Neuheit und Baubericht " Orion V2 " NAN Models
- Ersteller maikrotex
- Erstellt am
Hallo,
mag sein das schon bekannt. Ist eine Video Serie über den Orion V2. Besonders das Setup ist für meine bescheidene Erfahrung interessant.
Geht gut ab der "Kleine"
Hier part 3, Wing Setup... mit dem Setup und edler Anlenkung. Gibt es da einen Bezug in Deutschland?
Die anderen sind auch durchaus sehenswert.
Grüße
Michael
mag sein das schon bekannt. Ist eine Video Serie über den Orion V2. Besonders das Setup ist für meine bescheidene Erfahrung interessant.
Geht gut ab der "Kleine"
Hier part 3, Wing Setup... mit dem Setup und edler Anlenkung. Gibt es da einen Bezug in Deutschland?
Die anderen sind auch durchaus sehenswert.
Grüße
Michael
calyptratus11
User
Die Anlenkungen könnten diese hier sein.
www.heizkoffer.de
Ruderhörner, Gabelköpfe, Abtriebshebel - heizkoffer.de
www.heizkoffer.de
JML21
User
Hallo,
Ich beende meinen Orion V2 mit einem Xpower F2919 / 10 und KST Servos.
Der Motor ist für einen maximalen Verbrauch von 38 A mit einem 10 x 6 Propeller angegeben.
Glaubst du, ein 45-A-Controller wie dieser könnte ausreichen?
www.f3x.de
Danke für deine Antworten.
Jean Marc
Ich beende meinen Orion V2 mit einem Xpower F2919 / 10 und KST Servos.
Der Motor ist für einen maximalen Verbrauch von 38 A mit einem 10 x 6 Propeller angegeben.
Glaubst du, ein 45-A-Controller wie dieser könnte ausreichen?
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Danke für deine Antworten.
Jean Marc
Hallo an alle Orion V2 Jünger
Habe den 4 ten Orion nun fast fertig und wollte mal hier die IDS Gewindeverbinder inkl. Servorahmen usw von Servorahmen.de zeigen.
Der Vorteil sind eine absolut spielfreie Anlenkung und durch die geringe Einbauhöhe ist keine Wölbung/Kuppe mehr im Servodeckel nötig um z.b einfach ein durchsichtigen Aufkleber über den Servoausschnitt aufzukleben. Habe aus den mitgelieferten schwarzen Servoabdeckungen passende flache Deckel ausgefräst und einen testweise in GFK wie auf den Bildern zu sehen.
Meine Vorgehensweise möchte ich euch kurz schildern und anschließend ein paar Fotos dazu zeigen.
Um den Servorahmen mit den KST x08 und x10 auf die Oberschale zu kleben nutze ich ein 0.5mm dünnes GFK Plättchen auf den ich den Servorahmen mit dünnflüssigem Sekundenkleber aufbringe um diese später komplett mit Uhu Endfest mit der Oberschale zu verkleben. Die IDS Gewindeverbinder die es für 2 und 3mm Gewinde geliefert werden wurden auf einen Stahldraht mit 2mm Gewinde aufgedreht und auf der anderen Seite die zur Augenschraube führt einen MP-Jet Kunststoff Gabelkopf. Als Ersatz für das Ruderhorn vom Servo kommt das typische IDS Ruderhorn (wenn man das so nennt) zum Einsatz in dem der Gewindeverbinder mit einem dünnen Stift gesichert wird.
Für das Querruder wurde die kleinste Version des IDS Ruderhorns verwendet und den mittleren für die Wölbklappen.
Was haltet ihr von der cleveren Art der kastrierten IDS Anlenkung?
Habe den 4 ten Orion nun fast fertig und wollte mal hier die IDS Gewindeverbinder inkl. Servorahmen usw von Servorahmen.de zeigen.
Der Vorteil sind eine absolut spielfreie Anlenkung und durch die geringe Einbauhöhe ist keine Wölbung/Kuppe mehr im Servodeckel nötig um z.b einfach ein durchsichtigen Aufkleber über den Servoausschnitt aufzukleben. Habe aus den mitgelieferten schwarzen Servoabdeckungen passende flache Deckel ausgefräst und einen testweise in GFK wie auf den Bildern zu sehen.
Meine Vorgehensweise möchte ich euch kurz schildern und anschließend ein paar Fotos dazu zeigen.
Um den Servorahmen mit den KST x08 und x10 auf die Oberschale zu kleben nutze ich ein 0.5mm dünnes GFK Plättchen auf den ich den Servorahmen mit dünnflüssigem Sekundenkleber aufbringe um diese später komplett mit Uhu Endfest mit der Oberschale zu verkleben. Die IDS Gewindeverbinder die es für 2 und 3mm Gewinde geliefert werden wurden auf einen Stahldraht mit 2mm Gewinde aufgedreht und auf der anderen Seite die zur Augenschraube führt einen MP-Jet Kunststoff Gabelkopf. Als Ersatz für das Ruderhorn vom Servo kommt das typische IDS Ruderhorn (wenn man das so nennt) zum Einsatz in dem der Gewindeverbinder mit einem dünnen Stift gesichert wird.
Für das Querruder wurde die kleinste Version des IDS Ruderhorns verwendet und den mittleren für die Wölbklappen.
Was haltet ihr von der cleveren Art der kastrierten IDS Anlenkung?
Anhänge
@maikrotex: deine Anlenkung finde ich sehr interessant, zumal ich auch gerade einen Orion V2 aufbaue. Ich frage mich allerdings, wie du damit auf die erforderlichen Ruderausschläge kommst, insbesondere bei den Klappen. Du verwendest ja weiterhin die originalen Augenschrauben an den Rudern, wenn ich das richtig sehe.
Gruß
Uwe
Gruß
Uwe
Hi,
sehe ich das richtig, das das Gegenlager als Kunststoff in Kunststoff Gleitlager ausgeführt ist?
Von der Optic her, sehen die Einzelteile auch noch nach 3D Druck aus. Was ja nicht negativ sein muss, nur beim Gleitlager frage ich mich, welches Material wurde da eingesetzt.
Gruß
Ingo, der seinen Orion noch aufbauen muss.
sehe ich das richtig, das das Gegenlager als Kunststoff in Kunststoff Gleitlager ausgeführt ist?
Von der Optic her, sehen die Einzelteile auch noch nach 3D Druck aus. Was ja nicht negativ sein muss, nur beim Gleitlager frage ich mich, welches Material wurde da eingesetzt.
Gruß
Ingo, der seinen Orion noch aufbauen muss.
Sehr cool könntest du die STL dafür bereitstellen Bitte Danke!
jackytreehorn
User
Die Teil sind nicht 3d gedruckt
Wenn dich interessiert welches Material verwendet wurde kannst du gerne bei Servorahmen anfragen.Es funktioniert tadellos.
Der Weg passt allemal. Von der Höhe her natürlich auch sehr knapp aber es funktioniert bestens. Denke man gewinnt ein bisschen Weg gegenüber einem Servohebel der irgendwann irgendwo kollidiert. Sei es die Oberschale oder Gabelopf. Finde es genial und schön spielfrei.
Hallo @maikrotex,
warum hast Du in beitrag #208 die Servorahmen nochmal auf GFK Platten geklebt?
Grüße,
Patrick
warum hast Du in beitrag #208 die Servorahmen nochmal auf GFK Platten geklebt?
Grüße,
Patrick
paperflyer
User
Hallo Patrick,
Ich habe mal 2 Aufnahmen gemacht die sollten hilfreich für dich sein.
Ich habe mal 2 Aufnahmen gemacht die sollten hilfreich für dich sein.
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