RG 65 CRAZY TUBE TOO by Peter Gernert
- Ersteller WIESEL
- Erstellt am
Le concombre masqué
User †
ich finde " crazy tube too" schöner
für die nicht-anglophilen : "ebenfalls ein verücktes Rohr "
und das meinte Peter
für die nicht-anglophilen : "ebenfalls ein verücktes Rohr "
und das meinte Peter
Ulrich Burbat
User
Ob die für Modellsegelboote geeignet sein könnten können andere beurteilen.IOMchen schrieb:Jau, das wird die erste RG 65 mit Flettner-Rotoren.
Aber
Auf der Seite von Lester Gilbert oder sonst wo habe ich noch andere Segelsysteme erkannt. Segel Durchlatten wurde auch schon diskutiert
Hemdsegel sind ja bei IOM offensichtlich nicht erlaubt.
Ulli
Ulrich Burbat
User
Das kann ich nicht beantworten.WIESEL schrieb:
Ich vermute eher weniger Krängung als IOM weil (Bauchgefühl):
1.
Die Boote segeln mit Mast max 1,1 m über Deck in schlechteren Windbereichen als IOM
2.
Nach Umrechnung von IOM sollte Tiefgang unter Rumpf etwa 23,5 cm betragen, wird oft von 28 cm bis 33 cm gewählt.
3.
Segelfläche ist mit 0,225 m² kleiner als zu IOM.
Wie sich nun die tatsächlichen Africhtmomente aus der Rumpfform verhalten kann ich nicht abschätzen, da ich dazu keinerlei Wissen habe.
Ebenfalls weis ich nicht, wie sich die Segeldruckpunktverlagerung nach oben auswirken wird. Ich erwarte einige Modelle mehr, die mit Swingrigg und / oder einem breiteren /anders ausgebildetem Top im Groß erscheinen werden, nachdem Rainer Blank sein Modell mit Fahrleistungen überzeugte.
Ulli
WIESEL
User
Lieber Gerhard, ich habe den Namen schon richtig geschrieben!
" CRAZY TUBE TOO "
Für dich ein Bild von dem geilsten Modellschiff der Welt!
Ich würde mir lieber das Rigg mal anschauen, kein Achterstak,
das wäre wichtiger, als irgend ein Schreibfehler zu suchen.
" WIESEL GER 86 Peter Gernert
" CRAZY TUBE TOO "
Für dich ein Bild von dem geilsten Modellschiff der Welt!
Ich würde mir lieber das Rigg mal anschauen, kein Achterstak,
das wäre wichtiger, als irgend ein Schreibfehler zu suchen.
" WIESEL GER 86 Peter Gernert
sieht ja richtig interessant aus. Bestünde später evtl die Möglichkeit einen Abdruck zu bekommen (sowas fehlt mir noch in meiner Sammlung). Aber nochmal zu meiner Frage. Wenn das Unterwasserschiff an der Wasserlinie zum heck hin spitz zuläuft, führt das nicht dazu, dass die bei Krängung resultierende Wasserlinie bb und stb nicht symmetrisch ist. Dadurch würde das Schiff doch luvgierig werden. Dadurch müsste mann doch gegenruder legen, wodurch das Böötle gebremst würde.
mfg
Sven
mfg
Sven
WIESEL
User
Habe da noch nie Probleme gesehen, geschweige bemerkt,
Swen ich komme mit sehr schlanken Boote sehr gut zurecht, ist aber nicht
jedermann Sache.
Swingriggboote sind immer schmal bei M - Boot Klasse, breite Schiffe mögen Swingrigg irgendwie nicht.
Von der CRAZY TUBE TOO egal ob M - Boot oder RG 65 möchte ich keine Rümpfe abgeben, ich habe ja noch gar kein Ergebnis, ob es überhaupt hin haut.
Gruß Peter - Mail mir doch ein Paar Bilder von deinen RG 65 Booten, manchmal sehe ich ja etwas.
Vor 20 Jahren sind wir die Modellboote sehr leegierig gefahren, heute ist es genau umgekehrt.
Swen ich komme mit sehr schlanken Boote sehr gut zurecht, ist aber nicht
jedermann Sache.
Swingriggboote sind immer schmal bei M - Boot Klasse, breite Schiffe mögen Swingrigg irgendwie nicht.
Von der CRAZY TUBE TOO egal ob M - Boot oder RG 65 möchte ich keine Rümpfe abgeben, ich habe ja noch gar kein Ergebnis, ob es überhaupt hin haut.
Gruß Peter - Mail mir doch ein Paar Bilder von deinen RG 65 Booten, manchmal sehe ich ja etwas.
Vor 20 Jahren sind wir die Modellboote sehr leegierig gefahren, heute ist es genau umgekehrt.
SvenK schrieb:
Hi, Sven,
vielleicht bin ich zu blöd, aber wo laufen die Wasserlinien zum Heck hin spitz aus?
Der Anschnitt eines (verbogenen) Zylinders ist doch mehr oder weniger elliptisch. Der fast runde Querschnitt der CT ist doch gerade der Witz. Dadurch gibt es kaum asymmetrische Verzerrungen der Wasserlinie (die aber alle Schiffe mehr oder weniger haben!). Je breiter der Rumpf, desto schlimmer ist das normalerweise, weil man immer weiter von der theoretisch in dieser Hinsicht idealen Spindelform abweicht.
Hair Dryer
User
"Wir"?
Das würde ich nicht so allgemein behaupten.
Was Du meinst sind wohl die damaligen Walicki Boote (die heutigen kenne ich nicht direkt). Auch die bekannte Bantocksche PARADOX war zumindestens mit A-Swing sehr "neutral" eingestellt und hatte keinerlei Luv-Tendenzen (bei wenig Wind LEIDER!!!)
Le concombre masqué
User †
Verdammt schmall, Peter.
Ich habe mich immer noch nicht entschlossen, tendier aber zu Claudios boot
Ich habe mich immer noch nicht entschlossen, tendier aber zu Claudios boot
WIESEL
User
Ich wurde per Mail darauf aufmerksam gemacht die RG 65 CRAZY TUBE TOO sei nicht Regelkonform, dem muß ich widersprechen.
" Vertiefungen im Unterwasserbereich von mehr als 3 mm parallel zur
Wasserlinie gemessen sind nicht zulässig " so lautet mein vorliegender Text:
vom 15.2.2007 RG - 65 Open
Im Unterwasserschiff ist dies nicht vorhanden, oder lese ich es falsch?
Bei diesem Boot sieht man auch so etwas!
Schade, ich dachte es würden mehr Modellsegler, für RG 65 Intresse zeigen, Eric, Ulli und Sven ausgenommen!
Gruß Peter Gernert " WIESEL " GER 86
Morgen baue ich einen Kiel 3,2 mm im FORUM
" Vertiefungen im Unterwasserbereich von mehr als 3 mm parallel zur
Wasserlinie gemessen sind nicht zulässig " so lautet mein vorliegender Text:
vom 15.2.2007 RG - 65 Open
Im Unterwasserschiff ist dies nicht vorhanden, oder lese ich es falsch?
Bei diesem Boot sieht man auch so etwas!
Schade, ich dachte es würden mehr Modellsegler, für RG 65 Intresse zeigen, Eric, Ulli und Sven ausgenommen!
Gruß Peter Gernert " WIESEL " GER 86
Morgen baue ich einen Kiel 3,2 mm im FORUM
