Lynx von Lenger
- Ersteller Chris_M
- Erstellt am
Sebastian St.
Vereinsmitglied
Sandwichflügel
Sandwichflügel
@ Eon:
Sandwichflügel=ein beidseitig beplankter Styroporkern-also ein recht weitläufiger begrif,die Beplankung kann aus Holz (z.B.Balsa,Abachi,Speerholz)oder auch Kunststoff(z.B.Gfkplatten)bestehen.Teilweise,vor allem bei größeren/hoch belasteten Fliegern werden auch noch Holme und Gewebeverstärkungen in/auf den Styrokern ein/aufgebracht.Hier beschreibt C.V. anhand seines Nimbus sehr schön so einen Sandwichflächenaufbau
Sandwichflügel
@ Eon:
Sandwichflügel=ein beidseitig beplankter Styroporkern-also ein recht weitläufiger begrif,die Beplankung kann aus Holz (z.B.Balsa,Abachi,Speerholz)oder auch Kunststoff(z.B.Gfkplatten)bestehen.Teilweise,vor allem bei größeren/hoch belasteten Fliegern werden auch noch Holme und Gewebeverstärkungen in/auf den Styrokern ein/aufgebracht.Hier beschreibt C.V. anhand seines Nimbus sehr schön so einen Sandwichflächenaufbau
@eon:
Kauf Dir den Lucky !
Ich habe mir auch schon 2 bestellt...
... bis zum Lucky-Treffen auf der Teck
Kauf Dir den Lucky !
Ich habe mir auch schon 2 bestellt...
... bis zum Lucky-Treffen auf der Teck
Hi Biest,
endlisch mal nomahhhle Leude hiier ! Wat will isch den mit nem Lucky ? Ich wollt doch ein Sandwich.
Teck ist mir gerade ein wenig zu kalt. Außerdem muß ich nun dringend meinen WC II fertig bauen. Mit dem Lynx kann ich mich ja nun nicht mehr am Hang sehen lassen, nachdem hier im Forum ein paar Hangpäpste des Flachlandes die Maschine "mies" geredet haben. Der Vogel hatte ja das Jahr über wie ich ihn an der Teck geflogen hab so ne schlechte Performance, dass sich gleich zwei Leute auch einen zugelegt haben ;-).
Meine DG ist fast schon wieder einsatzfähig - der Sommer kann kommen ;-)
Was machen Deine Projekte ?
Liebe Grüße nach Plochingen
endlisch mal nomahhhle Leude hiier ! Wat will isch den mit nem Lucky ? Ich wollt doch ein Sandwich.
Teck ist mir gerade ein wenig zu kalt. Außerdem muß ich nun dringend meinen WC II fertig bauen. Mit dem Lynx kann ich mich ja nun nicht mehr am Hang sehen lassen, nachdem hier im Forum ein paar Hangpäpste des Flachlandes die Maschine "mies" geredet haben. Der Vogel hatte ja das Jahr über wie ich ihn an der Teck geflogen hab so ne schlechte Performance, dass sich gleich zwei Leute auch einen zugelegt haben ;-).
Meine DG ist fast schon wieder einsatzfähig - der Sommer kann kommen ;-)
Was machen Deine Projekte ?
Liebe Grüße nach Plochingen
Bertram Radelow
User
(Reanimation eines alten threads - falls jemand was zum Thema "Lynx" sucht)
Da mein Ocleot wegen eines Streits im Vorstand des 2-Mann-Herstellerbetriebes gerade winterschläft (er braucht eine neue Fläche), habe ich heute nicht wiederstehen können und einen Lynx vom gleichen Hersteller mitlaufen lassen.
Was hier bisher überhaupt nicht erwähnt wurde ist, dass die Flachstahl-Steckung des Lynx schwimmend ist. Sie hat also nichts mit dem Geschwabbel eines grösseren Fiesta von MPX oder einer ASH-25 von Robbe (fliege/flog ich beide) zu tun. Die Flächenfixierung am Rumpf geschieht über je 2 Fixpunkte (Stahldübel), als Abziehsicherung kann man Tesa verwenden oder ein Multilock einbauen.
Nebenbei: Die Fertigungsqualität ist allererste Sahne. Den aktuellen "Konkurrenten" Spider-X kenne ich von einem Clubkollegen; einen (mal irrtümlich gelieferten) Rumpf konnte ich näher untersuchen: Der Spider-X Rumpf (Halbschale) erinnert deutlich an die Giga-/Megalight-Segler, über die ich mich im Magazin-Beitrag über Rumpfverstärkung bereits geäussert habe.
Der Ocelot-Rumpf hat sich bei mir als vielfach widerstandsfähiger erwiesen als die Giga-/Mega-Rümpfe: Hauptsächlich wohl wegen einer wesentlich saubereren internen Überlappung der beiden Schalenhälften. Ich bin mindestens 3x böse mit einem Ocelot eingefahren, bis er beim Einflug in eine Lawinenverbauung tatsächlich vor dem Leitwerk geknickt ist. Seine 3 CFK-Bahnen (ebenso beim Lynx) scheinen ein ziemlich gutes Design zu sein.
Die aktuellen Preise für den 2m-SpiderX und für den Lynx unterscheiden sich nur um 40€, aber man sollte vor der Kaufentscheidung mal beide Rümpfe in der Hand gehalten haben - was für ein Unterschied! Alleine die 1A-Ballastkammer.
Noch einmal: die "altmodische, nicht mehr zeitgemässe" Flachstahlsteckung (die übrigens ein V hat) kann man nicht mit den annähernd gleich grossen (!) Steckungen der 3-4m-Segler vor 20 Jahren vergleichen: diese waren zwar gute Energieaufnehmer, aber trotzdem sehr nervig.
Bertram
Da mein Ocleot wegen eines Streits im Vorstand des 2-Mann-Herstellerbetriebes gerade winterschläft (er braucht eine neue Fläche), habe ich heute nicht wiederstehen können und einen Lynx vom gleichen Hersteller mitlaufen lassen.
Was hier bisher überhaupt nicht erwähnt wurde ist, dass die Flachstahl-Steckung des Lynx schwimmend ist. Sie hat also nichts mit dem Geschwabbel eines grösseren Fiesta von MPX oder einer ASH-25 von Robbe (fliege/flog ich beide) zu tun. Die Flächenfixierung am Rumpf geschieht über je 2 Fixpunkte (Stahldübel), als Abziehsicherung kann man Tesa verwenden oder ein Multilock einbauen.
Nebenbei: Die Fertigungsqualität ist allererste Sahne. Den aktuellen "Konkurrenten" Spider-X kenne ich von einem Clubkollegen; einen (mal irrtümlich gelieferten) Rumpf konnte ich näher untersuchen: Der Spider-X Rumpf (Halbschale) erinnert deutlich an die Giga-/Megalight-Segler, über die ich mich im Magazin-Beitrag über Rumpfverstärkung bereits geäussert habe.
Der Ocelot-Rumpf hat sich bei mir als vielfach widerstandsfähiger erwiesen als die Giga-/Mega-Rümpfe: Hauptsächlich wohl wegen einer wesentlich saubereren internen Überlappung der beiden Schalenhälften. Ich bin mindestens 3x böse mit einem Ocelot eingefahren, bis er beim Einflug in eine Lawinenverbauung tatsächlich vor dem Leitwerk geknickt ist. Seine 3 CFK-Bahnen (ebenso beim Lynx) scheinen ein ziemlich gutes Design zu sein.
Die aktuellen Preise für den 2m-SpiderX und für den Lynx unterscheiden sich nur um 40€, aber man sollte vor der Kaufentscheidung mal beide Rümpfe in der Hand gehalten haben - was für ein Unterschied! Alleine die 1A-Ballastkammer.
Noch einmal: die "altmodische, nicht mehr zeitgemässe" Flachstahlsteckung (die übrigens ein V hat) kann man nicht mit den annähernd gleich grossen (!) Steckungen der 3-4m-Segler vor 20 Jahren vergleichen: diese waren zwar gute Energieaufnehmer, aber trotzdem sehr nervig.
Bertram
