KOBUZ-3- (2,6 m - RoWi): Baubericht

[binbeimfliegen]

So fertig für den Erstflug
Fehlt nur noch der passender Wind.
Bisher 3,4 Kg

 

[rcgz]

Hallo Harry !
Im Regal hast Du noch einen rowi Rumpf liegen
Der würde sich für folgendes eignen.
Wir haben über den Jahreswechsel einen 80er migflight Klappimpeller eingebaut.
Der Rumpf ist aus meiner Form ,hinten komplett aus Carbon ,um den Ausschnitt extra
aufgedoppelt. Triebwerks Klappen in extra Form gebaut und eingepasst.

Der hatte seinen Erstflug bereits bei noch schönem Wetter.
Der Fön zieht die gut 5kg locker weg.

Fliegergruss Gerhard

 

[binbeimfliegen]

Hallo Harry !
Im Regal hast Du noch einen rowi Rumpf liegen
Der würde sich für folgendes eignen.
Wir haben über den Jahreswechsel einen 80er migflight Klappimpeller eingebaut.
Der Rumpf ist aus meiner Form ,hinten komplett aus Carbon ,um den Ausschnitt extra
aufgedoppelt. Triebwerks Klappen in extra Form gebaut und eingepasst.

Anhang anzeigen 11938639
Anhang anzeigen 11938640

Der hatte seinen Erstflug bereits bei noch schönem Wetter.
Der Fön zieht die gut 5kg locker weg.

Fliegergruss Gerhard

dein Kobuz schaut mal wieder super aus Gerhard.
Der Kobuz Rumpf wird im Regal wird mit spannten und Verbinder verkauft da schon ein neues Projekt wartet,aber da würde der 80 er Impeller auch super reinlassen
Gruß Harry

 

[schoeberl1]

Auch gerade 2 Stk fertig gemacht und eingeflogen.
Christians 4,6kg
Meiner 3,8kg
Beide super, aber doch unterschiedlich.

LG Michael

 

[rcgz]

Hallo Michael !
3,8 und 4,6 kg ist ganz schön schwer.
Ich baue auch recht massive Kobuze in cfk mit Abachi 0,9mm als Stützstoff ,das
jetzt nicht gerade Leichtbaustoff ist ,komme aber mit etwas unter 3,8 kg hin.
4,6 kg ohne Ballast ? ist heftig für 2,6 m.
Hlw schwer und viel Blei vorne ?
Was mir nicht so gefällt sind die "Aufputz" Anlenkungen auf der Flügeloberseite.
Mit Überkreuz schaut das besser aus.

Fliegergruss Gerhard

 

[schoeberl1]

Beim ersten Flügel haben wir das falsche Material verwendet (1x160Glas 1x160Carbon bidirektional und irrtümlich noch 1x 200Carbon uni ) Den hatten wir für unseren DS-Hang geplant aber doch etwas zu massiv gebaut. Fliegt sehr gut aber die Rollrate ist nicht so extrem wie beim leichteren. Wir ballastieren aber unsere Flieger öfter auf 5kg, Also noch Luft nach oben.
Die Anlenkungen gefallen mir auch noch nicht besonders. Wir haben da mal versucht die Servos gleich von oben einzubauen, weil wir den Stützholm nicht durchtrennen wollten. Beim Ersten haben wir die Ausschnitte noch viel zu weit vorne gemacht. Das ist beim 2. schon besser. Jetzt folgt noch ein leichter mit Nasenantrieb und Servos klassisch von unten. Mein Bruder achtet da mehr auf saubere Bauausführung, hoffe da gibts weniger Baufehler! Ich würde das auch gerne so sauber wie du machen.

 

[binbeimfliegen]

So nun ist mein Kobuz wieder startklar
Gruß Harry

 

[sukzess]

Sehr geiles Design!

 

[binbeimfliegen]

Danke

 

[rcgz]

Hallo !
Sehr schön geworden ,die black pearl .
Bei voll schwarz oben hätte ich nur etwas Bauchschmerzen bei richtig, voller Sonneneinstrahlung
Vor allem diesmal mehr Glück beim Einfliegen als vorher und immer genug Auftrieb unter den Flügeln.

Fliegergruss Gerhard

 

[Aras]

Hallo Kobuz Gemeinde,

habe über ebay – Kleinanzeige einen Bausatz von eben diesem Kobuz bekommen.

Meine Frage ist: Ich möchte ein Titan – Rundstab 12mm Durchmesser einbauen.

Kann mir jemand mitteilen, ob dieser vom Durchmesser ausreichen ist.

Für eine baldige Antwort bedanke ich mich im voraus.

LG Aras

 

[Aras]

Natürlich als Tragflächensteckung.

 

[schoeberl1]

Hallo Aras

Ich habe ein sehr leichtes14er "Strongal" Alurohr in Verwendung. Für die guten Tage, kann ich eine 12mm Carbonstange in das Strongal-Rohr schieben.
Wenn du wie wir, die Verbinder-Tasche (Kartonrohr oder Installationsrohr M16 ... 1,-) im SWP anordnest, kannst du zum Ballastiern auch einen Stahl mit 750g verwenden.

Das ganze Stecksystem geht natürlich auch mit 12mm Strongalrohr.

Die passenden Steckungen gibt es bei Petrausch

Ralf Petrausch Modellbautechnik - Aluminium- Steckverbindungen

 

[schoeberl1]

Nachtrag. Die Preise auf dem Foto sind jeweils für 1m Rohrlänge.

Am günstigsten ist 50cm Strongal d14mm ...... 11,-
Und als Führung im Rumpf und Tragfläche das Installationsrohr M16 ..... 1,-/3m. .... passt saugend!

 

[Clemens84]

Hallo,

ich fliege den Kobuz mit einem 12er Stahlstab.

lg
Clemens

 

[Aras]

Hallo Schoebert1 und Clemens84,
vielen dank für eurer Typs.

Noch eine Frage, wie Lang sollte die Steckung in der Tragfläche sein?


Alles Gute euch Aras

 

[Clemens84]

...
Noch eine Frage, wie Lang sollte die Steckung in der Tragfläche sein?
...

im besten Fall solange du fliegst

Im Ernst. Bei meinem Kobuz ist die Verbindertasche 15cm lang.
Wichtig neben der Verbindergröße und der Länge in der Fläche ist auch eine gute Einbindung in die Holmkonstruktion sowie der Holm selbst.

Grüße Clemens

 

[StratosF3J]

Hallo Ares,

es gibt hierzu in Christians Baron Excel-Auslegungsliste eine gute Faustformel.
Eine Verbindertaschenlänge sollte ca. 5x der Profildicke an der Wurzelrippe entsprechen.
Bei einer Profildicke von 20mm (an der dicksten Stelle :-)) wären dies dann 100mm.

Viel Spaß beim bauen.

Eine Frage an die fliegende Kobuz-Fraktion. Gibt es weitere Erkenntnisse aus 2021 zum MHSD Strak?

 

[Aras]

Oki, vielen Dank.

Liebe Grüße Aras

 

[schoeberl1]

Noch eine Frage, wie Lang sollte die Steckung in der Tragfläche sein?

Meine Steckung ist 50cm lang (also je 19cm in der Fläche), so wie ich sie gekauft habe. Bei 83g für die gesamte Steckung, lohnt sich das kürzen nicht.
Hast du mittlerweile eventuell Interessante Baufotos für uns gemacht?
LG