vorbereitungen für 2010
- Ersteller Powercroco
- Erstellt am
Widerstand der Vögel ?
Widerstand der Vögel ?
Moin
Warum immer im Dunkeln tappen?
Wertet doch mal die Gleitflug-Logs aus, mit angeklapptem Prop.
Antriebsleistung ist Höhenverlust mal Modellgewicht
Dazu dann Geschwindigkeit und Beschleunigung oder nicht, bei gleicher Flugbahn.
Sicher nicht 100 % tig, aber sehr Aufschlussreich !
Gruß Aloys.
Widerstand der Vögel ?
Moin
Warum immer im Dunkeln tappen?
Wertet doch mal die Gleitflug-Logs aus, mit angeklapptem Prop.
Antriebsleistung ist Höhenverlust mal Modellgewicht
Dazu dann Geschwindigkeit und Beschleunigung oder nicht, bei gleicher Flugbahn.
Sicher nicht 100 % tig, aber sehr Aufschlussreich !
Gruß Aloys.
Powercroco
User
schick gemacht - den sollte man prima sehen können!
die kriesrunde modifikation vorn am rumpf schaut interessant aus.
da kann man offenbar passend zum jeweiligen triebwerksdurchmesser abschneiden?
vg
ralph
die kriesrunde modifikation vorn am rumpf schaut interessant aus.
da kann man offenbar passend zum jeweiligen triebwerksdurchmesser abschneiden?
vg
ralph
Powercroco
User
clever! 
damit kommt man ja dann extrem leicht an den antrieb.
btw:die variante mit der von vorn einschiebaren halbschale, wo alles drin liegt und man nur noch das stellerkabel anstecken und einen sicherungsstift einstecken muß gefällt mir schon lange.
okay, wiegt sicher 50g mehr, aber wenn man 2 (oder mehr) davon hat, kann man in sekundenschnelle den kompletten antriebsstrang wechseln und kommt ohne fingerbrechen an alle komponenten ran. wenn die schale lange genug ist, kann man verschiedene motor / steller / akkukombinationen vorbereiten.
und der nasenwechsel geht wie in der formel 1.
vg
ralph
damit kommt man ja dann extrem leicht an den antrieb.
btw:die variante mit der von vorn einschiebaren halbschale, wo alles drin liegt und man nur noch das stellerkabel anstecken und einen sicherungsstift einstecken muß gefällt mir schon lange.
okay, wiegt sicher 50g mehr, aber wenn man 2 (oder mehr) davon hat, kann man in sekundenschnelle den kompletten antriebsstrang wechseln und kommt ohne fingerbrechen an alle komponenten ran. wenn die schale lange genug ist, kann man verschiedene motor / steller / akkukombinationen vorbereiten.
und der nasenwechsel geht wie in der formel 1.
vg
ralph
Powercroco
User
jack,
dann könnt ihr ja wirklich mal ernsthaft über derlei nachdenken.
die schnelle zugänglichkeit aller teile auch im worst case szenario (abbrennender steller) wäre sicher das hauptargument dafür, wenn es die gewichtsbilanz nicht versaut.
vg
ralph
dann könnt ihr ja wirklich mal ernsthaft über derlei nachdenken.
die schnelle zugänglichkeit aller teile auch im worst case szenario (abbrennender steller) wäre sicher das hauptargument dafür, wenn es die gewichtsbilanz nicht versaut.
vg
ralph
Powercroco
User
nachdem ich gestern nochmal gemessen habe, dass das doofe querruderservo in 8 minuten seinen mittelpunkt um 6mm (gemessen an der klappenhinterkante) verschiebt, habe ich heute nochmal mit erwin telefoniert und, nachdem er mir glaubhaft versichert hat dass das der stabilität nicht wesentlich abträglich wäre, den dremel angesetzt.
so sieht das servo aus:
und so das "loch":
leider wusste ich nicht, dass das servo ein loch im gehäuse hat und bin 1x durchgefallen, glücklicherweise in längsrichtung.
nun habe ich leider nur 3150er servos rumliegen - falls einer ein HS 5125 MG rumliegen hat, von dem er weis, dass es keine macke hat, würde ich das gerne haben wollen.
gern gegen geld oder auch gegen ein S 3150.
btw. die zwecks mehr platz hinter dem akku gekürzte nase des vogels:
dass das der stabilität nicht wesentlich abträglich wäre, den dremel angesetzt.so sieht das servo aus:
und so das "loch":
leider wusste ich nicht, dass das servo ein loch im gehäuse hat und bin 1x durchgefallen, glücklicherweise in längsrichtung.
nun habe ich leider nur 3150er servos rumliegen - falls einer ein HS 5125 MG rumliegen hat, von dem er weis, dass es keine macke hat, würde ich das gerne haben wollen.
gern gegen geld oder auch gegen ein S 3150.
btw. die zwecks mehr platz hinter dem akku gekürzte nase des vogels:
Powercroco
User
so, die hs 5125 geschichte hat sich erstmal erledigt.
danke und vg
ralph
danke und vg
ralph
Dj Nafets
Vereinsmitglied
Sie ist entformt, meine erste Schalenfläche
Sie ist entformt, meine erste Schalenfläche
Voller Stolz darf ich meine erste gepanschte Schalenfläche präsentieren.
Hatte mir das alles viel schlimmer vorgestellt. Zwar war es aufwändiger als gedacht, dafür hat alles soweit super funktioniert. Kleine Fehler sind noch drinn und abgespeckt muss auch noch werden. Aber da hab ich schon gute Vorstellungen wo noch richtig Gewicht runter kann...
Vielen Dank an Erwin Schamburger der mir mit seinem Baubericht wirklich viel anschaulich gemacht hat.
Vielen Dank an Markus Koch der mir viele zusätzliche Tipps und wichtige Infos gegeben hat.
Michael, nicht nur du kannst das
Gruß
Stefan
Sie ist entformt, meine erste Schalenfläche
Voller Stolz darf ich meine erste gepanschte Schalenfläche präsentieren.
Hatte mir das alles viel schlimmer vorgestellt. Zwar war es aufwändiger als gedacht, dafür hat alles soweit super funktioniert. Kleine Fehler sind noch drinn und abgespeckt muss auch noch werden. Aber da hab ich schon gute Vorstellungen wo noch richtig Gewicht runter kann...
Vielen Dank an Erwin Schamburger der mir mit seinem Baubericht wirklich viel anschaulich gemacht hat.
Vielen Dank an Markus Koch der mir viele zusätzliche Tipps und wichtige Infos gegeben hat.
Michael, nicht nur du kannst das
Gruß
Stefan
Powercroco
User
stefan,
michas spiegel war aber besser geputzt
in jedem falle:
herzlichen glückwunsch zum weitgehend gelungenen erstlingswerk!!!!
vg
ralph
michas spiegel war aber besser geputzt
in jedem falle:
herzlichen glückwunsch zum weitgehend gelungenen erstlingswerk!!!!
vg
ralph
jamaicaman
User
Hi,
Chick geworden, und die paar "Unebenheiten" bekommst du sicherlich auch noch in den Griff!
Noch ein Bissle Grün mit dabei , dann würd die sich auch gut an meinem Kaiserspeeder machen!
gruß
Sascha
Chick geworden, und die paar "Unebenheiten" bekommst du sicherlich auch noch in den Griff!
Noch ein Bissle Grün mit dabei , dann würd die sich auch gut an meinem Kaiserspeeder machen!
gruß
Sascha
Powercroco
User
sascha,
das "grün" kannst du ja nachfolieren......
ich bin grade dabei, den eisvogel wieder flügge zu machen.
op-bilder werden folgen.
vg
ralph
das "grün" kannst du ja nachfolieren......
ich bin grade dabei, den eisvogel wieder flügge zu machen.
op-bilder werden folgen.
vg
ralph
Christian Lucas
User
Meine höchste Anerkennung für dein Erstlingswerk. Das ist schon bewundernswert und zeigt auch wie toll das Forum zum Know How weitergeben arbeitet.
Schulterklopf an alle die sich hier eingebracht haben,bin schon gespannt auf weitere News.
Schulterklopf an alle die sich hier eingebracht haben,bin schon gespannt auf weitere News.
Powercroco
User
die narbe ist klein:
vg
ralph
vg
ralph
