Weasel Evolution - der EPP Hangrocker - Sammelthread
- Ersteller man1ac
- Erstellt am
Tobi Schwf
User
So hab jetzt auch nen Evo 
Mal ne Frage: Fliegt ihr alle den Eneloop 800 als Empfängerakku ?
Wie habt ihr den denn reinbekommen ??
Mal ne Frage: Fliegt ihr alle den Eneloop 800 als Empfängerakku ?
Wie habt ihr den denn reinbekommen ??
Tobi Schwf
User
Weasel ist fertig
Weasel ist fertig
So hab den Weasel jetzt mal endlich fertig bekommen.
Der Tipp mit Eneloop 800 war perfekt.
Die passen ideal rein und ich habe noch etwas Blei gebraucht das locker vor den Akku passte.
Abfluggewicht mit noch leicht kopflastigem SP: 321g
Ich muss mich dringend nach ner Ballastiermöglichkeit umschauen
Weasel ist fertig
So hab den Weasel jetzt mal endlich fertig bekommen.
Der Tipp mit Eneloop 800 war perfekt.
Die passen ideal rein und ich habe noch etwas Blei gebraucht das locker vor den Akku passte.
Abfluggewicht mit noch leicht kopflastigem SP: 321g
Ich muss mich dringend nach ner Ballastiermöglichkeit umschauen
UweH
User
Falschlieferung Weasel evo
Falschlieferung Weasel evo
Hallo Leute,
ich hab mir kürzlich auch ein Weasel evo bestellt, aber irgendwas ist da schief gelaufen denn im Karton ist das hier
Ist das jetzt eine Falschlieferung oder die Weiterentwicklung "Cat evo" oder wie soll ich das jetzt verstehen?
Bilder und Daten des restlichen Kartoninhalts demnächst, ich hab dem Ding als Modifikation ein Flitschenröhrchen verpaßt und bin mal gespannt wie das funktioniert...sobald das Wetter Erstflug und Tests zuläßt
Gruß,
Uwe.
Falschlieferung Weasel evo
Hallo Leute,
ich hab mir kürzlich auch ein Weasel evo bestellt, aber irgendwas ist da schief gelaufen denn im Karton ist das hier
Ist das jetzt eine Falschlieferung oder die Weiterentwicklung "Cat evo" oder wie soll ich das jetzt verstehen?
Bilder und Daten des restlichen Kartoninhalts demnächst, ich hab dem Ding als Modifikation ein Flitschenröhrchen verpaßt und bin mal gespannt wie das funktioniert...sobald das Wetter Erstflug und Tests zuläßt
Gruß,
Uwe.
UweH
User
Das "Ding" möglichst hoch und weit weg zu flitschen, ist das beste, was man damit machen kann
(bin Co-Hundezüchter)
Was meinst Du, das Weasel oder die Cat?
Nachdem mich Christian darauf aufmerksam gemacht hat dass es sich bei der Falschlieferung offensichtlich um ein "Cat-Weazel" handelt hab ich das Flitschenröhrchen in die Kröte eingebaut. Morgen ist Kühlwalda-Erstflug wenn das Wetter mitmacht, Kröten-Fluggewicht 360 Gramm
Gruß,
Uwe.
UweH
User
.....jaaa, das ist der alte Catweazel und Kühlwalda
..und hier ist der komplette Kartoninhalt: das Cat-Weasel-Set im Kaminofen-Design:
Getaped ist Kühlwalda mit schwarzem Monta und durchsichtigem, ganz dünnem, billigen Baumarkttape über den Airbrushflächen. Ich hab den Flügel einteilig aufgebaut:
Servos sind Graupner DES 428 BB MG, damit werd ich mir niemals Kopfschmerzen wegen Servo-Zahnschmerzen machen müssen.
Fluggewicht ist mit 800er AAA-Akku genau 360 Gramm.
Weil man mit dem Design so schön die Finger wärmen kann hab ich trotz Schnee und etwas Regen heute den Erstflug gewagt. Es war aber absolut kein Wind am Hang, deshalb nur ein paar Impressionen vom rumwerfen, aufgenommen mit der Schildmützenkamera und Serienbildfunktion. Das Modell flog mit den Einstellungen aus der Anleitung auf Anhieb problemlos, ich mußte nur 2 Zacken tief trimmen.
Am meisten bin ich heute die Horti geflogen, der E-Motor war bei dem tiefen Schnee besser angebracht als die Flitsche, ich weiß also noch nicht wie sich Kühlwalda damit verhält
Gruß,
Uwe.
..und hier ist der komplette Kartoninhalt: das Cat-Weasel-Set im Kaminofen-Design:
Getaped ist Kühlwalda mit schwarzem Monta und durchsichtigem, ganz dünnem, billigen Baumarkttape über den Airbrushflächen. Ich hab den Flügel einteilig aufgebaut:
Servos sind Graupner DES 428 BB MG, damit werd ich mir niemals Kopfschmerzen wegen Servo-Zahnschmerzen machen müssen.
Fluggewicht ist mit 800er AAA-Akku genau 360 Gramm.
Weil man mit dem Design so schön die Finger wärmen kann hab ich trotz Schnee und etwas Regen heute den Erstflug gewagt. Es war aber absolut kein Wind am Hang, deshalb nur ein paar Impressionen vom rumwerfen, aufgenommen mit der Schildmützenkamera und Serienbildfunktion. Das Modell flog mit den Einstellungen aus der Anleitung auf Anhieb problemlos, ich mußte nur 2 Zacken tief trimmen.
Am meisten bin ich heute die Horti geflogen, der E-Motor war bei dem tiefen Schnee besser angebracht als die Flitsche, ich weiß also noch nicht wie sich Kühlwalda damit verhält
Gruß,
Uwe.
UweH
User
Hallo Rainer,
das habe ich mir Anfangs natürlich auch überlegt, aber dann hab ich mir gedacht ich kann es ja wie Tobi mit seiner 3m-Pilatus Porter machen:
Polo auf, Rücksitzbank umklappen, Wevo rein, Polo zu
.....und siehe da, so hats heute tatsächlich funktioniert Gruß,
Uwe.
Mister 123
User
Hey! Lästert da jemand über meinen Polo??? Feines Design Uwe, bist du jetzt unter die Airbrushkünstler gegangen?
Gruß
Gruß
UweH
User
Nööö, Polo ist doch ein feines Auto, geht sogar ein einteiliges Wevo rein
Nööö, außer es gilt als Kunst mit meinem bescheidenen Aibrushgesprühe ein bisschen Kaminofenfeuer hinzukriegen
Das Ding sieht man wenigstens gut im Schnee
Gruß,
Uwe.
UweH
User
rafitherat
User
Hallo Zusammen
Ich werde mir in nächster Zeit auch ein Weasel bestellen. Das Modell soll dann mein Begleiter im Urlaub werden. Nun bin ich mir noch am überlegen, ob ich eventuell noch gerade einen zweiten Rumpf mitbestellen soll und den mit einem kleinen Brushless - Motor ausrüsten.
Dann hätte ich für windige Tage einen Segler und bei windstillen Tagen könnte ich dann einfach den elektro Rumpf nehmen.
Wie seht ihr das so? Macht das bei diesem Modell sinn? Hat es überhaubt genügend Platz im Rumpf um einen kleinen Motor und Lipo unterzubringen?
Anscheinend hat das schon jemand gemacht, leider kann ich den Text nicht lesen :
http://blogs.yahoo.co.jp/paskal5396/folder/457482.html
Gruss
Raphael
Ich werde mir in nächster Zeit auch ein Weasel bestellen. Das Modell soll dann mein Begleiter im Urlaub werden. Nun bin ich mir noch am überlegen, ob ich eventuell noch gerade einen zweiten Rumpf mitbestellen soll und den mit einem kleinen Brushless - Motor ausrüsten.
Dann hätte ich für windige Tage einen Segler und bei windstillen Tagen könnte ich dann einfach den elektro Rumpf nehmen.
Wie seht ihr das so? Macht das bei diesem Modell sinn? Hat es überhaubt genügend Platz im Rumpf um einen kleinen Motor und Lipo unterzubringen?
Anscheinend hat das schon jemand gemacht, leider kann ich den Text nicht lesen
:http://blogs.yahoo.co.jp/paskal5396/folder/457482.html
Gruss
Raphael