Klemm 25d (M 1:7 - Krick): Baubeschreibung? - Baustufenfotos?

[B.Win]

Was sind die "Verstärkungsteile Kopfspant" Nr. 139 und 140 ?

Das ist ja ein blöder Bauplan und eine noch dämlichere Beschreibung.

Freundlichen Gruß

Hubert

Da hast du leider recht.
140 ist eine Balsaleiste 4x4mm, musst du passend ablängen.
Kannst aber auch eine dickere nehmen.
Ist die Verstärkung zwischen Motorspant und Seitenwand.

139 sägst du von der Abachileiste 10x10x120 ein Stück von 10mm ab und klebst es an den Motorspant mittig unten.
Ist auf dem Bild verdeckt, muss aber dorthin wo der Kreis ist.
Da kommst später die Schraube rein, die den Akkudeckel hält.

Gruß
Bernd

 

[Hubert H.]

Hab erst einmal vielen Dank für die Infos.
Jetzt geht es weiter. Bis zur nächsten Frage.

Freundlichen Gruß

Hubert

 

[Hubert H.]

Hallo,

wie ist das mit der Akkuschachtabdeckung und dem Akkuschachtdeckel gemeint. Welches Teil soll drehbar werden? Wie sieht das aus? Das ist bestimmt Sperrholz.
Den Akkuschacht musste ich ca. 2 cm kürzen, sonst hakt der Akku immer an dem Teil 139.

 

[B.Win]

Hallo Hubert,

ist gemeint.
Die Platte (rot makiert)
gehört da eigentlich nicht hin.
Ohne die Platte passt die Akkurutsche, ok ein paar mm müssen ab aber keine 20mm.
Gruß
Bernd

 

[Hubert H.]

Hallo Bernd,

die Platte verstärkt die Rutsche nochmal im vorderen Bereich. Der Reglerstecker kommt dann an der Seite durch und bleibt da liegen. Die Rutsche musste soweit gekürzt werden. Ich habe an dem Boden der Pilotenplätze doppelte Verstärkungen eingeklebt. Damit wurde der Winkel der Rutsche anders.
Danke für das Foto der drehbaren Befestigung. Darauf wäre ich nicht gekommen.
Wünsche noch einen schönen Abend.

Gruß, Hubert

 

[Hubert H.]

Hallo,

so, der Rumpf ist Rohbaufertig.

Ich möchte das Holz gern lasieren. Muss ich erst mit Porenfüller streichen und dann lasieren, oder umgekehrt?

Danke schon mal für die Antworten und noch einen schönen Sonntag.

Freundlichen Gruß

Hubert

 

[B.Win]

Hallo,
jetzt steh ich auch auf dem Schlauch.
Die Anleitung ist ja nicht so doll.
Wie ist denn die Stelle aus dem Bauplan gemeint??

"Schrägen Sie die Hinterkante der unteren Mittelstücksbeplankung auf 6 mm Breite ab, ritzen Sie sie ab Hilfsholm 84 entlang den Außenkanten der Rippen 86 ein, knicken Sie sie dort vorsichtig nach unten, und unterlegen Sie sie zwischen den Enden der Rippen 86 mit einem Stück Leiste 5 x 5 mm."

@Hubert:
Sieht doch schon gut aus der Rumpf.

Gruß
Bernd

 

[paperflyer]

Hallo,

so, der Rumpf ist Rohbaufertig.



Hubert

Hallo Hubert,
bitte schau mal weiter vorne in diesem Tread, den Motordom musst du unbedingt verstärken.
Das Holz ist viel zu weich, bei den geringsten Vibrationen fliegen dir die Einzelteile um die Ohren.
Auch der Motorspant hält nicht so, der MUSS verstärkt werden, sonst löst der sich in seine Einzelschichten auf.

Weiterhin viel Erfolg und Spaß.

 

[Hubert H.]

Hallo Bernd,

ich sehe nachher mal nach wie das gemeint ist. Muss jetzt erst mal zum Kaffee zur Schwiegertochter.

@ Paperflyer
ist das so ok?

 

[Hubert H.]

Hallo Bernd,

da komme ich leider auch nicht weiter. Die Stelle mit dem "einritzen" und "nach unten knicken" verstehe ich auch nicht.

Zitat Anfang:
"Schrägen Sie die Hinterkante der unteren Mittelstücksbeplankung auf 6 mm Breite ab, ritzen Sie sie ab Hilfsholm 84 entlang den Außenkanten der Rippen 86 ein, knicken Sie sie dort vorsichtig nach unten, und unterlegen Sie sie zwischen den Enden der Rippen 86 mit einem Stück Leiste 5 x 5 mm."
Zitat Ende.

Kann bitte jemand helfen.

Freundliche Grüße

Hubert

 

[Hubert H.]

Hallo Bernd,

habe einfach mal mit dem Mittelstück drauflos gebaut.
Die untere Beplankung muss an der Hinterkante schräg abgeschliffen werden, damit die obere Beplankung richtig drauf passt. (Siehe Schnitt K - K)

Die Rippen 86 sind hinten 5 mmm höher als die Außenrippen 87. Also muss dieser "Versatz" bearbeitet werden. Ich verstehe das jetzt so, dass die untere Beplankung längs der Rippe 86 eingeschnitten werden soll. Und zwar vom Hilfsholm zum Ende hin, an der jeweiligen Außenseite der Rippen 86.

Ich versuche aber erst einmal die Beplankung ohne Schnitt aufzuleimen. Mal sehen was passiert.

 

[Peter2]

Dieses Einritzen (etwa bis zur Hälfte der Materialstärke der Beplankung) quer zur Faserrichtung (also parallel zu den Rippen) jeweils auf der Innenseite der Beplankung nimmt etwas die vorhandene Materialspannung am Knick raus. Du kannst diesen Bereich zusätzlich auch noch etwas anfeuchten. So hat es bei meiner Klemm funktioniert.
Viele Erfolg !
Peter

 

[Hubert H.]

Danke Peter.

 

[paperflyer]

Motordom

Motordom

Hallo Bernd,

@ Paperflyer
ist das so ok?

Sieht gut aus, letzte Gewissheit bringt ein Test.
Viel Erfolg

 

[paperflyer]

Hallo,


Ich möchte das Holz gern lasieren. Muss ich erst mit Porenfüller streichen und dann lasieren, oder umgekehrt?



Hubert

Hallo Hubert,
Lasur ist ja sowas ähnliches wie Beize, also muss sie uns Holz eindringen.
Nach der Grundierung wird das nur noch begrenzt funktionieren.
Aus meiner Schreinerzeit weiß ich noch das es sogenannte Lackbeize gibt.
Das wäre dann abtönen und beschichten in einem.

 

[Hubert H.]

Hallo Frank,

ich werde es auf Probestücken testen. Danke erst einmal.

mfg. Hubert

 

[Hubert H.]

Hallo Bernd,

ich habe die untere Beplankung nicht eingeritzt, sondern nur etwas feucht gemacht und dann verleimt. Das ergibt dann einen leichten Bogen. Warum das so sein muss weiß ich nicht.

MfG. Hubert

 

[Matze7779]

Hallo,

entschuldigt das ich hier so rein platze...

Die Gabelköpfe mit dem "V" drauf.
Wo gibts die noch? Finde überall nur die "China Dinger".

http://www.rc-network.de/forum/show...ustufenfotos?p=3909096&viewfull=1#post3909096

Gruß
Matze

 

[Hubert H.]

Keine Ahnung. Diese Gabelköpfe waren im Baukasten.

MfG. Hubert

 

[B.Win]

Hallo,
irgendwie sehe ich auch keinen Sinn darin mit dem einritzen und nach unten biegen.
Mag viel. optisch zu dem Original passen, aber einen so hohen Scale Anspruch habe ich nicht.
Ich werde es nicht biegen, und die Rippen unten auffüttern.
Gruß
Bernd