Swift S1 2.8 PS Models?

[Philipp M.]

Hallo!
Nein, noch nicht geflogen. Ich hab erst mal einen Elektro-Antrieb nachgerüstet…

Also bevor ich die ganzen Anlenkungen aufwändig umbaue, würde ich damit erstmal fliegen. Denn auch mit weniger Ausschlag geht er noch sehr knackig. Und wenn Du meinst er soll noch extremer fliegen, dann im nächsten Winter ihn Umbauen.

Lieber Gruß

Philipp

 

[headhunter]

So… bin ein Stück weiter…Abtriebshebel so positioniert, dass in Servostellung neutral bei WK der Abtriebshebel um einen beim Querruder um zwei Zähne Richtung Endleiste versetzt ist. WK mit 10% Offset programmiert, Servowege so weit aufgedreht wie möglich… damit kriege ich an WK jetzt nach oben 26mm und nach unten über 50mm hin… ohne spezielle Gabelköpfe… Querruder bei neutraler Ruderklappe Servohebel 2 Zähne nach hinten reicht für die Ausschläge dann auch, ohne den Schlitz fürs Gestänge unschön verlängern zu müssen. Das wäre notwendig, wenn beim QR-Servo auf neutral der Abtriebshebel senkrecht stünde…

 

[jorge_f3x]

3D PRINT MOTORSPANT ETC

Falls jemand die 3D Teile von PS Models braucht, kann er diese von mir haben (bzw. die Files zum Drucken). Habe ähnliche Teile gemacht. Man muss ja nicht unbedingt €35 ausgeben.

Georg

 

[Thomas Moldtmann]

So wird das Set von ps-models geliefert.
Links für Torcman 530, Mitte Torcman 430 und rechts Leopard.
Mit den 3 Teilen für den Torcman 430 dürfte das Problem der Unwucht erledigt sein.
Werde einbauen und berichten!

 

[3wintro]

In meinem Set war die Halterung Torcman 530 nicht dabei und für den Torcman 430 war nur eine Halterung dabei.

 

[Thomas Moldtmann]

Ja , das ist die aktuelle Änderung. Wird jetzt so geliefert!

 

[3wintro]

Wirkt es sich so gravierend aus, wegen der Unwucht.

 

[Thomas Moldtmann]

Gravierend nicht, aber als Hersteller möchtest du nicht für Lagerschäden am Motor haften!

 

[3wintro]

Okay danke. Hab bei PS-Models nachgefragt.

 

[Gerhard_Hanssmann]

Gebt doch bitte die Masse des Magneten mit Magnethalterung, den Abstand zur Drehachse und die Drehzahl durch.
Eine einfache Rechnung liefert die Unwucht.

 

[holger_flieger]

Hallo zusammen
Hat von euch schon mal jemand die YGE Propellerpositionierung (wegen Getriebeantrieb) an Spant/Spinner untergebracht und zufällig Bilder vom Einbau gemacht?

 

[Gerhard_Hanssmann]

ja, hier klick:

SB-14 (chocofly.com): Bau- und Flugerfahrungen?

YGE 95 LVT mit Propellerpositionierung wird nachgerüstet. aktuelle Daten: Motor Peggy Pepper 3226-1750/Vmin mit Super Chief 5:1 Peggy Pepper 3226 - 1750KVmit Super Chief 5:1 rund 6s 3,5Ah GM 18x10 Scale 44mm Reisenauer Spinnerkappe scale 38 mm Mittelstück mit Umfangsklemmung und...

www.rc-network.de

 

[Florian K.]

https://www.rc-network.de/threads/erfahrungssammlung-propeller-positionierung.11989499/post-12694603

 

[holger_flieger]

Okay, das hilft. Besten Dank
Ich habe nicht viel Platz zwischen Spant und Rumpfabschluss. Werde dann auch den Sensor auspacken und direkt verlöten, damit er weniger aufträgt. Ergänzend dazu dann die Magnete auf eingepasste GFK Träger in den Spinner

 

[Simon8811]

Hat von euch schon jemand den Swift mit einer Turbine gebaut und hat hierzu ein paar Fotos?
Und bitte keine Grundsatz Diskussionen ob das Sinn macht oder nicht.
Muss ja jeder selbst entscheiden

 

[FWK]

2.8er mit Turbine
Elia kann dir sicher weiter helfen...

 

[jorge_f3x]

2.8er mit Turbine
Elia kann dir sicher weiter helfen...

Einfach nur geil!

 

[Simon8811]

Da

2.8er mit Turbine
Elia kann dir sicher weiter helfen...

Mit denen steh ich schon in Kontakt. Wollte einfach mal so fragen ob wie zufrieden damit Käufer sind usw

 

[headhunter]

Nutzt jemand größere Akkus als 6s/5000 mAh? Ich 5800er da, müsste aber aus Schwerpunktgründen mit dem Akku sehr weit nach hinten. Überlege daher, ich stattdessen nicht auch 6s/5000er nehme, da die leichter wären und eine günstigere Einbausituation ergäben.

VG
Marko

 

[DerGroße]

Hi Marko,

Ich fliege auch 5800er und 6200er.
Die sind bei mir sogar leichter als meine 5000er.
Daher ist es schwer zu sagen was bei dir besser ist.
Das kommt auf die Akkupacks an die du verwendest.

Mein Akku liegt komplett in der Öffnung von der Kabinenhaube und ich muss ihn nicht unter den Verbinder schieben.

Gruß Basti