Zusammenfassung der letzten 32 Flüge um die 0 - 10 Grad: die normale Vollgasdauer bei einem 3S1000mAh liegt bei 3min. Wird sinnvoll geflogen mit einzelnen Segelphasen ist die Flugdauer problemlos bei mehr als 12min ohne Thermik.
Das Modell verträgt auch die kalten Temperaturen problemlos. Der Schwerpunkt von Multiplex stimmt meiner Meinung nicht. Er kann enorm variabel eingestellt werden, der Funwing fliegt immer noch extrem gutmütig.
Auschläge mindestens verdoppeln gegenüber Anleitung
Der längste Flug mit konstantem Motorlauf im Teillastbereich bei 16min auf 4m Höhe. Hat man den Funwing sauber eingestellt und in den Kreisflug übergeben, kann man die Fernsteuerung weglegen und er zieht seine Runden.
Das Modell verträgt auch die kalten Temperaturen problemlos. Der Schwerpunkt von Multiplex stimmt meiner Meinung nicht. Er kann enorm variabel eingestellt werden, der Funwing fliegt immer noch extrem gutmütig.
Auschläge mindestens verdoppeln gegenüber Anleitung
Der längste Flug mit konstantem Motorlauf im Teillastbereich bei 16min auf 4m Höhe. Hat man den Funwing sauber eingestellt und in den Kreisflug übergeben, kann man die Fernsteuerung weglegen und er zieht seine Runden.
Zuletzt bearbeitet:
. Ich habe wie immer meine Runden gedreht und bin in den letzten hohen Aufstieg vor dem letzten Sturzflug wie immer. Ca 30m senkrecht, ohne Motor!, und dann wie gewohnt anfangen. Das war es dann. Der Funwing wurde in 2 Teile zerrissen, die Motorgondel flog irgendwo ins Feld und die 2 Hälften lagen auf dem Acker. Es hat ihn in der Mitte zerrissen! Der schmale Kohlefaser Stab ist gebrochen und aus der Fläche gerissen. Für so ein doch teures Modell ein absoluter Witz! Da bin ich viel besseres von MPX gewohnt. So kann man auch sein Geld loswerden. Also Funwing-nie wieder!
