Petr Zak bringt Extra 330SC & LC in 2,7m

[Sebastian Arnold]

Hi

Leider kann ich dir aktuell noch nicht den genauen Servoweg nennen.
Aber das HR steht auf dem Bild auch etwas hoch. Die genaue Länge des Gestänges stelle ich beim Eintellen des Fliegers ein.
Klar kann es sein das ich die ein oder andere Umdrehung noch rausdrehen muss. Aktuell ist die Gewindestange komplett im Kugelkopf eingedreht.

 

[Uwe 54]

SR Anlenkung

SR Anlenkung

TIPP wie es auch sehr gut geht : Man nehme zwei Gabrielhebel bohre ein zweites Loch ( natürlich das Originale mitverwenden, WICHTIG ) ordentlich Entfest 300 rein und dann hat man nur noch ganz wenig Offset am SR Servohebel. Hält schon Jahre perfekt. Hebelübersetzung habe ich 1:1
Grüsse Uwe

 

[roger8]

Aufkleber

Aufkleber

Hallo Uwe

von wo hast du den der coole Aufkleber auf dem Seitenruder?

Gruss Roger

 

[giulianap]

gibts sicher bei,.....

pk-foliencut.de

 

[Uwe 54]

Aufkleber

Aufkleber

Die Schrift ist von Plott and Fly ( Michael Stumpf) das Männecken mit Segler vom Werbungsgeschäft bei mir um die Ecke ( nach Wunsch gefertigt ) Und falls hier ein Seglerpilot mitließt und weint , habe selber einige gute Segler :-)
Grüsse Uwe

 

[cruise-rmarco]

Es geht voran. Motor sitzt, die Krümmer sind heut gekommen und passen wunderbar. Wenn jetzt noch die letzten teile kommen is der Flieger bald fertig

 

[Klaus Spindler]

Sieht gut aus - aber Zwangskühlung ned vergessen

Aber du hast ja mit der Option "geteilte Motorhaube fertig verschraubt" bestellt - das erleichert das Anfertigen :-)

 

[1hummel]

So, ich bin auch wieder ein Stück weiter...

-Als Tankflasche verwende ich eine eckige 0,75ml Flasche (der Platz nach oben über dem Steckungsrohr ist ja begrenzt). Der Tank liegt genau im Schwerpunkt.

-Die Tankhalterung wiegt nur 31 gr. und wird mittels zweier Kabelbinder und zwei M3- Schrauben befestigt.

-Die 3 PowerBox Akkus habe ich so weit wie möglich nach vorn gebracht. Der DA 120 ist besonders leicht und ich möchte Schwerpunkteprobleme schon beim Bau berücksichtigen.

-Die PowerBox Akkus verfügen über eine spezielle Ladeverlängerung mit entspr. Ladeanzeige über LED's. Nur 12 Volt anlegen und alles andere passiert selbstständig.
Von PowerBox ist auch das Steckladegerät mit zwei parallelen Ausgängen.

-Für die Zündung musste ich eine tiefergelegte Aussparung im Dom einbauen. Anderenfalls wäre die Motorhaube nur schlecht drüber gegangen.

-Das Gasservo passt perfekt zwischen die Abstandbuchsen.

-Die Kugel-MTW-Krümmer habe ich ausgerichtet, mit Sekundenkleber gesichert und zum Löten zu MTW geschickt. Passt perfekt. Vielen Dank an Herrn Weiershäuser.


Der Spritschlauch von der Tankflasche zum Motor wird noch durch eine noch einzubauende Führung am Hin-und Herbaumeln gehindert.

 

[1hummel]

...und die Führung für den Kraftstoffschlauch ist nun auch drin...

 

[cord]

...und die Führung für den Kraftstoffschlauch ist nun auch drin...

Hmm, sieht hübsch aus.
Aber den Schlauch zwei mal abstützen und auf Spannung verlegen hätte ich mich nicht getraut. Was ist wenn der bei bestimmten Drehzahlen in Resonanz kommt? Und durch die Schwingungen irgendwann überlastet wird? Ich verlege den immer lieber etwas lockerer.

Gruß
Cord

 

[1hummel]

Hallo Cord,

der Schlauch ist nur jetzt (der Kleber muss noch aushärten) auf Spannung verlegt.
Wenn der Uhu Endfest ausgehärtet ist, werde ich das Gewicht welches den Schlauch jetzt straff zieht, wieder lösen....

 

[Klaus Spindler]

Hier Bilder von Robsen´s SC - das ist der Oberhammer

 

[cruise-rmarco]

Hammer Geil.
Jetzt will ich auch das airbrush von der Haube auf meiner
Ach Klaus schwerpunkt mitte bis ende steckungsrohr is richtig oder?
Wollte meine am we auswiegen und dann is se auch fast Flugfertig.

 

[Klaus Spindler]

Jo - Mitte Steckung ist der konservative SP ...Ende Steckung 3D...das kann man dann noch a bisserl
weiter treiben... je nach Belieben

 

[Walther Bednarz]

Da hat der Brusher wieder ganze Arbeit geleistet!

 

[rikki007]

hallo zusammen,

wirklich ein sehr schönes airbrush, top ! ! !

aber die kabinenhaube sieht irgendwie ich weiß nicht verloren aus im gesamten . . . soll die Haube in klarglas bleiben oder besser noch getönt werden ?

viele grüße

 

[robsen007]

Ich mal se blau an... :-)

Rikki, lass stecken, das ist absolut mein Favourit, auch die Kabinenhaube, feddig, und was noch reinkommt iss n Pilot :-)
im Übrigen war das die Vorlage...

 

[rikki007]

hi ;-)

ja ok ich lass stecken . . . ein schönes Foto, sieht toll aus als vorbild für das finish.

dennoch, finde ich das die kabinenhaube irgendwie klein wirkt - ja auch von der form vom haubenrahmen?

mein Favorit im tread ist hier ganz klar der Vierzylinder, ich find es schön das gerade auch einmal ein einem doch kleineren Modell, wo ansonsten nur ein oder Zweizylinder einzug halten, hier jemand mal neue wege geht und in die kleine extra einen Vierzylinder einpflanzt.
die Geräuschkulisse eines Vierzylinder Motors ist doch eine ganz andere als die eine Zweizylinders.

viele grüße

 

[1hummel]

und wieder ein Stück weiter...

So, der Motor, Gasservo, Schalldämpfer, Tank, Akkus, Schalter, Power Box sind drin.

Das Gasservo ist programmiert. Die Kraftstoffversorgung angeschlossen.

Als nächstes geht es an die Anlenkungen. Die Rumpf-Öffnungen unter den Schalldämpfern wird noch mit Kantenband eingefasst.
Details siehe Fotos.

Baut denn sonst keiner an einer Extra von MP?

 

[loopeng]

...

...

Hi Bernd,

Bitte nicht die EWD Verstärkungsscheiben im Rumpf vergessen. Wollte es nur nochmals erwähnen.

Mfg
Gebbes