Alpina Carbotec Multiplex Antriebsthread
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Gerhard_Hanssmann
User
Welchen Spinnerdurchmesser benötigst du?
Welche Mittelstückgröße und Wellenbohrung benötigst du?
lastdownxxl
User
Hallo Rainer,
eine günstige Alternative wäre eine Leopard LC5055-11T 360KV. An 6S würde eine GM 17x8 passen. Zusammen mit einem 60 mm Mittelstück ergibt sich ein Durchmesser von 18.1 Zoll, die Durchmesser der GM beziehen sich auf ein 32 mm Mittelstück.
Der Leo wiegt soviel wie der empfohlene MPX Roxxy Motor BL C50-55-480kV Antrieb. Leider hat der A. Reisenauer die LC5055 nicht in seinem Sortiment. Alternativ kommt noch der Joker J5050-11 V3 350KV in Frage.
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Gruss
Micha
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Hallo Reiner,
habe heute mit Reisenauer wegen einem Antrieb für die Alpina gesprochen. Unter anderem ging es eben auch um den Peggy Pepper 3226 mit 6:1 Masterchif Getriebe mit Polygonwelle. Weil ich wahrscheinlich den E-Rumpf nehme, empfahl er dazu einen 54,5mm Turbospinner mit einem 48/8 Versatz Mittelteil für Polygonwelle.
Gruß Leo
habe heute mit Reisenauer wegen einem Antrieb für die Alpina gesprochen. Unter anderem ging es eben auch um den Peggy Pepper 3226 mit 6:1 Masterchif Getriebe mit Polygonwelle. Weil ich wahrscheinlich den E-Rumpf nehme, empfahl er dazu einen 54,5mm Turbospinner mit einem 48/8 Versatz Mittelteil für Polygonwelle.
Gruß Leo
Reisenauer Antriebe
User
Hallo Micha
Leider kein 5055 im Sortiment erkläre ich gerne:
Unser Leo LC4260....0,2mm
kann über 20% mehr Leistung bei
gleicher Verlustwärme als der 5055 Typ.
Zudem kleinerer Durchmesser - universellerer Einbau.
Eine 17x8 GM würde ich für eine 4m 5Kg Maschine
höchstens als Hangunterstützung empfehlen.
Das sehr schlanke Blatt ist F5J lastig konzipiert
und bringt beim Einsatz über 3-4Kg zuviel ,,Wheelspin'',
der zudem den Start riskanter macht.
Lieber Gruß
Andy Reisenauer
lastdownxxl
User
Hallo Andy,
bei dem LC5055 360KV kann ich ja nur mit den Angaben vom Hersteller rechnen.
LEOPARD HOBBY
www.leopardhobby.com
Bei der GM 17x8 steht auf deiner HP nichts von F5J wie z.B. bei der GM 14x7. Die Pitch Speed mit dem LC5055 und der GM 17x8 ist gegenüber dem MPX Antriebssatz mit 480KV, 5S ACC 14x8 um ca. 12% langsamer. Das ist zusammen mit dem größeren Durchmesser gegenüber dem MPX Antriebssatz schon eine deutliche Verbesserung.
Ich persönlich versuche meine Antriebe mit möglichst wenig Schlupf auszulegen. Bei einer 4m 5Kg Maschine würde ich wenn möglich auf eine GM 20x13 gehen. Im folgenden Link hat es als Beispiel den Wirkungsgrad einer APC Thin Electric 19x12 über den Fortschrittsgrad J (Schlupf).
Ich hab das übrigens alles schon mal in einem Post etwas erläutert. Nur so etwas interessiert im Prinzip keine Sau.
Sehr zu empfehlen ist auch: http://www.mh-aerotools.de/airfoils/images/propul1.gif
ist unter: http://www.mh-aerotools.de/airfoils/ -> Propellers -> How a Propeller Works
Gruss
Micha
Zuletzt bearbeitet:
rolldinger
User
Was ist "Wheelspin"? Geht es um das Motordrehmoment, das besonders in der Startphase, wenn noch keine großen aerodynamischen Kräfte auf die Tragflächen wirken, schwierig auszugleichen ist?
lastdownxxl
User
Hallo,
das ist der Schlupf vom Propeller. Der Schlupf ist das Verhältnis von Vpitch/Vflug. Eine Propeller erreicht bei einem Schlupf im Bereich
von 20 % -30 % seinen max. Wirkungsgrad. Kleine Propeller mit hoher Vpitch bringen gerade in der Startphase einen geringen Schub.
Der Schub ist proportional zum Durchmesser hoch 4.
Siehe auch https://m-selig.ae.illinois.edu/props/propDB.html den Fortschrittsgrad J (Schlupf) und CT (Schubkonstante).
Gruss
Micha
das ist der Schlupf vom Propeller. Der Schlupf ist das Verhältnis von Vpitch/Vflug. Eine Propeller erreicht bei einem Schlupf im Bereich
von 20 % -30 % seinen max. Wirkungsgrad. Kleine Propeller mit hoher Vpitch bringen gerade in der Startphase einen geringen Schub.
Der Schub ist proportional zum Durchmesser hoch 4.
Siehe auch https://m-selig.ae.illinois.edu/props/propDB.html den Fortschrittsgrad J (Schlupf) und CT (Schubkonstante).
Gruss
Micha
Soaring-thomas
User
Servus,
würde gerne einen Strecker 330-25-14p einbauen. Habt ihr eine Idee für die Luftschraubengröße bei 6S-Betrieb?
Grüße
würde gerne einen Strecker 330-25-14p einbauen. Habt ihr eine Idee für die Luftschraubengröße bei 6S-Betrieb?
Grüße
Gerhard_Hanssmann
User
Strecker 330-25-14p
4s. 15x10 ca. 60A 6600/ min
5s. 14x8 ca. 60A 8300/ min
6s eher nicht so sinnvoll
4s. 15x10 ca. 60A 6600/ min
5s. 14x8 ca. 60A 8300/ min
6s eher nicht so sinnvoll
Gerrit Voet
User
nennt man sowas nicht expotential?
Gerhard_Hanssmann
User
Das Wort „expotential“ gibt es nicht.
hoch 4 nennt man Zunahme in der 4. Potenz oder Potenzfunktion mit Ordnung 4.
Bei der Exponentialfunktion ist die Hochzahl nicht fest, sondern veränderlich.
Gerrit Voet
User
Compositas
User
Ich lese da irgendwie exponential und glaube das Wort auch wiederzuerkennen 
rolldinger
User
Nein, exponentiell oder auf Englisch exponential. Dürfte aber wahrscheinlich inzwischen eh allen Beteiligten klar sein?
