Gast_36267
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natürlich cd und nicht ca ... siehe Graph
Vorplanung/Auslegung DG600/800
- Ersteller StratosF3J
- Erstellt am
Hallo Thomas,
für den von Euch benötigten Vierkantverbinder 20x20x500 habe ich eine Form und könnte entsprechende Verbinder anfertigen.
Gruß
Christian
StratosF3J
User
Hallo zusammen,
Martin hat ein paar schöne geometrie Auslegungen gemacht. Diese will ich Euch nicht vorenthalten.
Also ich finde die 4-fach Trapeze wirklich klasse. Mit einer geraden Linie in QR und WK sieht dies bestimmt auch noch klasse aus.
Ich Frage mich nur, geht denn 4 Trapeze und nur 3 Klappen? Oder müssen die Anzahl Trapeze und Klappen immer gleich sein (Thema Knackfrosch in der Scharnierlinie!)
Gruß
Thomas
Martin hat ein paar schöne geometrie Auslegungen gemacht. Diese will ich Euch nicht vorenthalten.
Also ich finde die 4-fach Trapeze wirklich klasse. Mit einer geraden Linie in QR und WK sieht dies bestimmt auch noch klasse aus.
Ich Frage mich nur, geht denn 4 Trapeze und nur 3 Klappen? Oder müssen die Anzahl Trapeze und Klappen immer gleich sein (Thema Knackfrosch in der Scharnierlinie!)
Gruß
Thomas
Gast_36267
User gesperrt
nach dem nun mein DG Rumpf 1:3,5 auch mal aus der Ecke gekommen ist ... warum nicht gleich mitmachen ?
Die Berechnungen unterschiedlichster Varianten sind ja am Laufen und es siehr da ja nicht schlecht aus.
Im Gegensatz zu Thomas suche ich natürlich den extrem leichten Segler unter 5 Kg ganz ohne Abmbitionen "Vollgasfest" (wie ich das Wort hasse !). Eher mal die Richtung ORCA, MAXA, Pulsar 4000 - 5000 im Visir mit schönem sanften dahingleiten, auch mal Nase runter und aus 100-200 mit schön Fahrt vorbei ... aber keinerlei Raudi Eigenschaften.
Eben meinen geliebten ORCA auf max 5m SemiScale puschen. Das wäre doch was !
Gruß Martin
Die Berechnungen unterschiedlichster Varianten sind ja am Laufen und es siehr da ja nicht schlecht aus.
Im Gegensatz zu Thomas suche ich natürlich den extrem leichten Segler unter 5 Kg ganz ohne Abmbitionen "Vollgasfest" (wie ich das Wort hasse !). Eher mal die Richtung ORCA, MAXA, Pulsar 4000 - 5000 im Visir mit schönem sanften dahingleiten, auch mal Nase runter und aus 100-200 mit schön Fahrt vorbei ... aber keinerlei Raudi Eigenschaften.
Eben meinen geliebten ORCA auf max 5m SemiScale puschen. Das wäre doch was !
Gruß Martin
StratosF3J
User
Hi Martin,
meine DG8xx wird definitiv nicht vollgasfest werden. Dafür habe ich meine DG1000
. Sie soll jedoch Nehmer Qualitäten haben. Ich glaube dies werde ich auch gut hin bekommen. Denn, ich will auch Gleiten bis der Arzt kommt 
.
Da mir Ole bereits einen Rumpf zugeschickt hat und ich von dem Gewicht vs. Stabilitäts Wert extrem begeistert bin, werde ich auch mal die 5kg anstreben
Martin, was wiegt denn Dein DG600 Rumpf? Meiner wiegt nackt, sprich ohne SR, Haube, Rahmen exakt 1040gramm. Das finde ich für einen 1:3,5 Rumpf mit guter Stabilität nicht schlecht.
Eine kleine Änderung gibt es bereits. Anstatt das 100er CfK Biaxialgeleg zu nehmen, werde ich dieses 80er CfK biaxial Gelege einsetzen Link. Und Schwubs haben wir wieder 80gramm gespart. Wie einfach solche Rechnungen doch sind
.
Wahrscheinlich wird auch das EZFW verschwinden. Wer braucht auch sowas, wenn es stark Schlepper gibt, die einen in den Himmel reißen :-). Und mein Wurfarm am Hang wird dies sicherlich auch sehr freuen!
Ich glaube jetzt liegt der Ball bei Dir Martin. Ich bin schon sehr gespannt, was du mit Deiner SG Auslegung noch so alles machst. Hast ja die Info bekommen, dass auch bei 10,5% Dicke und 1,7% Wölbung noch ein angenehmes Handling erreicht werden kann. Also ich bin gespannt wie ein Flitzebogen wie sich die DG8xx fliegen lässt. Auch auf den Bau der Fläche freue ich mich jetzt schon. Denn stabil und schwer kann jeder. Jetzt will ich in die Königsklasse aufsteigen und leicht und stabil bauen. Ich hoffe, dass ich nicht auf die Schnauze fliege
Grüßle
Thomas
P.S. Im übrigen liebe ich auch meinen Orca. Insbesondere mit den langen Ohren. Wenn ich daran denke, dass er in 5 Tagen wieder in die Bayernkurve (Gaugen) eintaucht, bekomme ich Gänsehaut. Also DG8xx fliege wie ein Orca! Wie würde jetzt mein Sohn (3 1/2 Jahre) sagen der Fan von Bob der Baumeister ist: Schaffen wir das Team, ja wir schaffen das -> Zitat aus allen Bob der Baumeisterbüchern.
meine DG8xx wird definitiv nicht vollgasfest werden. Dafür habe ich meine DG1000
. Sie soll jedoch Nehmer Qualitäten haben. Ich glaube dies werde ich auch gut hin bekommen. Denn, ich will auch Gleiten bis der Arzt kommt . Da mir Ole bereits einen Rumpf zugeschickt hat und ich von dem Gewicht vs. Stabilitäts Wert extrem begeistert bin, werde ich auch mal die 5kg anstreben
Martin, was wiegt denn Dein DG600 Rumpf? Meiner wiegt nackt, sprich ohne SR, Haube, Rahmen exakt 1040gramm. Das finde ich für einen 1:3,5 Rumpf mit guter Stabilität nicht schlecht.
Eine kleine Änderung gibt es bereits. Anstatt das 100er CfK Biaxialgeleg zu nehmen, werde ich dieses 80er CfK biaxial Gelege einsetzen Link. Und Schwubs haben wir wieder 80gramm gespart. Wie einfach solche Rechnungen doch sind
.Wahrscheinlich wird auch das EZFW verschwinden. Wer braucht auch sowas, wenn es stark Schlepper gibt, die einen in den Himmel reißen :-). Und mein Wurfarm am Hang wird dies sicherlich auch sehr freuen!
Ich glaube jetzt liegt der Ball bei Dir Martin. Ich bin schon sehr gespannt, was du mit Deiner SG Auslegung noch so alles machst. Hast ja die Info bekommen, dass auch bei 10,5% Dicke und 1,7% Wölbung noch ein angenehmes Handling erreicht werden kann. Also ich bin gespannt wie ein Flitzebogen wie sich die DG8xx fliegen lässt. Auch auf den Bau der Fläche freue ich mich jetzt schon. Denn stabil und schwer kann jeder. Jetzt will ich in die Königsklasse aufsteigen und leicht und stabil bauen. Ich hoffe, dass ich nicht auf die Schnauze fliege
Grüßle
Thomas
P.S. Im übrigen liebe ich auch meinen Orca. Insbesondere mit den langen Ohren. Wenn ich daran denke, dass er in 5 Tagen wieder in die Bayernkurve (Gaugen) eintaucht, bekomme ich Gänsehaut. Also DG8xx fliege wie ein Orca! Wie würde jetzt mein Sohn (3 1/2 Jahre) sagen der Fan von Bob der Baumeister ist: Schaffen wir das Team, ja wir schaffen das -> Zitat aus allen Bob der Baumeisterbüchern.
Zuletzt bearbeitet:
Sie soll jedoch Nehmer Qualitäten haben.
Jetzt will ich in die Königsklasse aufsteigen und leicht und stabil bauen. Ich hoffe, dass ich nicht auf die Schnauze fliege
Hi Thomas,
ich könnte Dir für diesen Zweck bei Stegen für Holm und Klappen behilflich sein, ebenso CFK- Rechteck-Verbinder und -taschen.
Ich würde nicht darauf verzichten wollen. Ein FW ist eine große Hilfe beim Anrollen, aber auch zum Flitschen. Ich könnte Dir eine sehr, sehr leichte Alternative vermitteln.
StratosF3J
User
Hallo Achim,
vielen Dank für Dein Angebot. Darauf komme ich sehr gerne zurück. Ich sehe schon ich muss unbedingt nach dem Gaugen mir noch einen Tag aus der Hüfte herausschneiden um nach Gärtringen und Hechingen zu fahren. Ich hoffe nur, dass meine Familie mich deswegen nicht steinigt.
Gruß
Thomas
vielen Dank für Dein Angebot. Darauf komme ich sehr gerne zurück. Ich sehe schon ich muss unbedingt nach dem Gaugen mir noch einen Tag aus der Hüfte herausschneiden um nach Gärtringen und Hechingen zu fahren. Ich hoffe nur, dass meine Familie mich deswegen nicht steinigt
. Gruß
Thomas
Gast_36267
User gesperrt
Stefan Siemens
User
Flügelgeometrie
Flügelgeometrie
Hallo Martin,
... dann noch einen Discus Rumpf dazwischen und dann passt es. Die Schempp-Hirth Geometrie ist eben immer noch sehr gut, insbesondere für Modellnachbauten. Nichts für ungut,
Stefan
Flügelgeometrie
Hallo Martin,
... dann noch einen Discus Rumpf dazwischen und dann passt es. Die Schempp-Hirth Geometrie ist eben immer noch sehr gut, insbesondere für Modellnachbauten. Nichts für ungut,
Stefan
Gast_36267
User gesperrt
Hi Stefan,
nicht ganz, eher der neuen ASH30 mit gerader Hinterkante und ohne den V-Form Spielchen ..
Und wer Fan von DG Rümpfen ist, wird auch kein Discus oder Ventus Rumpf haben wollen.
Aber jedem natürlich so wie er es haben möchte, ist ja nur ein Spielzeug
Gruß Martin
ps: Muster aus unterschiedlichen Berechnungen ergänzt Ventus, Arcus, ASH31, ASH30Mi, JS1
und DG808 ergänzt
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Gast_36267
User gesperrt
für DG Freeks
für DG Freeks
natürlich auch Original DG808 Flügelgeometrie ...
wird in 4 Trapeze geteilt zur besseren Profilanpassung, höherer Streckung, weniger Flächeninhalt und ein bisschen kritischer beim Langsamflug.
Da lässt sich sicher noch ein bisschen tunen .. wenns besser gefällt oder doch in SCALE gebaut werden soll ?
Gruß Martin
für DG Freeks
natürlich auch Original DG808 Flügelgeometrie ...
wird in 4 Trapeze geteilt zur besseren Profilanpassung, höherer Streckung, weniger Flächeninhalt und ein bisschen kritischer beim Langsamflug.
Da lässt sich sicher noch ein bisschen tunen .. wenns besser gefällt oder doch in SCALE gebaut werden soll ?
Gruß Martin
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Gast_36267
User gesperrt
StratosF3J
User
Hallo Martin,
vielen Dank für das nette und ausführliche Gespräch von Gestern Abend.
Meine beiden Favoriten stehen fest. Das sind diese DG8xx 5140 und 4440.
Ich werde dann wohl doch eine Trennstelle nach dem zweiten Trapez machen. Auch wenn sich dadurch die Massenverteilung etwas schlechter darstellt. Dies wird wohl durch die Flexibilität über kompensiert.
Ich werde dann wohl auf das Wingtip verzichten!
Gruß
Thomas
vielen Dank für das nette und ausführliche Gespräch von Gestern Abend.
Meine beiden Favoriten stehen fest. Das sind diese DG8xx 5140 und 4440.
Ich werde dann wohl doch eine Trennstelle nach dem zweiten Trapez machen. Auch wenn sich dadurch die Massenverteilung etwas schlechter darstellt. Dies wird wohl durch die Flexibilität über kompensiert.
Ich werde dann wohl auf das Wingtip verzichten!
Gruß
Thomas
Gast_36267
User gesperrt
das musst du nicht, sondern direkt am Flügel in Balsa (wie angedeutet) ansetzten und mit CFK/CFK überziehen ...
Gruß Martin
Jetzt wird´s fast eine AK-8!
Jetzt wird´s fast eine AK-8!
http://www.rc-network.de/forum/show...te-von-Frasa?p=3342512&viewfull=1#post3342512
Jetzt wird´s fast eine AK-8!
http://www.rc-network.de/forum/show...te-von-Frasa?p=3342512&viewfull=1#post3342512
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Gast_36267
User gesperrt
Hallo Bernd,
ähnlich vieleicht, aber die wäre ja komplett rund an der Nase, da passt dann wohl DISCUS CS Flügel eher dazu. Da die Vorgabe ja war, muss nicht Scale sein, wurde auf Wunsch von 4 auf 3 Trapeze für den 6 Klappenflügel so optmiert und sind ein bisschen fülliger im Aussenbereich, also eher RC tauglich. Auch die Originalflügel könnte man auf die von 96 auf 103-105 dm2 tunen, dann wirds auch nicht ganz so streng. Mal sehen ... erst mal wirken lassen
Gruß Martin
ps: wie ist denn der Status der AK8 ? wird sicher ein ganz tolles Teil ... vielleicht trifft man sich ja mal beim Fliegen wenn die Projekte abgeschlossen sind.
ähnlich vieleicht, aber die wäre ja komplett rund an der Nase, da passt dann wohl DISCUS CS Flügel eher dazu. Da die Vorgabe ja war, muss nicht Scale sein, wurde auf Wunsch von 4 auf 3 Trapeze für den 6 Klappenflügel so optmiert und sind ein bisschen fülliger im Aussenbereich, also eher RC tauglich. Auch die Originalflügel könnte man auf die von 96 auf 103-105 dm2 tunen, dann wirds auch nicht ganz so streng. Mal sehen ... erst mal wirken lassen
Gruß Martin
ps: wie ist denn der Status der AK8 ? wird sicher ein ganz tolles Teil
... vielleicht trifft man sich ja mal beim Fliegen wenn die Projekte abgeschlossen sind.Gast_36267
User gesperrt
Gast_36267
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Info am Rande,
mein DG600 Rumpf von Rosenthal hat ein Profianschluss von 245mm und eine Länge von ca. 1.64m bis Schanierkante SR.
Also eher 1:3,75 und nicht 1:3,5 (laut DG800B Ansicht), da passen wir halt ein bisschen an
Gruß Martin
mein DG600 Rumpf von Rosenthal hat ein Profianschluss von 245mm und eine Länge von ca. 1.64m bis Schanierkante SR.
Also eher 1:3,75 und nicht 1:3,5 (laut DG800B Ansicht), da passen wir halt ein bisschen an
Gruß Martin
Info am Rande,
mein DG600 Rumpf von Rosenthal hat ein Profianschluss von 245mm und eine Länge von ca. 1.64m bis Schanierkante SR.
Also eher 1:3,75 und nicht 1:3,5 (laut DG800B Ansicht), da passen wir halt ein bisschen an
Gruß Martin
Lt. HP Rosenthal beträgt der Maßstab 1:4 bei einer Rumpflänge von 163 cm und einer Profiltiefe vpn 23,5cm.
Etwas widersprüchlich finde ich die Angabe daß bei Rosenthal im Maßstab 1:3,5 die Profiltiefe nur 21 cm ist.
