Lipo mit Powerbank laden?

[Hunke]

Nochmal vielen Dank für die ganzen Auskünfte, komme mir schon richtig doof vor wenn ich die ganzen Fachbegriffe höre Naja irgendwann fängt jeder mal an.

Also verstehe ich das richtig ? Mit diesem Komponenten könnte ich am Feld meine Akkus Laden?

 

[Hunke]

* Das XT60 Kabel sollte natürlich Female sein

 

[Martin Greiner]

Ja, geht. Das mit dem Kabel hast du schon berichtigt.
Womit lädst du den Akku dann zuhause?
Selben Lader und Netzteil?

 

[Hunke]

Mit dem Isdt Mark d2

 

[Brainpurge]

Nochmal vielen Dank für die ganzen Auskünfte, komme mir schon richtig doof vor wenn ich die ganzen Fachbegriffe höre Naja irgendwann fängt jeder mal an.

Also verstehe ich das richtig ? Mit diesem Komponenten könnte ich am Feld meine Akkus Laden?
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Genau, theoretisch reicht das, kann man aber auch in einen Koffer packen. Ich hab die Ausgänge alle per Relais geschalten + Spannungsanzeige mit aktuellen Verbrauch. Mein Koffer läuft auf 24 Volt, ein Spannungswandler auf 12 Volt ist ebenfalls OnBoard. Es lässt sich mit 24 Volt besser die 6S laden.

 

[Martin Greiner]

Mit dem Isdt Mark d2

Ja, das ist rund, funzt.

 

[Hunke]

Genau, theoretisch reicht das, kann man aber auch in einen Koffer packen. Ich hab die Ausgänge alle per Relais geschalten + Spannungsanzeige mit aktuellen Verbrauch. Mein Koffer läuft auf 24 Volt, ein Spannungswandler auf 12 Volt ist ebenfalls OnBoard. Es lässt sich mit 24 Volt besser die 6S laden.

Das ist einfach nur genial

 

[Hunke]

Würde das laden mit 12v gegenüber 230v viel länger dauern ?

Aktuell brauche ich für eine Ladung mit 2c beim 3000mah 6S 12 Minuten

 

[Martin Greiner]

Kommt immer auf den jeweiligen Lader an, wieviel Watt sie bei der jeweiligen Quelle bereitstellen können.
Im 230V Fall hängt das vom Internen Wandler (230 V Netzteil) ab.

 

[Hunke]

Genau, theoretisch reicht das, kann man aber auch in einen Koffer packen. Ich hab die Ausgänge alle per Relais geschalten + Spannungsanzeige mit aktuellen Verbrauch. Mein Koffer läuft auf 24 Volt, ein Spannungswandler auf 12 Volt ist ebenfalls OnBoard. Es lässt sich mit 24 Volt besser die 6S laden.

Darf ich den Koffer mal von innen sehen?

 

[Brainpurge]

Sind 8 Muller-Zellen mit je 75Ah. Das Bild ist aus der Bauphase, rechts die 4 Zellen sind je in einem Rahmen schon, die fehlten für die 4 links zu dem Zeitpunkt noch. Innen sieht man jetzt nichts mehr, hab alles verkleidet und nutze Freiräume als Fächer für Kabel, Ladegeräte und Akkus. Ich kann ungefähr 25 mal einen 5000er 6S Akku damit laden.

 

[Hunke]

Sind 8 Muller-Zellen mit je 75Ah. Das Bild ist aus der Bauphase, rechts die 4 Zellen sind je in einem Rahmen schon, die fehlten für die 4 links zu dem Zeitpunkt noch. Innen sieht man jetzt nichts mehr, hab alles verkleidet und nutze Freiräume als Fächer für Kabel, Ladegeräte und Akkus. Ich kann ungefähr 25 mal einen 5000er 6S Akku damit laden.

Richtig gut

 

[Hunke]

Jetzt bin ich schon am zweifeln ob 100ah reichen

Fliege allerdings aktuell nur 3000mah und 1000mah Akkus. Dafür sollte es reichen.

Die 100ah Batterie wiegt auch schon 10kg, man muss das ganze ja auch noch transportieren können

 

[Hunke]

Wenn ich diese hier parallel schalte habe ich doch 400ah und 12,8 Volt oder ?

Das wären 5120 Wh im Vergleich zu 1280wh für das selbe Geld bei der anderen Batterie.

Haben diese Zellen auch schon ein BMS?

 

[manfred_k]

Also verstehe ich das richtig ? Mit diesem Komponenten könnte ich am Feld meine Akkus Laden?

Servus Hunke aus
im Prinzip schon ein guter Ansatz
Vielleicht noch ein kleiner Schönheitsfehler:
Richtige Männer kaufen im Modellbau Fachhandel, und fischen nicht im grossen Fluss
Ja, manchmal geht es nicht anders, sollte eher die Ausnahme sein die Spielchen von Hr. Bezos zu finanzieren.
Meine Meinung.
lg
Manfred

 

[Hunke]

Okay Denkfehler, die Spannung würde ja gleich bleiben

 

[manfred_k]

die Spannung würde ja gleich bleiben

Volt, Watt, Ampere, Ohm,
ohne die gibts keinen Strom