Problem mit Croco 400x150
- Ersteller Nice
- Erstellt am
Nice
User
Brauche eine Antwort
Brauche eine Antwort
Hi
so weit so gut.
Zeichnung ist fertig, Material ist bekannt und vorhanden, Dreher hat sich auch gefunden, Magnete sind da, aber zu kurz.
Frage:
Da der Stator fast 16mm hat aber die Magnete nur 14mm statt 15mm, wie wirkt sich das nun aus?
Sollte ich die nun verwenden oder lieber neu kaufen?
Ich möchte wegen so einer Kleinigkeit nicht an Leistung verlieren.
Brauche eine Antwort
Hi
so weit so gut.
Zeichnung ist fertig, Material ist bekannt und vorhanden, Dreher hat sich auch gefunden, Magnete sind da, aber zu kurz.
Frage:
Da der Stator fast 16mm hat aber die Magnete nur 14mm statt 15mm, wie wirkt sich das nun aus?
Sollte ich die nun verwenden oder lieber neu kaufen?
Ich möchte wegen so einer Kleinigkeit nicht an Leistung verlieren.
Nice
User
neue glocke ist fast fertig
neue glocke ist fast fertig
Hi
die neue Glocke ist fertig.
RR ist nun dicker, Welle auch und der Boden um einiges steifer geworden.
Da die 14mm Magnete leider genau 14mm haben, habe ich nun neue 32er bestellt, die dann halbiert werden.
Hier ein paar Bilder von den Teilen.
.
neue glocke ist fast fertig
Hi
die neue Glocke ist fertig.
RR ist nun dicker, Welle auch und der Boden um einiges steifer geworden.
Da die 14mm Magnete leider genau 14mm haben, habe ich nun neue 32er bestellt, die dann halbiert werden.
Hier ein paar Bilder von den Teilen.
.
Anhänge
Nice
User
fast fertig
fast fertig
Hi
hier mal der Stand der Dinge.
Leder muß am Statorträger etwas abgedreht werden, da die Glocke da an liegt, sind nur 5-7 1/10, das war mir aber auch schon vorab klar.
Leider keine Drehe zur Hand, deswegen muß ich warten.
Die ersten Bilder zeigen, wie auch auf Ralph´s HP gezeigt, wie man recht einfach Magnete trennt.
Die Welle wird mit zwei um 120° versetzte M4 Maden gesichert.
Durch die etwas erhöhte Magnetabdeckung ist die Rastung etwas weniger geworden.
Statt der 6mm Lager die vorher die 6mm Welle in Zaun hielten, sind nun 2x 8mm Keramiklager für die 8mm Silberstahlwelle drin.
Nun könnte ich mit den Restlichen Magneten noch 2x 20P Motoren in 14mm bauen, dafür müsste eine drehen her.
@ Ralph
das sind die 3032 Magnete, könnte ich die auch an einem 12N mit 37,8mmØ verwenden (Feldabdeckung), also dann 14 Stück.
Hoffe die Bilder gefallen
fast fertig
Hi
hier mal der Stand der Dinge.
Leder muß am Statorträger etwas abgedreht werden, da die Glocke da an liegt, sind nur 5-7 1/10, das war mir aber auch schon vorab klar.
Leider keine Drehe zur Hand, deswegen muß ich warten.
Die ersten Bilder zeigen, wie auch auf Ralph´s HP gezeigt, wie man recht einfach Magnete trennt.
Die Welle wird mit zwei um 120° versetzte M4 Maden gesichert.
Durch die etwas erhöhte Magnetabdeckung ist die Rastung etwas weniger geworden.
Statt der 6mm Lager die vorher die 6mm Welle in Zaun hielten, sind nun 2x 8mm Keramiklager für die 8mm Silberstahlwelle drin.
Nun könnte ich mit den Restlichen Magneten noch 2x 20P Motoren in 14mm bauen, dafür müsste eine drehen her.
@ Ralph
das sind die 3032 Magnete, könnte ich die auch an einem 12N mit 37,8mmØ verwenden (Feldabdeckung), also dann 14 Stück.
Hoffe die Bilder gefallen
Anhänge
Nice
User
fertisch ist der kleine
fertisch ist der kleine
Hi
auch wenn keiner mehr hier so mit lesen tut, ich schreibs mal rein, für mich als Backup
Gestern ns gemessen am Jive 100LV mit A.T.
bei 3S macht er 471U/V
bei 6S macht er 473U/V
also keine Änderung zur alten Glocke, schön.
Schwingen oder sonstige dumme Eigenschaften macht er nicht mehr.
Auswuchten brauchte ich nur wenig.
Hier ein Paar Daten von eben:
wichtig ist bestimmt auch mal, das ich gleich 3 verschiedene LS getestet habe, leider nur an 2x 3S Akkus, da (noch) keine feste Stromquelle vorhanden ist.
15x8 APC
7130 U/min; 18,68 Volt; 45,5 Amper ca. 3,3 Kg
15x8 Vox-E
7100 U/min; 18,62 Volt; 37,0 Amper ca. 3,1 Kg
15x8 52er HM
8040U/min; 19,31 Volt; 46,2 Amper ca. 4,2 Kg
Welche erst mal drauf kommt, ist wohl klar
Beide LS werde noch im Flug getestet.
Würde gerne Bilder von der Grafik laden, leider erkennt man dann die Schrift nicht mehr.
Laut DC macht er min. 81,7% Eta, mit 2ns und leider nur mit 2 LS die ich hatte
Die alte Glocke machte nur 75,8% wobei ich die nur mit einer LS und einer ns gemessen hatte
Edit:
er wiegt nun 251 Gramm mit Stecker, denke das geht noch grade so
fertisch ist der kleine
Hi
auch wenn keiner mehr hier so mit lesen tut, ich schreibs mal rein, für mich als Backup
Gestern ns gemessen am Jive 100LV mit A.T.
bei 3S macht er 471U/V
bei 6S macht er 473U/V
also keine Änderung zur alten Glocke, schön.
Schwingen oder sonstige dumme Eigenschaften macht er nicht mehr.
Auswuchten brauchte ich nur wenig.
Hier ein Paar Daten von eben:
wichtig ist bestimmt auch mal, das ich gleich 3 verschiedene LS getestet habe, leider nur an 2x 3S Akkus, da (noch) keine feste Stromquelle vorhanden ist.
15x8 APC
7130 U/min; 18,68 Volt; 45,5 Amper ca. 3,3 Kg
15x8 Vox-E
7100 U/min; 18,62 Volt; 37,0 Amper ca. 3,1 Kg
15x8 52er HM
8040U/min; 19,31 Volt; 46,2 Amper ca. 4,2 Kg
Welche erst mal drauf kommt, ist wohl klar
Beide LS werde noch im Flug getestet.
Würde gerne Bilder von der Grafik laden, leider erkennt man dann die Schrift nicht mehr.
Laut DC macht er min. 81,7% Eta, mit 2ns und leider nur mit 2 LS die ich hatte
Die alte Glocke machte nur 75,8% wobei ich die nur mit einer LS und einer ns gemessen hatte
Edit:
er wiegt nun 251 Gramm mit Stecker, denke das geht noch grade so
pierre_mousel
User
Glückwunsch !!
Nice
User
Hi
auch wenn keiner mehr hier so mit lesen tut, ich schreibs mal rein, für mich als Backup
[...]
...stimmt doch gar nicht
Sehr hübsch!
lG,
Simon.
Nice
User
Kurzes Fazit, Endbericht
Kurzes Fazit, Endbericht
So der Flieger hat nun ca. 25 Flüge hinter sich mit dem Motor.
Leider ist der Motor etwas Overside dafür
Ich habe etwas über 1KW im Flug loggen können, nicht viel für den kleinen.
Er wird nicht mal merkbar warm, selbst wenn er nur gequält wird.
Das Beschleunigen mit der 15x8 Aero ist Hammer, Start schon um die 2 Meter möglich.
Die Vox LS macht im Flug ein besseres Bild als aufm Prüfstand, macht im 3D leider nicht so viel Spaß, da sie später erst greift als die Aero, was auch die Prüfstanddaten zeigten.
Die Max Amper hatte ich mit 53 bei der Vox ganz kurz mal erreicht, dabei waren es rund 9200U/min.
Danke an alle, die mir da etwas geholfen haben, es ist ein schöner Motor geworden.
Mal schauen, was da noch so kommt
Kurzes Fazit, Endbericht
So der Flieger hat nun ca. 25 Flüge hinter sich mit dem Motor.
Leider ist der Motor etwas Overside dafür
Ich habe etwas über 1KW im Flug loggen können, nicht viel für den kleinen.
Er wird nicht mal merkbar warm, selbst wenn er nur gequält wird.
Das Beschleunigen mit der 15x8 Aero ist Hammer, Start schon um die 2 Meter möglich.
Die Vox LS macht im Flug ein besseres Bild als aufm Prüfstand, macht im 3D leider nicht so viel Spaß, da sie später erst greift als die Aero, was auch die Prüfstanddaten zeigten.
Die Max Amper hatte ich mit 53 bei der Vox ganz kurz mal erreicht, dabei waren es rund 9200U/min.
Danke an alle, die mir da etwas geholfen haben, es ist ein schöner Motor geworden.
Mal schauen, was da noch so kommt
Powercroco
User
Nice
User
Ralph
bin schon am schauen
aber zuerst welche für 1,50er Modelle sollen nicht viel kosten (Vereinskollegen), da hatte ich an die 3026er oder 4015 HK gedacht, schreibe ihn grade an, wegen 4015 12N10P, ns muß runter, wenn möglich mit wenig Windungen halt.
Wenn meine Baustelle und meine Bastelzimmer fertig sind und die "Auftrage weg sind" dann mache ich mir mal nen dicken, aller 60er oder größer, aber kurz.
Zu 32P und mehr, mal schauen nicht wah
Mischmotor ist auch in Arbeit ein Brushless mit Bürsten, da muß ich mich aber erst in die Materie Feldstärke und Streufelder einarbeiten, ist erst mal nur auf Papier aller OKON
bin schon am schauen
aber zuerst welche für 1,50er Modelle sollen nicht viel kosten (Vereinskollegen), da hatte ich an die 3026er oder 4015 HK gedacht, schreibe ihn grade an, wegen 4015 12N10P, ns muß runter, wenn möglich mit wenig Windungen halt.
Wenn meine Baustelle und meine Bastelzimmer fertig sind und die "Auftrage weg sind" dann mache ich mir mal nen dicken, aller 60er oder größer, aber kurz.
Zu 32P und mehr, mal schauen nicht wah
Mischmotor ist auch in Arbeit ein Brushless mit Bürsten, da muß ich mich aber erst in die Materie Feldstärke und Streufelder einarbeiten, ist erst mal nur auf Papier aller OKON
