Hi Alf,
genau da ist das Problem: Bei den Whirlwinds gibt (oder gab) es Typen der Baureihe Olympic (um die es vermutlich gehen wird), die eben nur für 6 V oder nur für 7,2 V gedacht waren. Steht auf dem Typschild am Gehäuse drauf.
Stromaufnahme kannst Du mit der Regatta von Graupner vergleichen, das nimmt sich wohl nicht viel (außer Du würdest die Olympic Hi Speed bekommen - die saugt bei geringerer Kraft mehr...)
Übrigens: Verlier bloß nicht die kleine Befestigungsschraube oben für die Trommel. Das ist nämlich keine einfache mit metrischem Gewinde, die Du hier problemlos ersetzen könntest.
Gruß
Thomas