Lieber Andreas,
Hier haben wir mal ein Beispiel eines von dir verlinkten Motor Chief Getriebes im Praxisbetrieb:
https://www.youtube.com/watch?v=Q1FldcfOJ1M
Ich weiß nicht ob du etwas mit deinen Ohren hast, aber ich höre das Getriebe sehr deutlich! Ein Direktantrieb wäre hier viel leiser und ist dabei i.d.R. sogar noch günstiger.
Und schon bricht deine anfängliche Argumentation bezüglich Getriebelautstärke zusammen...
Danke
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Anscheinend hast du etwas an deinen Ohren, denn dieses Geräusch hört man bei deinem Beispiel
nur bei geringer Last oder beim Abbremsen, aber beim Kraftflug ist es weg.
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Zusätzliche Abhilfe schafft eine Montage mit D-Locks
und bei Bedarf einer Nachjustage (neues Zentrieren des Getriebes zum Sonnenrad) nach dem Einlaufen.
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Günstiger:
Wenn du einen 12 S Direktantrieb nimmst die Preise
vom größeren Regler, größeren Motor und den 12 Zellen nimmst,
diesen Preis mit einem Getriebeantrieb gleicher Leistung vergleichst,
- etwas kleinerer Regler, ein kleinerer Motor und 2 Zellen je Akkupack weniger
so wird man feststellen, dass Getriebeantriebe bei richtiger Auslegung
nicht teurer sind wie Direktantriebe mit selbigen Qualitäts- und Leistungsmerkmalen.
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(ich werde meinen Freund mal bitten müssen, von seiner 10S Bella
mit Getriebe und 21x14 ein Video zu machen, bzw einzustellen.)
Denn da hört man außer dem sonoren Brummen der LS nichts !
Wobei mich hin und wieder ein leises Gefühl beschleicht,
dass du ein notorischer Nörgler sein könntest,
wenn andere User Dinge nutzen, welche Dir nicht in deine Weltanschauung passen.
Denn es wird oftmals mehrere gute Lösungswege neben den Deinen geben.
und Außerdem schon einige Postings zuvor ........
Ich klinke mich aus, das wird schon wieder eine unnütze Diskussion
Gruß
BB
Gruß
Andreas
