AC Melle 08.05.2010

Ergebnisse

Ergebnisse

Hallo,
die Ergebnisse sind online.
http://www.aircombat.eu/Core/

Nur der Rechner hat bei Andreas 100 Punkte zuwenig gerechnet.
Endstand:
1. Jan S. - 6 Cuts - 2 Str ok - E-Pilot
2. Andreas T. - 7 Cuts - 1 Str. ok - V-Pilot
3. Daniel L. - 6 Cuts - E-Pilot
4. Peter M - 6 Cuts - 1 Str. ok - V-Pilot
5. Peter S. - 6 Cuts - E-Pilot
6. Gerold W. - 5 Cuts - 1 Str. ok - V-Pilot
7. Stefan K. - 4 Cuts - 1 Str. ok - E-Pilot
...
20. ....
Der 21. Pilot konnte leider aus Strommangel nicht starten.

Daniel und Peter sind dadurch einen Platz runter gerutscht und müssen ihre Pokal-Gläser weitergeben.
Als Termin wäre Rechlin möglich.
Ist zwar für die Zählmeister peinlich, aber nur richtig. Das nächste mal nehmen wir wieder einen dritten Zähler dazu.

Das war schon krass, das man nach 3 Vorrunden schon 4 Cuts haben musste, um ins Finale zu kommen.

Einige Bilder wurden auch gemacht, aber wegen dem teilweise recht dunklem Wetter wohl nicht zu viele.

Spaß hat es gemacht und auch die nassen Klamotten waren wegen den einigermaßenen Temperaturen zu ertragen.
Danke auch an die vielen Freiwilligen, die geholfen haben zu Suchen.
Das die Bratwürstchen von Sir John klasse waren, kann man auch noch mal sagen.
Rainer
 

Ballu

User
Hallo
wir sind wieder angekommen

Der Wettbewerb in in Melle war eine rundum gelungene Sache
Leider mußte ich 2 Modelle ziemlich zerlegt wieder mitnehmen
eine Kollision u eine Störung z.d.Ohr..

Vielen Dank nochmals den Modellfliegern aus Melle für Verpflegung
u Unterstützung

Auch dem Besitzer der wasserdichten Hose gilt mein besonderer Dank

Bild 1:Sieger WK I
Bild2 Sieger WK II

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Gruß die Muschelschubser
 

Ballu

User
Hab mal die Piloten einiger WK I kisten aufgenommen

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grummel...und der Dussel macht Mal wieder alle Bilder groß! Hmpf.
 

spacy

User
Auch daheim :)

Melle war insgesamt sehr schön, Verpflegung solide, der Platz liegt gut nach Nordost ausgerichtet, das das Gras ringsum so hoch stand sorgte für Spannung beim suchen :D und nasse Hosen
Und es blieb trocken, auch wenn es verdammt dunkle Wolken hatte!

Weiß net warum, aber heute hatte ich etwas Glück, vielleicht lags auch an meinen 2-mots? Sind angenehm groß.
Runde 1 mit dem Falken war prima, Runde 2 mit der KI 83 auch, aber ich bin leider nach der Hälfte der Zeit mit Rainer frontal zusammengerasselt. Rainers Prop hat fein am EPP herumgeschnitzt und unter anderem 2 4mm CFK Rohre durchschlagen :eek:, netterweise aber haarscharf den Lipo verschont. Resultat wie auf dem Bild, d.h. Schaden moderat, nur der linke Motor ist schon wieder krumm um die Achse :rolleyes:
KI-83-Melle1.jpg


Dritte Runde kam meine Dauntless zum Ersteinsatz und hat sich gut bewährt, die geht wirklich ganz nett.
Im Finale wieder Dauntless, da wurde ich ganz früh von Meister Lux gecuttet und dachte mir , na egal jetzt ran...
Fehler.
Leider gar nix mehr getroffen außer Andreas T seine IL2 am Rumpf vorm Höhenleitwerk :(
Der guuuute Scorpion 3020 separierte sich von meinem Motorspant, blieb im abgetrennten IL2 Rumpf stecken und strebte so sicher in Schaum verpackt ebenso erdwärts wie der Rest der beiden Flieger. Dauntless blieb ansonsten unbeschädigt, wieder Glück gehabt und Schaden für mich minimal, da Andreas göttlicherweise meinen Motor (und sein Rumpfteil) wiedergefunden hat - danke
 
Ergebnisservice WW II und WW I

Ergebnisservice WW II und WW I

1 Jan S. Germany 0 0 0 1252 313 488 488 238 188 338
2 Andreas T. Germany 0 0 0 1200 300 433 317 192 433 258
3 Daniel L. Germany 0 0 0 1141 285 337 337 235 234 335
4 Peter M. Germany 0 0 0 1132 283 438 238 438 171 285
5 Peter Sch. Germany 0 0 0 1061 265 338 337 276 338 110
6 Gerold W. Germany 0 0 0 944 236 336 168 229 336 211
7 Stefan K. Germany 0 0 0 826 206 275 237 177 275 137
8 Jürgen F. Germany 0 0 0 639 213 338 235 338 66
9 Rainer H. Germany 0 0 0 628 209 363 152 113 363
10 Kai K. Germany 0 0 0 603 201 336 336 132 135
11 Mark W. Germany 0 0 0 565 188 238 89 238 238
12 Tönjes K. Germany 0 0 0 549 183 339 187 339 23
13 Axel K. Germany 0 0 0 493 164 283 136 283 74
14 Rüdiger K. Germany 0 0 0 462 154 226 58 226 178
15 Mario B. Germany 0 0 0 370 123 137 137 118 115
16 Jürgen R. Germany 0 0 0 276 92 138 138 137 1
17 Dirk K. Germany 0 0 0 275 91 137 71 67 137
18 Uwe H. Germany 0 0 0 272 90 183 183 -16 105
19 Dominik G. Germany 0 0 0 234 117 170 64 170
20 Gero D. Germany 0 0 0 121 60 67 67 54

Nun die WW I Runde

Place Pilot Country Kills Cuts intactStreamer Points Average BestRound Round 1 Round 2 Round 3

1 Jan S. Germany 0 0 0 1660 553 623 472 565 623
2 Rüdiger K. Germany 0 0 0 1472 490 509 463 509 500
3 Stefan K. Germany 0 0 0 1452 484 622 622 521 309
4 Mario B. Germany 0 0 0 1361 453 537 362 462 537
5 Rainer H. Germany 0 0 0 1230 410 460 450 460 320
6 Jürgen R. Germany 0 0 0 709 354 384 384 325
7 Axel G. Germany 0 0 0 647 323 356 356 291
8 Uwe H. Germany 0 0 0 575 287 336 239 336
 

Gast_12323

User gesperrt
Hallo Leute,
großes Lob an den vielen Helfern der Buschpiloten,es war wieder mal alles sehr gut organisiert.

Noch mal besonderen Dank an Axel ,er hat meinen Motor im Kornfeld wiedergefunden,du solltest Lotto spielen:D.
Aber auch allen anderen, die selbstlos das Feld nach "Resten"
duchschritten haben und dabei nicht nur nasse Füße bekommen haben:D.

Und ich hatte mich schon so sehr auf einen Spänepokal gefreut.....:cry:
und jetzt kriege ich einen JUHU JUHU.

@ Ballu
mmmhhhh auf dem Foto komm ich mir so klein vor....

Gruß Andreas
 
Zuletzt bearbeitet:
Moin,Moin
auch von unserer Seite ein Lob an die Buschpiloten,habt ihr sehr gut gemacht!
War ein rundum sorglos Paket.
Und die neue Toilette kam bei der Frauenwelt sehr gut an;););)
Den Gewinnern nochmal herzlichen Glückwunsch.
Auch von mir einen besonderen Dank an den Besitzer der wasserdichten Hose,nur den perfekten Sitz der Hose müssen Tönjes und ich noch üben.:D:D:D
Gruß
Gerold
 
Hey Andreas, wenn du keinen Ärger mit mir willst editier die Namen mal in deinem Post...Sonst komm ich rüber und versteck deinen Motor wieder:p

Pfff, da findet man schon Motoren, macht sich (ganz uneigennützig:D) komplett im Feld nass und dann kann sich der Typ nicht mal den Namen merken.. Tsss...

Gruß,

Axel

Anbei der Verlust der Alarmrotte Rhein-Ruhr beim Luftkampf in Melle:
ARRRMelle.JPG
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
Melle war wieder die Reise wert, wirklich in jeder Runde ging es zu als wenn es das Finale wäre, Zweikämpfe waren meist kurz, aber heftig. Mittagessen war genau nach meinem Geschmack und kam genau passend nach meiner 3. Runde, denn da hatte ich ne Stärkung dringend nötig, mein Adrenalinspiegel war danach so hoch das ich fast umgekippt wär, so eine kleine Jak 3 im perfekten Wolkentarnkleid, Mittelgrau auf Hellgrau, mit richtig Speed und Wendigkeit hat mich doch mehr gefordert als gedacht, ende vom Lied war auch das ich 3 Sekunden vor Schluß einem Abschwung gut 30cm zu tief angesetzt habe und meine kleine einen auf König von Marlorca gemacht hat..... ein Bett im Kornfeld, das ist immer noch frei....., zu meinem Glück ist aber nur der Prop und die Flächenschraube abgerissen. Wenig Masse ist bei sowas immer gut und die kleine war eigentlich auch nur ein Gag mit ihren 65g Minimotörchen, der gerade mal ca. 400g Standschub hinbekommt. Die Jak hat aber immerhin in ihren beiden Einsätzen einen Cut machen können und da sie wohl auch noch Besitzergreifend ist, auch wacker mitgeschlört, was ihr so gar keinen Abbruch im Speed und der Richtungsstabiltät tat, hat mich sehr gewundert. Bedingt durch ihre winzigkeit hatte ich auch Angst mir die Aerodynamik durch ne dicke Schmirgelcuthilfe zu versauen und hatte da zum testen und hatte da mal Teppichantirutschband drauf geklebt, zu deutsch simplen Klett und das funzt gut.
Runde 1 und das Finale hab ich mit der F8F Bearcat bestritten und je 2 Cut's machen können, durch ihre wirklich verblüffende Richtungsstabilität und Gutmütigkeit waren die Flüge nicht so Adrenalin fördernd.
Selber hatte ich mit Platz 4 oder 5 gerechnet, Birgit meinte es wäre Platz 3 da sie mitgerechnet hatte, bei der Siegerehrung wurde es Platz 2, jetzt wieder Platz 3, auch gut, mit mir und meinen Minifightern bin auf jeden Fall zufrieden, Flieger heilgeblieben, nur 2 Luftschrauben und eine M4 Kunststoffschraube eingebüß, was will ich mehr. Das ich im Moment die 2,5er Core anführe dürfte wohl nur von kurzer dauer sein, denn da sind mir ein paar Jungs auf den Fersen die immer und nur 2,5er fliegen und bei denen geht die Schlacht um die Punkte erst gerade los.
Meine Dank noch an alle die da waren, es war wieder schön in Melle und für mich ist Melle schon fast ein Garant für einen Pokal:D, bei 6 von mir bestrittenen Wettbewerben habe ich 5 mal einen Spänecup abgestaubt, einen 1., drei 2. und jetzt nen Pott für den 3., also ich werde wohl wieder kommen;)
Gruß Daniel

PS: noch ne komische Frage an die Jungs mit Saftystecker und Einschlag, welche Schäden hattet ihr an den Modellen, war der Stecker noch von Belang und wenn ja,war er noch erreichbar, bzw. war er noch sinnvoll oder hat alles so in der Gegend rum gelegen, also Flügel war eh ab oder Motor abgetrennt oder der Akku hat den Stecker in den Rumpf gezohgen.
 

spacy

User
in der KI 83 war alles noch beisammen, insofern sinnvoll, bei Dauntless war auch alles beisammen, nur der Motor fehlte halt :rolleyes:
 
Gruß aus Melle

Gruß aus Melle

Freut uns (mich) wenn es allen doch teilweise gut gefallen hat. Für das nächste Jahr besorge ich noch ein paar mehr Hosen ( Wenn Gericke oder polo mal wieder was im Angebot haben ) Diese eine da, war meine. Die sieht echt so aus, als sei ich mit'nem Crosser unterwegs gewesen. Dabei habe ich doch nur'n Chopper.:D
Die Zeitung wollte auch noch was schreiben. Ich berichte, sobald da was veröffentlicht wird.

Bis denne
 
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