Compositas
User
...das interessiert hier keinen 
Stingray von Tangent
- Ersteller MX 22
- Erstellt am
CG-Willi
User
Hallo,
hier gibt es eine Vorstellung vom Stingray:
Tangent ist auch gleich am Anfang vom Video:
GruĂ
Claus
hier gibt es eine Vorstellung vom Stingray:
Tangent ist auch gleich am Anfang vom Video:
GruĂ
Claus
Beastyboy80
User
Es gibt keine 5 Kilo Grenze mehr .Nur als InfoHmmm... ich mag Tangent Modelle, das wĂ€re echt interessant. Allerdings 3,40m? Das wird dann schon wieder knapp mit den 5kg. Warum gibtâs eigentlich beim Stingray immer nur groĂ oder klein, aber nix mehr dazwischen wie den 2,75m von WAM?
Das in Verbindung mit nem fairen Preis wĂ€re echt ein Verkaufsargument und Alleinstellungsmerkmal, da sollte man in Tangentenhausen evtl. mal drĂŒber sinnieren
LG
Patrick
P.S. BilderBilderBilder bittebittebitte
a-y.richter
User
Ich habe ihn gestern, den Prototyp, zum ersten mal in Natura fliegen gesehen. Machte aus der Zuschauersicht einen sehr guten Eindruck. Geht auch langsam ganz gut, sodass man voraussichtlich in der Ebene sogar ein wenig Thermik fliegen kann. Mehr kann ich nicht sagen, da ich ihn nicht selbst geflogen bin. (ist aber bestellt) Lt. Tangent hat die Auslieferung an die Kunden noch nicht begonnen, kann aber nicht mehr lange dauern.
Beste GrĂŒĂe
Andreas
Beste GrĂŒĂe
Andreas
robi
User
KĂŒrzlich war Steffen (von Tangent) damit am Teck Osthang (Hörnle). Der Stingray hat auf mich einen guten Eindruck gemacht!
An dem Tag ging es thermisch nicht ĂŒbermĂ€Ăig gut, aber der Stingray konnte trotzdem gut steigen und auch die Ablasser waren beeindruckend.
Hat auch ordentlich Durchzug und richtig fest ist er auch.
Ist auch viel Kohle unterlegt. Bauweise anscheinend Àhnlich wie die Tangent ASG29, also Full Carbon Tec Edition.
Denke, da braucht man sich keinen Kopf machen, das hÀlt.
Sieht gut aus der Vogel, die 10 cm mehr Spannweite kommen auch optisch gut an.
"Leider" habe ich schon einen X-Models Stingray, sonst wÀre der Tangent Stingray schon recht weit oben auf der haben-will Liste.
GruĂ robi
Beastyboy80
User
Preis ist 1850 Euro und auf der Tangent Seite veröffentlicht
Bruchvogel
User
Hallo,
der Stingray hat jetzt doch eine Spannweite von 3480 mm und ein Abflugewicht ab 7 Kg mit Elektro.
Und das Profil sagt auch nicht viel aus. Wollte einen Stingray unter 3 Meter und ein Gewicht um die 5Kg.
Wie soll ich mit so einer GröĂe am Hang landen
GrĂŒĂe
Werner
der Stingray hat jetzt doch eine Spannweite von 3480 mm und ein Abflugewicht ab 7 Kg mit Elektro.
Und das Profil sagt auch nicht viel aus. Wollte einen Stingray unter 3 Meter und ein Gewicht um die 5Kg.
Wie soll ich mit so einer GröĂe am Hang landen
GrĂŒĂe
Werner
Zuletzt bearbeitet:
Compositas
User
Wieso sollte man 7,5kg verteilt auf die tiefen FlÀchen mit Spw. 3480mm am Hang nicht landen können? Ich prognostizieren: das fÀllt leicht!
Zum Vergleich: ein WAM Stingray mit >9kg an 3,2m ist auch noch problemlos am Hang zu landen
Zum Vergleich: ein WAM Stingray mit >9kg an 3,2m ist auch noch problemlos am Hang zu landen
Luongo
User
Hi,
beim Landen am Hang sehe ich auch kein Problem. Insbesondere ohne Antrieb, als echten Hangsegler, ist die FlĂ€chenbelastung unbalastiert ja Ă€uĂerst gering. Der Rumpf entspricht dem WAM Modell, die Spannweite ist pro Seite 9cm verlĂ€ngert (3,3m hat der WAM).
Aber bezĂŒglich Werfen, Transport, Handling finde ich persönlich etwas kleinere Modelle ideal. Swifts hab ich auch in 1:4 und 1:5. Den kleineren fliege ich irgendwie hĂ€ufiger und lieber.
Wenn Tangent auch noch den WAM 2,75m in Styro-Abachi rausbringt, werde ich ganz sicher schwach
.
Aber der GroĂe ist natĂŒrlich auch toll, wĂŒrde mich freuen wenn hier jemand ĂŒber das Modell und Endmontage berichten wĂŒrde.
GruĂ,
Andi
beim Landen am Hang sehe ich auch kein Problem. Insbesondere ohne Antrieb, als echten Hangsegler, ist die FlĂ€chenbelastung unbalastiert ja Ă€uĂerst gering. Der Rumpf entspricht dem WAM Modell, die Spannweite ist pro Seite 9cm verlĂ€ngert (3,3m hat der WAM).
Aber bezĂŒglich Werfen, Transport, Handling finde ich persönlich etwas kleinere Modelle ideal. Swifts hab ich auch in 1:4 und 1:5. Den kleineren fliege ich irgendwie hĂ€ufiger und lieber.
Wenn Tangent auch noch den WAM 2,75m in Styro-Abachi rausbringt, werde ich ganz sicher schwach
.Aber der GroĂe ist natĂŒrlich auch toll, wĂŒrde mich freuen wenn hier jemand ĂŒber das Modell und Endmontage berichten wĂŒrde.
GruĂ,
Andi
daniele190360
User
Hello,
does anyone know if the model is ARF or ARC ?
does anyone know if the model is ARF or ARC ?
Beastyboy80
User
robi
User
Hallo,
der Stingray hat jetzt doch eine Spannweite von 3480 mm und ein Abflugewicht ab 7 Kg mit Elektro.
Und das Profil sagt auch nicht viel aus. Wollte einen Stingray unter 3 Meter und ein Gewicht um die 5Kg.
Wie soll ich mit so einer GröĂe am Hang landen
GrĂŒĂe
Werner
Werner,
ich habe den kleineren Stingray von x-models mit 2,9m SPW.
Die FlĂ€chenbelastung ist bei meinem bei ca. 85 g/dmÂČ und der Tangent Stingray liegt im Ă€hnlichen Bereich.
Wenn Dir der Tangent Stingay zu groĂ ist, dann schau mal bei EdiÂŽs Modellbauparadies oder bei CNC Luftsporttechnik nach dem von x-models.
GruĂ robi
Bruchvogel
User
Hallo,
laut Tangent sollte der Stingray in den nÀchsten Wochen ...... ausgeliefert werden. Hat schon jemand einen bekommen bzw. diesen in natura fliegen gesehen?
GrĂŒĂe
Werner
laut Tangent sollte der Stingray in den nÀchsten Wochen ...... ausgeliefert werden. Hat schon jemand einen bekommen bzw. diesen in natura fliegen gesehen?
GrĂŒĂe
Werner
Beastyboy80
User
In Huelben auf der Glider Expo ist sie letztes Jahr geflogen
robi
User
Heute an der Teck am Osthang vom Steffen persönlich geflogen!
AnhÀnge
Zuletzt bearbeitet:
Eddie the Eagle
User
Ich zĂŒndle mal ein biĂchen in der GerĂŒchtekĂŒche:
Kann/darf/muĂ dem Multiplex Schriftzug auf dem Modell irgendwelche Bedeutung zugeordnet werden?
GruĂ
Eddie
Kann/darf/muĂ dem Multiplex Schriftzug auf dem Modell irgendwelche Bedeutung zugeordnet werden?
GruĂ
Eddie
