V - Speak elektronisches Relais 15 A
- Ersteller OE-0485
- Erstellt am
Peter Maissinger
User
ja das passt jetzt
die galvanische Trennung ist in deinem Fall völlig belanglos.
die galvanische Trennung ist in deinem Fall völlig belanglos.
fireball412
User
sehe ich genau so
Galvanische Trennung ist was für kritische Verbraucher wie Zündungen oder getaktete LEDs
Galvanische Trennung ist was für kritische Verbraucher wie Zündungen oder getaktete LEDs
Peter Maissinger
User
Im Prinzip stimmt auch der Schaltplan für deinen Fall um den Hersteller da etwas in Schutz zu nehmen.
du musst nur dein Servo richtig an den Rx und dem extra Akku anschliessen, so dass es funktioniert.
dann kannst du ganau so wie in der Anleitung beschrieben nachträglich den VSpeak Baustein einschleifen. Du brauchst nämlich keine Verbindung von -Rx zu - Extra-Akku, sondern von - Rx zu - Servo. Du erreichst diese Verbindung auf Umwege:
Immer willkommen. 110km sind eh ein Katzensprung, andere haben da 1100 km Am 1. April gibts grossen Oster-Brunch (kein April-Scherz
)
du musst nur dein Servo richtig an den Rx und dem extra Akku anschliessen, so dass es funktioniert.
dann kannst du ganau so wie in der Anleitung beschrieben nachträglich den VSpeak Baustein einschleifen. Du brauchst nämlich keine Verbindung von -Rx zu - Extra-Akku, sondern von - Rx zu - Servo. Du erreichst diese Verbindung auf Umwege:
Immer willkommen. 110km sind eh ein Katzensprung, andere haben da 1100 km Am 1. April gibts grossen Oster-Brunch (kein April-Scherz
)Christian Schulze
User
Hallo Hans,
ich hab für Fahrwerk- oder Klapptriebwerk-Servo den Überlastschutz (DPSI OCP) von Emcotec drin, der schaltet das Servo einfach ab wenn was nicht passt.
https://www.hacker-motor-shop.com/iRC-Electronic-EMCOTEC/DPSI-Systeme/DPSI-OCP-Ueberlastsicherung/Ueberlastschutz-DPSI-OCP.htm?SessionId=&a=article&ProdNr=A16000&p=9205
Da merkt man dann auch wenn auf einmal etwas schwerer läuft ...
Christian
ich hab für Fahrwerk- oder Klapptriebwerk-Servo den Überlastschutz (DPSI OCP) von Emcotec drin, der schaltet das Servo einfach ab wenn was nicht passt.
https://www.hacker-motor-shop.com/iRC-Electronic-EMCOTEC/DPSI-Systeme/DPSI-OCP-Ueberlastsicherung/Ueberlastschutz-DPSI-OCP.htm?SessionId=&a=article&ProdNr=A16000&p=9205
Da merkt man dann auch wenn auf einmal etwas schwerer läuft ...
Christian
OE-0485
User
Hi Christian !
- Ja das OCP hab ich seit Jahren im Einsatz. Zeigt mir mittels Blinkcode schön an ob sich was verändert hat und gibt auch wieder Saft nach ein paar Sek. - aber unterhalb der eingestellten Stromspitze kann der Akku weiter leergesaugt werden ( bei einem längeren Flug ) - das kommt auch rein - nur hats mit dem Thema an sich nichts zu tun.
vg.hans
- Ja das OCP hab ich seit Jahren im Einsatz. Zeigt mir mittels Blinkcode schön an ob sich was verändert hat und gibt auch wieder Saft nach ein paar Sek. - aber unterhalb der eingestellten Stromspitze kann der Akku weiter leergesaugt werden ( bei einem längeren Flug ) - das kommt auch rein - nur hats mit dem Thema an sich nichts zu tun.
vg.hans
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