TheoKamikaze
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Test
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Hallo Daniel,
Das war kein Verbot.
Also darfst du solange mit jedem Wert, der in dem für WWII zuständigen pdf Dokument auf Seite 3 enthalten ist, starten und fliegen.
Werden die Werte angepasst, kann es später anders aussehen.
( Messen kann mein Drehzahlmesser nur 2 -Blatt. (Scherz!)
Dann sollte man die Seite 5 des Dokuments auch lesen.
Dort steht, das der Pilot im Fall des Falles auf eine Konfiguration mit geringerer Leistung zurückrüsten können muss.
Es sind im E-Test viele offene Punkte.
Aber erwarte nicht, das ich sie alle beantworte, bzw . beantworten kann.
Der Rest wird auf dem Platz geklärt.
Rainer
Test
Hallo Daniel,
@Daniel, die Werte waren für Zweiblattpropeller gedacht, aber zeige ruhig, ob so etwas funktioniert. Nimm aber vorsichtshalber auch andere Propeller mit.
(Siehe letztes Blatt.)
Das war kein Verbot.
Also darfst du solange mit jedem Wert, der in dem für WWII zuständigen pdf Dokument auf Seite 3 enthalten ist, starten und fliegen.
Werden die Werte angepasst, kann es später anders aussehen.
( Messen kann mein Drehzahlmesser nur 2 -Blatt. (Scherz!)
Dann sollte man die Seite 5 des Dokuments auch lesen.
Dort steht, das der Pilot im Fall des Falles auf eine Konfiguration mit geringerer Leistung zurückrüsten können muss.
Es sind im E-Test viele offene Punkte.
Aber erwarte nicht, das ich sie alle beantworte, bzw . beantworten kann.
Der Rest wird auf dem Platz geklärt.
Rainer