Jan, mein Lehner Steller 1870 (ca. 2 Jahre alt) hat keine Chance, meinen Torcman zum Laufen zu bringen. Anfangs Rüttelei und wenn er es geschafft haben sollte ihn zum Laufen zu bringen ist es nicht möglich, ihn auf Vollgas zu stellen. Knüppelt man höher als Halbgas macht der Motor wilde Geräusche und stellt sich aus.
Die Jetigold Serie sind die einzigen Steller, die mir bekannt vollkommen problemlos Torcman u. Flyware drehen. Habe meine Schulzeregler auf die neueste Software bringen lassen - immer noch kein vernünftiges Anlaufverhalten bei den LRK! (Schulze sagt, ich soll Motor u. Steller einschicken - geht aber nicht, da ich diese jetzt brauche)
So, mein SD-Bau ist nun endlich im Endstadium - es fehlt nur noch die Akkuhalterung. Das bringt mir noch einige Kopfschmerzen, denn ich benutze einen Torcman 350-20-15 und wollte ihn mit 12 Zellen betreiben, weil er mit einer 16x8 schon 56 Ampere zieht. 17x9 u. 14 Zellen ist sicherlich zu viel für diese Auslegung, weil er wahrscheinlich auf 70 Ampere gehen würde.
Nun das Problem ist der Schwerpunkt. Den Akku wollte ich eigentlich durch die Kabinenhaubenöffnung nach vorne einschieben - die 12 Zellen verschwinden dann jedoch komplett nach vorne, wenn der Schwerpunkt eingehalten wird. So hätte ich Probleme den Akku (der bei mir immer auf einem 5mm Balsbrett mit Klettband gehalten wird) aus dem Kabinenhaubenbereich wieder herauszuziehen.
Somit fällt die Klettbandmethode, die sich bisher immer sehr bewährt hat, weg.
Vielleicht gibt es hier jemanden, der mir gegen Bares einen Akkueinschub für vorsorglich 14 Zellen verkaufen kann???????
Bei Paff soll es diese geben, er hat aber Betriebsferien bis Anfang September.
Gerhard, wie hast Du denn den Schwerpunkt bei 10 Zellen im Griff?? (Vielleicht, weil der Actro wesentlich schwerer als der 220g Torcman ist?)
Bei 12 Zellen komme ich z.Zt. auf 2310g noch mit Pausbackenmotorhaube u. 4mm Stahlfahrwerk. Mir schwebt eigentlich noch vor, diese Komponenten in CFK zu beziehen (= - 100g) - was aber dann mit dem Schwerpunkt??? Der Akku wird dann wahrscheinlich schon mehr als vorne anstoßen.
Also meine Bitte nochmal: Akkuwanne 14 Z. in CFK oder GFK - wer könnte sie mir verkaufen???????
Um mal allgemein zu werden: ...es wird hier immer besser. Es ist doch der Sinn eines solchen Forums, die Weiterentwicklung im Interesse Aller zu dokumentieren. Es muss doch nicht jeder Fehler machen, die schon mal gemacht wurden. Jeder probiert und berichtet von Fehlern und Erfolgen - dadurch entsteht - im Vergleich zum Einzelkämpfer ohne Austausch eine Dynamik beim Prozess der technischen Fortentwicklung durch Auslese. 
auch schon mal gefordert!!) Ich habe neulich auch schon mal einen Flyware Katalog durchgeschaut und mit einem der Motörchen geliebäugelt. 
(...müsste schon ARF sein - denn selber Bleche und Magnete kleben, wickeln, wuchten usw. traue ich mich nicht) Dann war ich mal wieder Lehner fliegen und dachte mir: "Was willste eigentlich noch? Hast doch schon ordentlich Power und lange Flugzeiten..." 
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