MIRAGE 2000 für 120iger im Eigenbau
- Ersteller Heribert
- Erstellt am
freudi
User
Hallo,
Wer kann mir einen Tipp geben.....?
Links und rechts an den Einläufen hat die Mirage so kleine "Canards" o.ä. die ich, nicht angelenkt, ankleben möchte.
Welchen Winkel soll ich einstellen?
Ich hätte nun gedacht, dass man einen leicht negativen Anstellwinkel wählt, weil der Flieger, als Delta, wahrscheinlich ja immer mit Positiven Anstellwinkel fliegt und die Canards dann auf 0 wären.
Sehe ich das so richtig
Gruß
Freudi
Wer kann mir einen Tipp geben.....?
Links und rechts an den Einläufen hat die Mirage so kleine "Canards" o.ä. die ich, nicht angelenkt, ankleben möchte.
Welchen Winkel soll ich einstellen?
Ich hätte nun gedacht, dass man einen leicht negativen Anstellwinkel wählt, weil der Flieger, als Delta, wahrscheinlich ja immer mit Positiven Anstellwinkel fliegt und die Canards dann auf 0 wären.
Sehe ich das so richtig
Gruß
Freudi
GePo
User
Hallo,
Wer kann mir einen Tipp geben.....?
Links und rechts an den Einläufen hat die Mirage so kleine "Canards" o.ä. die ich, nicht angelenkt, ankleben möchte.
Welchen Winkel soll ich einstellen?
Ich hätte nun gedacht, dass man einen leicht negativen Anstellwinkel wählt, weil der Flieger, als Delta, wahrscheinlich ja immer mit Positiven Anstellwinkel fliegt und die Canards dann auf 0 wären.
Sehe ich das so richtig
Anhang anzeigen 1324600
Gruß
Freudi
Sind das nicht eher eine Art "Grenzschichtzäune"
Ist aber nur ein Vermutung
Gruß, Georg
Gast_65538
User gesperrt
Générateur de vortex erzeugt einen Wirbel welcher den Auftrieb erhöht (bei Anstellung). Denke Winkel wie auf dem Bild ist richtig. Gruß
freudi
User
Naabend,Also wenn das ....
Anhang anzeigen 1324653
...die Position ist, ist das "Gernerateur de Fortex", ja mit einer relativ hohen Negativen EWD angebracht.
Aber negative EWD war ja auch schon mein Gedanke....
Werde mich also nun vertrauensvoll an diese Linie halten
danke.Freudi
Christian Kasper
User
Dieser Vortex-generator erhöht nur bedingt den Auftrieb. Dafür stabilisiert er die Strömung auf dem Rumpfrücken was wiederum zu einem besser angeströmten Seitenleitwerk führt. Dadurch ist die Richtungsstabilität bei hohen Anstellwinkeln besser. Indirekt kann man deshalb auch höhere Anstellwinkel erfliegen, und bekommt dadurch mehr Auftrieb.
Der Eurofighter hat auch so Dinger. Dort dienen sie auch als Trittbretter für den Piloten.
Cheers
Chris
Der Eurofighter hat auch so Dinger. Dort dienen sie auch als Trittbretter für den Piloten.
Cheers
Chris
Ghostrider
User
Sehr cool freudi
Sehr cool freudi
Hallo Freudi,
ich bin echt begeistert wie Ihr das immer mit den Lackierungen hin bekommt. Ich habe da einfach kein Händchen für und werde es wohl auch nie haben. Habe heute versucht nur die Gondeln an der einen oder anderen Ecke Weiß zu machen wo es mit der blauen Folie schwierig werden könnte
.
Weiter so and see you in NH....................
VG
Heiko
Sehr cool freudi
Hallo Freudi,
ich bin echt begeistert wie Ihr das immer mit den Lackierungen hin bekommt. Ich habe da einfach kein Händchen für und werde es wohl auch nie haben. Habe heute versucht nur die Gondeln an der einen oder anderen Ecke Weiß zu machen wo es mit der blauen Folie schwierig werden könnte
.Weiter so and see you in NH....................
VG
Heiko
freudi
User
Hy,
Habe sie nun endlich einmal gewogen,
voll getankt wiegt sie 7,94g
Vor dieser Zahl habe ich mich immer gefürchtet
Scheint der gleiche Wert zu sein, den auch Heribert voll getankt gemessen hat.
Nur der hatte auch alle Klappen angesteuert.
Unsere Akkus sind halt schwer....
Wir werden sehen.
Gruß
Freudi
Habe sie nun endlich einmal gewogen,
voll getankt wiegt sie 7,94g
Vor dieser Zahl habe ich mich immer gefürchtet
Scheint der gleiche Wert zu sein, den auch Heribert voll getankt gemessen hat.
Nur der hatte auch alle Klappen angesteuert.
Unsere Akkus sind halt schwer....
Wir werden sehen.
Gruß
Freudi
tulura
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