X47B Bernd Jäger
- Ersteller Daniel Jacobs
- Erstellt am
airforce-one
User
Hallo,
ist wirklich saublöd - wollte am WE auch die MIG-21 und die HT-Mirage einfliegen.
Und jetzt? Naja, dann bleiben die Dinger halt am Stück.
Gruß
Peter
ist wirklich saublöd - wollte am WE auch die MIG-21 und die HT-Mirage einfliegen.
Und jetzt? Naja, dann bleiben die Dinger halt am Stück.
Gruß
Peter
Daniel Jacobs
User
Hey Peter,
recht haste
Aber Ich wäre doch sehr gerne geflogen.
Gruß.
recht haste
Aber Ich wäre doch sehr gerne geflogen.
Gruß.
b2spirit
User
Fast
Fast
Man kanns ja nicht abwarten, das ist bei rausgekommen.
2 Versuche, bergauf mit Seitenwind und Löcher en mass.
https://youtu.be/UZFMOlIBkCU
https://youtu.be/O28Y6TbhU1c
Aufgabe in der 2ten Runde, statt Handtuch, Bugfahrwerk geworfen...
Wir bleiben dran, geht weiter wenn Daniel wieder gesund ist.Schlimme Erkältung..
Bernd
Fast
Man kanns ja nicht abwarten, das ist bei rausgekommen.
2 Versuche, bergauf mit Seitenwind und Löcher en mass.
https://youtu.be/UZFMOlIBkCU
https://youtu.be/O28Y6TbhU1c
Aufgabe in der 2ten Runde, statt Handtuch, Bugfahrwerk geworfen...
Wir bleiben dran, geht weiter wenn Daniel wieder gesund ist.Schlimme Erkältung..
Bernd
Markus Richter
User
Erinnert mich an die ersten Versuche mit der Blackhorse BD-5J und Impeller ;-) Zwar teilweise andere Ursachen als bei Euch : Zu wenig Schub , falscher Schubrohrwinkel, hohes Gras, kleine Räder etc. Mittlerweile fliegt das Ding top. So wird es (hoffentlich ;-) ) auch bei Euch sein!
Gruß
Markus
PS Gute Besserung!
Gruß
Markus
PS Gute Besserung!
fly-bert
User
..und sucht euch bitte eine ordentliche Startbahn aus, ist doch schade um das Modell!!
MfG
Herbert
Daniel Jacobs
User
Hey,
das unsere Piste nach dem langen Winter und vielem Schnee + Regen momentan etwas mitgenommen ist, war gewusst als wir zum Erstflug aufgebrochen sind, wollten es aber trotzdem mal Probieren.
Sobald der Platz abgetrocknet ist, wird gewalzt. Dann haben wir wieder eine 200m lange Top Rasenpiste.
@Markus, Danke. Mich hat die Grippe voll erwischt... Schöner Mist.
Gruß.
Superkleber
User
Sieht aus als würde der Flieger ein Abheben mit hohem Anstellwinkel nicht gut vertragen, da reicht die Stabilität um die Hochachse nicht. Kann ja leicht durch Unebenheiten zustande kommen. Ich würde mir eine Asphaltbahn suchen und es richtig laufen lassen vor dem Abheben.
Gruß Nicolas
Gruß Nicolas
Ghostrider
User
So würde ich es auch machen
So würde ich es auch machen
Hi Daniel,
ich weiß wie es ist wenn es in den Fingern juckt, und dann noch so ein tolles Modell, das will man ja in seinem Element sehen. Ich denke auch eine Asphaltbahn wäre hier sinnvoller. Man sieht ja ganz deutlich wenn sie bei langsamerer Geschwindigkeit die Nase hoch nimmt, dass sie sofort über die Seite wegkippt. Klar ist natürlich deutlich zu langsam ist aber auch ein klarer Hinweis.
Du wirst das, wie bei allen deinen Modellen vorher, mit gewohnter Manier machen.
VG
Heiko
So würde ich es auch machen
Hi Daniel,
ich weiß wie es ist wenn es in den Fingern juckt, und dann noch so ein tolles Modell, das will man ja in seinem Element sehen. Ich denke auch eine Asphaltbahn wäre hier sinnvoller. Man sieht ja ganz deutlich wenn sie bei langsamerer Geschwindigkeit die Nase hoch nimmt, dass sie sofort über die Seite wegkippt. Klar ist natürlich deutlich zu langsam ist aber auch ein klarer Hinweis.
Du wirst das, wie bei allen deinen Modellen vorher, mit gewohnter Manier machen.
VG
Heiko
airforce-one
User
Hallo Daniel,
Flitschen wär vielleicht auch ne Möglichkeit, allerdings wenn es dann rumpelt, rumpelts gscheid.
Würde auch ne lange Asphaltpiste empfehlen - aber erstmal Gute Besserung!
Gruß
Peter
Flitschen wär vielleicht auch ne Möglichkeit, allerdings wenn es dann rumpelt, rumpelts gscheid.
Würde auch ne lange Asphaltpiste empfehlen - aber erstmal Gute Besserung!
Gruß
Peter
Geht dem jetzt? 
Oder hasts noch nicht wieder probiert?
Oder hasts noch nicht wieder probiert?Daniel Jacobs
User
Geht dem jetzt?
Hey,
bin dieses We leider zu nix gekommen. Gestern Morgen Nebel, den Rest vom We ises Weib arbeiten und Ich bin mit meienr Kleinen allein. So wurde das leider nix.
Gruß.
Markus Richter
User
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Markus Richter
User
Hallo Daniel,
wie schwer ist die X47 geworden? Du schreibst 2,5kg. Mit oder ohne Akku? Ich muß mir langsam Gedanken machen, welche Kolibri die richtige dafür ist.
Gruß
Markus
wie schwer ist die X47 geworden? Du schreibst 2,5kg. Mit oder ohne Akku? Ich muß mir langsam Gedanken machen, welche Kolibri die richtige dafür ist.
Gruß
Markus
Daniel Jacobs
User
Hallo Markus,
2,7 kg mit Akku. Meine Lackierung nach dem Erstflug könnte Glatt ne Blue Angels werden
Das sieht Hammer aus. Hoffe das Ich am We den nächsten versuch starten kann.
Gruß.
2,7 kg mit Akku. Meine Lackierung nach dem Erstflug könnte Glatt ne Blue Angels werden
Das sieht Hammer aus. Hoffe das Ich am We den nächsten versuch starten kann.
Gruß.
Wetter soll ja gut werden. Ich bin gespannt und halte die Daumen. Bei Bedarf drücke ich sie auch statt nur zu halten
Hats genützt? Das drücken? Ist so leise hier
Ghostrider
User
Mensch Daniel spann uns nicht so auf die Folter
VG
Heiko
VG
Heiko
Markus Richter
User
Finde ich sehr schade, dass sich hier nichts mehr tut :-(
Meine X47b wird kommende Woche von Bernd geliefert. Ich werde sie mit einer Kolibri-Turbine(vermutlich T35 , falls ich nicht kurzfristig eine gebrauchte ,kleinere auftreibe) ausrüsten und darüber im Turbinen-Jet-Forum berichten...hoffentlich auch von einem erfolgreichen Erstflug ;-) Ich freue mich schon unheimlich auf dieses außergewöhnliche Modell ! :-)
Gruß
Markus
PS Wer z.B. eine Kolibri-T25 abzugeben hat, kann sich gerne melden,danke.
Meine X47b wird kommende Woche von Bernd geliefert. Ich werde sie mit einer Kolibri-Turbine(vermutlich T35 , falls ich nicht kurzfristig eine gebrauchte ,kleinere auftreibe) ausrüsten und darüber im Turbinen-Jet-Forum berichten...hoffentlich auch von einem erfolgreichen Erstflug ;-) Ich freue mich schon unheimlich auf dieses außergewöhnliche Modell ! :-)
Gruß
Markus
PS Wer z.B. eine Kolibri-T25 abzugeben hat, kann sich gerne melden,danke.
