Kunstflugsegler Wasabi
- Ersteller RetoF3X
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RetoF3X
User
Hi!
Scheinbar ist jetzt noch eine Eco-Variante des Wasabi mit vollbeplankter Rippenfläche in Entwicklung. Ich finde die Voll-GFK Variante eigentlich nicht so teuer, aber vielleicht ist das ja auch mal was für lange Winterabende:
http://pierre.rondel.free.fr/images2/WasabiEco/wasabieco.htm
Tragflächengeometrie und Profil wurden vom Original-Wasabi beibehalten.
viele Grüsse:
Reto
Scheinbar ist jetzt noch eine Eco-Variante des Wasabi mit vollbeplankter Rippenfläche in Entwicklung. Ich finde die Voll-GFK Variante eigentlich nicht so teuer, aber vielleicht ist das ja auch mal was für lange Winterabende:
http://pierre.rondel.free.fr/images2/WasabiEco/wasabieco.htm
Tragflächengeometrie und Profil wurden vom Original-Wasabi beibehalten.
viele Grüsse:
Reto
RetoF3X
User
Wasabi-Film
Wasabi-Film
Hallo Zusammen
Hier noch ein kleines Video vom Wasabi am Mickey's Slope in South Wales.
http://uk.youtube.com/watch?v=xu2wG7OvSvY
viele Grüsse:
Reto
Wasabi-Film
Hallo Zusammen
Hier noch ein kleines Video vom Wasabi am Mickey's Slope in South Wales.
http://uk.youtube.com/watch?v=xu2wG7OvSvY
viele Grüsse:
Reto
Chrima
User
Hallo Reto
Das ist ja erstklassig !
Den oben erwähnten Video-Wettbewerb hättest Du damit wohl gewonnen, bin ich sicher.
Grüsse
Christian
Das ist ja erstklassig !
Den oben erwähnten Video-Wettbewerb hättest Du damit wohl gewonnen, bin ich sicher.
Grüsse
Christian
RetoF3X
User
Hallo Christian
Danke für die Blumen, dass Video habe aber nicht ich geschnitten, sondern Joe, der macht als Hobby solche Clips.
Naja, leider war die Deadline für den Slopeaerobatic contest schon abgelaufen, aber ich glaube Mr Surfpimp hat da schon heftigere Sachen auf Lager. War alles nur wegen dem schwachen Wind in Wales
...
viele Grüsse:
Reto
Danke für die Blumen, dass Video habe aber nicht ich geschnitten, sondern Joe, der macht als Hobby solche Clips.
Naja, leider war die Deadline für den Slopeaerobatic contest schon abgelaufen, aber ich glaube Mr Surfpimp hat da schon heftigere Sachen auf Lager. War alles nur wegen dem schwachen Wind in Wales
...viele Grüsse:
Reto
Chrima
User
Hi
Ist ja auch fast unmöglich alles selber zu machen, fliegen und filmen... ?
(Ich selber habe allerdings einen Versuch gemacht
)
Jedenfalls hab ich natürlich den Spitzenreiter (N.Walker Green N' Blue) dort im Contest kurz angeschaut, bevor ich mein Urteil fällte.
Haut mich nicht vom Sockel, ist ein Wenig wie Slow-Motion...(
)
Gruss
Christian
Ist ja auch fast unmöglich alles selber zu machen, fliegen und filmen... ?
(Ich selber habe allerdings einen Versuch gemacht
)Jedenfalls hab ich natürlich den Spitzenreiter (N.Walker Green N' Blue) dort im Contest kurz angeschaut, bevor ich mein Urteil fällte.
Haut mich nicht vom Sockel, ist ein Wenig wie Slow-Motion...(
)Gruss
Christian
RetoF3X
User
Hallo Zusammen
Das ist noch der Gewinner-Clip vom SlopeAerobatic-Contest, von dem Christian berichtet hat. Ich finde die zweite Location noch ganz hübsch zum Anschauen.
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=10456871&postcount=87
Aber nächstes Jahr bei etwas mehr Wind in South Wales sollte das zu schlagen sein
.
viele Grüsse:
Reto
Das ist noch der Gewinner-Clip vom SlopeAerobatic-Contest, von dem Christian berichtet hat. Ich finde die zweite Location noch ganz hübsch zum Anschauen.
http://www.rcgroups.com/forums/showpost.php?p=10456871&postcount=87
Aber nächstes Jahr bei etwas mehr Wind in South Wales sollte das zu schlagen sein
.viele Grüsse:
Reto
martinkopplow
User
Moin,
heute habe ich es endlich geschafft, auch meine Wasabi in die Luft zu bringen, am Hang. Der Wind war ausreichend um zu fliegen, aber nicht übermäßig stark, so dass man noch nicht 'die Sau rauslassen' konnte.
Erste Eindrücke: Unproblematisch. Fahrthaushalt in Kurven und Figuren ist gut, lange schnelle Geradeausstrecken sind aber nicht des Wasabis Favorit.
In Ermangelung einer Anleitung habe ich in einem Französischen Forum Einstellwerte gefunden, die auch mit geringen Justagen einwandfrei funktioniert haben. Ich habe allerdings 130g Blei in der Nase gebraucht, um den Schwerpunkt einzustellen. Das ist IMO ziemlich viel, für so einen kleinen Flieger.
Nach dem Fliegen stellte ich dann fest, dass die Querruder ziemlich vertrimmt aussahen. Vor dem Start hatte ich sie genau ausgemessen und identisch eingestellt. Zurück in der Werkstatt stellte ich dann fest, dass die Flügel ein Propeller sind: Zum rechten Ende hin nimmt der Einstellwinkel zu, zum Linken ab.
Hat das bei Euren Wasabis auch so ausgesehen, oder habe ich einen mit Macke erwischt?
Viele Grüße,
Martin
heute habe ich es endlich geschafft, auch meine Wasabi in die Luft zu bringen, am Hang. Der Wind war ausreichend um zu fliegen, aber nicht übermäßig stark, so dass man noch nicht 'die Sau rauslassen' konnte.
Erste Eindrücke: Unproblematisch. Fahrthaushalt in Kurven und Figuren ist gut, lange schnelle Geradeausstrecken sind aber nicht des Wasabis Favorit.
In Ermangelung einer Anleitung habe ich in einem Französischen Forum Einstellwerte gefunden, die auch mit geringen Justagen einwandfrei funktioniert haben. Ich habe allerdings 130g Blei in der Nase gebraucht, um den Schwerpunkt einzustellen. Das ist IMO ziemlich viel, für so einen kleinen Flieger.
Nach dem Fliegen stellte ich dann fest, dass die Querruder ziemlich vertrimmt aussahen. Vor dem Start hatte ich sie genau ausgemessen und identisch eingestellt. Zurück in der Werkstatt stellte ich dann fest, dass die Flügel ein Propeller sind: Zum rechten Ende hin nimmt der Einstellwinkel zu, zum Linken ab.
Hat das bei Euren Wasabis auch so ausgesehen, oder habe ich einen mit Macke erwischt?
Viele Grüße,
Martin
martinkopplow
User
Moin Kurbel,
ich wollt' nur wissen, ob das ein prinzipielles Problem mit der Form ist (Dann müsste es bei den anderen ja auch sein), oder ob nur bei meinem was schiefgelaufen ist. Ich frag' mal Francois.
Martin
ich wollt' nur wissen, ob das ein prinzipielles Problem mit der Form ist (Dann müsste es bei den anderen ja auch sein), oder ob nur bei meinem was schiefgelaufen ist. Ich frag' mal Francois.
Martin
AUFWIND-Redaktion
User
RetoF3X schrieb:
Hallo Reto,
bitte melde dich mal bei mir: philipp.gardemin@aufwind-magazin.de. Peter Wick meinte, dass Du mir evtl. helfen kannst.
Viele Grüße
PHILIPP
schief stehende Flächen
schief stehende Flächen
Hallo Hangflieger,
obwohl ich für einen solchen Flieger weder die nötige fliegerische Reife noch die passenden Hänge habe hat er mein Interesse geweckt weil ich an einem kleinen Projekt dran bin wo mir der Wasabi durchaus Input gibt und mir einfach wirklich sehr gut gefällt Er sieht nicht aus wie ein harmloser fliegender Fisch sondern wie ein fliegender Pyranha! Daher gehört ihm auch ein Zahnmaul auflackiert! An dieser Stelle also meine hohe Wertschätzung des Projekts an sich.
Weil jetzt auch von Propellerflüglen und krummen Figuren die Rede war, hier das Zitat von Retho von Seite 2 des Treads:
Zitat von Retho:
"Ja der Wasabi ist wirklich fein gemacht und die Teile passen auch wirklich super zusammen (Uebergang Kabinenhaube, Hohlkehle Seitenleitwerk...). Einzig der Rumpf-Flächenanschluss passt nicht so gut und man sieht auch dass die Flächen leicht schief stehen (von vorne)."
Wenn die Flächen tastächlich so schief stehen wie auf dem Foto der Frontalansicht von Seite 1 des Treads sichtbar, dann nützen leider alle schönen Details wie schöne Übergänge usw. nichts und das wäre bei mir Retour gegangen. Kann es sein dass das Foto verzerrt und alles halb so wild ist?
Gruß Till
schief stehende Flächen
Hallo Hangflieger,
obwohl ich für einen solchen Flieger weder die nötige fliegerische Reife noch die passenden Hänge habe hat er mein Interesse geweckt weil ich an einem kleinen Projekt dran bin wo mir der Wasabi durchaus Input gibt und mir einfach wirklich sehr gut gefällt Er sieht nicht aus wie ein harmloser fliegender Fisch sondern wie ein fliegender Pyranha! Daher gehört ihm auch ein Zahnmaul auflackiert! An dieser Stelle also meine hohe Wertschätzung des Projekts an sich.
Weil jetzt auch von Propellerflüglen und krummen Figuren die Rede war, hier das Zitat von Retho von Seite 2 des Treads:
Zitat von Retho:
"Ja der Wasabi ist wirklich fein gemacht und die Teile passen auch wirklich super zusammen (Uebergang Kabinenhaube, Hohlkehle Seitenleitwerk...). Einzig der Rumpf-Flächenanschluss passt nicht so gut und man sieht auch dass die Flächen leicht schief stehen (von vorne)."
Wenn die Flächen tastächlich so schief stehen wie auf dem Foto der Frontalansicht von Seite 1 des Treads sichtbar, dann nützen leider alle schönen Details wie schöne Übergänge usw. nichts und das wäre bei mir Retour gegangen. Kann es sein dass das Foto verzerrt und alles halb so wild ist?
Gruß Till
RetoF3X
User
Hallo Till
Du meinst wohl das Bild:http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=824865&postcount=11
Das Leitwerk und Flügel im Rohzustand etwas schief stehen, ist kein grosser Mangel und lässt sich leicht beheben. Man muss ja das Röhrchen für die HLW Aufnahme noch einkleben (http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=837785&postcount=25) und dann habe ich das korrigiert. Macht man es mit der gezeigten Methode (Plättchen ans Messingrohr ankleben), geht das eigentlich problemlos. Wäre schon alles fix (und schräg) eingehrzt, dann wäre es natürlich schwieriger und ein gravierender Mangel.
Was Martin und ich meinen, ist, dass unsere Flächen leicht verzogen sind, was man beim Kunstflug dann merkt. Den Verzug von den Flächen sieht man nicht von Auge und ich merke ihn nur bei eckigen Kunstflug-Figuren.
viele Grüsse:
Reto
Du meinst wohl das Bild:http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=824865&postcount=11
Das Leitwerk und Flügel im Rohzustand etwas schief stehen, ist kein grosser Mangel und lässt sich leicht beheben. Man muss ja das Röhrchen für die HLW Aufnahme noch einkleben (http://www.rc-network.de/forum/showpost.php?p=837785&postcount=25) und dann habe ich das korrigiert. Macht man es mit der gezeigten Methode (Plättchen ans Messingrohr ankleben), geht das eigentlich problemlos. Wäre schon alles fix (und schräg) eingehrzt, dann wäre es natürlich schwieriger und ein gravierender Mangel.
Was Martin und ich meinen, ist, dass unsere Flächen leicht verzogen sind, was man beim Kunstflug dann merkt. Den Verzug von den Flächen sieht man nicht von Auge und ich merke ihn nur bei eckigen Kunstflug-Figuren.
viele Grüsse:
Reto
Reto, wie sieht´s denn von der Massenverteilung her aus. Wiegend ie Flächen gleich viel und sind die Schwerpunkte der Flächenhälften an der gleichen Stelle?
Wenn der Schwerpunkt der jeweiligen Tragflächenhälfte nämlich nicht den gleichen Abstand zur Rumpflängsachse hat, so kann das bei hohen g-Belastungen zu unterschiedlich großen Fliehkräften führen - und das reicht meines Erachtens um das beschriebene Verhalten hervorzurufen.
Bernd
Wenn der Schwerpunkt der jeweiligen Tragflächenhälfte nämlich nicht den gleichen Abstand zur Rumpflängsachse hat, so kann das bei hohen g-Belastungen zu unterschiedlich großen Fliehkräften führen - und das reicht meines Erachtens um das beschriebene Verhalten hervorzurufen.
Bernd
RetoF3X
User
Hi Ingo
Wenn ich es richtig verstanden habe, hat der Pilot auch noch gleichzeitig gefilmt (Helm-Kamera)? Reife Leistung.
@Bernd: Werde es mal untersuchen. Ich muss noch sagen, dass mein Wasabi einer der ersten war. Demnächst kommt ja ein Bericht von Peter Wick im Aufwind, sollte bei ihm auch das bei Martin und mir beobachtete Phänomen aufgetreten sein, würde er sicher darüber berichten.
Nur um es noch klar zu stellen: Hangfliegen und normaler Kunstflug geht mit meinem Wasabi wunderbar und sehr präzise, einfach die eckigen und gerissenen Figuren gehen noch nicht so wie gewünscht.
viele Grüsse:
Reto
Wenn ich es richtig verstanden habe, hat der Pilot auch noch gleichzeitig gefilmt (Helm-Kamera)? Reife Leistung.
@Bernd: Werde es mal untersuchen. Ich muss noch sagen, dass mein Wasabi einer der ersten war. Demnächst kommt ja ein Bericht von Peter Wick im Aufwind, sollte bei ihm auch das bei Martin und mir beobachtete Phänomen aufgetreten sein, würde er sicher darüber berichten.
Nur um es noch klar zu stellen: Hangfliegen und normaler Kunstflug geht mit meinem Wasabi wunderbar und sehr präzise, einfach die eckigen und gerissenen Figuren gehen noch nicht so wie gewünscht.
viele Grüsse:
Reto
Peter Wick
User
Liebe Wasabi Freunde
bei mir trat das Problem nicht auf. Bei mir war eher das Problem Höhenleitwerk und Flügel waagerecht auszurichten. Der Rumpf scheint mir ein wenig verzogen zu sein. Auf alle Fälle steht mein HLW nun!!! auch etwas schief zum Flügel.
Beim Einkleben von Abschlussleiste im Seitenleitwerk und der Lagerung des Höhenleitwerkes musste ich quasi versuchen den Rumpf "zurück zu ziehen":
bei mir trat das Problem nicht auf. Bei mir war eher das Problem Höhenleitwerk und Flügel waagerecht auszurichten. Der Rumpf scheint mir ein wenig verzogen zu sein. Auf alle Fälle steht mein HLW nun!!! auch etwas schief zum Flügel.
Beim Einkleben von Abschlussleiste im Seitenleitwerk und der Lagerung des Höhenleitwerkes musste ich quasi versuchen den Rumpf "zurück zu ziehen":
