirnrad zu verteilen und "leiser" zu sein
also von jedem etwas... .
Wenn Du kein 3D - Flieger bist würde der Anspruch an die Mechanik auch nicht so hoch sein.
Gruß konsty
comicflyer
User
Welches Modul hat denn das Zahnrad? 130Z sind ja schon mal gezählt.
Es sollte mich wundern, wenn man bei Maedler nicht was zusammenstellen kann,
falls da ein exotisches Modul drauf sein sollte...
CU Eddy
Es sollte mich wundern, wenn man bei Maedler nicht was zusammenstellen kann,
falls da ein exotisches Modul drauf sein sollte...
CU Eddy
