Flächen-Opi
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Hallo Helmut,
dazu schau bitte weiter hinten im Thread, das sind alle Maße dabei. Ich werde nur die Änderungen dokumentieren.
Chilli (4,7 m - Valenta): Erfahrungen?
- Ersteller Benjamin
- Erstellt am
Hallo Helmut,
dazu schau bitte weiter hinten im Thread, das sind alle Maße dabei. Ich werde nur die Änderungen dokumentieren.
Flächen-Opi
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Servorahmen im Mittelteil verklebt, ich verwende ausschließlich ZAP Epoxy.
Flächen-Opi
User
Verkabelung
Das Mittelteil lege ich jetzt erstmal zur Seite und beginne mit den Aussenflächen.
Weiter vorn im Thread hatte ich den fehlenden Durchgang für das Servokabel im Mittelteil bemängelt, hat was genützt.
Das Mittelteil lege ich jetzt erstmal zur Seite und beginne mit den Aussenflächen.
Weiter vorn im Thread hatte ich den fehlenden Durchgang für das Servokabel im Mittelteil bemängelt, hat was genützt.
Flächen-Opi
User
Hat jemand das Design mit dem Chilli Schriftzug auf dem Mittelteil ?
Ich würde mir gern so einen Aufkleber plotten lassen, bräuchte dafür die Maße. Foto mit Bemaßung wäre Super.
Ich würde mir gern so einen Aufkleber plotten lassen, bräuchte dafür die Maße. Foto mit Bemaßung wäre Super.
NorbertHeli
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Hat jemand das Design mit dem Chilli Schriftzug auf dem Mittelteil ?
Ich würde mir gern so einen Aufkleber plotten lassen, bräuchte dafür die Maße. Foto mit Bemaßung wäre Super.
Müsste ich auf meinem haben - liegt aber im Auto und es regnet aus Eimern. Kümmere mich miogen darum. Reicht es mit Meterstab?
Flächen-Opi
User
Hallo Nobert,
ja, Meterstab reicht völlig. Schon mal Danke fürs Messen.
ja, Meterstab reicht völlig. Schon mal Danke fürs Messen.
NorbertHeli
User
Hier die Abbildung
Norbert
Norbert
Flächen-Opi
User
Super, Danke Dir.
Flächen-Opi
User
Es geht weiter mit den Aussenflächen. Zuerst werden wieder die Feilen geschwungen.
Die Ausschnitte sind noch nicht final, muss erst sehen wieviel Platz die Gabelköpfe brauchen.
Montieren der Hebel auf den Servos, ich nehm immer nen Paralellschraubstock. Wichtig ist dabei den Anlenkhebel dazwischen zu stecken, dann geht das recht einfach.
Für die Servorahmen die GFK Platten grob zusägen, alles anschleifen und verkleben. Hinterher die GFK Platte auf Maß bringen und ebenfalls von unten anschleifen. Jetzt kann das Servo komplett verschraubt werden.
Anfertigen der Servogestänge und Hörner für die Aussenflächen.
Als Rohlinge für die Servohörner habe ich bei Lindinger welche bestellt, daraus lassen sich alle Hörner anfertigen, alles nach eigenem Ermessen.
https://www.lindinger.at/de/flugzeuge/zubehoer/ruderhoerner-und-scharniere/mbl-ruderhoerner-gfk-55mm-10stk.
Die Ausschnitte sind noch nicht final, muss erst sehen wieviel Platz die Gabelköpfe brauchen.
Montieren der Hebel auf den Servos, ich nehm immer nen Paralellschraubstock. Wichtig ist dabei den Anlenkhebel dazwischen zu stecken, dann geht das recht einfach.
Für die Servorahmen die GFK Platten grob zusägen, alles anschleifen und verkleben. Hinterher die GFK Platte auf Maß bringen und ebenfalls von unten anschleifen. Jetzt kann das Servo komplett verschraubt werden.
Anfertigen der Servogestänge und Hörner für die Aussenflächen.
Als Rohlinge für die Servohörner habe ich bei Lindinger welche bestellt, daraus lassen sich alle Hörner anfertigen, alles nach eigenem Ermessen.
https://www.lindinger.at/de/flugzeuge/zubehoer/ruderhoerner-und-scharniere/mbl-ruderhoerner-gfk-55mm-10stk.
NorbertHeli
User
Heute wieder mit meinem CHilli 3 Akkus bei GPS OLC geflogen.
Das ist einer meiner Flüge:
Dieser Flug hat eine Streckenlänge von ca. 70 km und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von gut 50 km/h, da bei OLC nur die Ecken des Dreieckes zahlen und jede gewertete Runde ohne Höhenverlust sein muss. Typische Vorwärtsgeschwindigkeit im Geradeausflug 70 km/h, wenn man zuviel Höhe hat auch zum Teil mehr als 100 km/h (so bis 180 km/h traue ich ihr ).
Der Chilli macht echt spaß, wobei der ja nur knapp über 5 kg hat. Inzwischen war er weit mehr als 300h in der Luft, alleine heute 3,5h, da ich an jedem verwertbaren Tag beim Fliegen bin.
Norbert
Das ist einer meiner Flüge:
Dieser Flug hat eine Streckenlänge von ca. 70 km und eine Durchschnittsgeschwindigkeit von gut 50 km/h, da bei OLC nur die Ecken des Dreieckes zahlen und jede gewertete Runde ohne Höhenverlust sein muss. Typische Vorwärtsgeschwindigkeit im Geradeausflug 70 km/h, wenn man zuviel Höhe hat auch zum Teil mehr als 100 km/h (so bis 180 km/h traue ich ihr
).Der Chilli macht echt spaß, wobei der ja nur knapp über 5 kg hat. Inzwischen war er weit mehr als 300h in der Luft, alleine heute 3,5h, da ich an jedem verwertbaren Tag beim Fliegen bin.
Norbert
NorbertHeli
User
Habe eben mal in der LogDatei nachgesehen, waren 3x etwas über 180 km/h - erkennbar an den hohen gelben Peaks ( Geräuschsensor ), da er im Schnellflug laut ist. Bei breiten gelben Balken ist, wenn der Motor an ist.
Modellflieger0
User gesperrt
Hallo Chilli Fans,
ein Freund von mir verkauft seinen neuwertigen Chilli mit guter Ausstattung wieder. Wer Interesse hat, soll sich, am besten per ob oder mail u her ruumeyer@t-online.de, melden.
Gruss Roland
ein Freund von mir verkauft seinen neuwertigen Chilli mit guter Ausstattung wieder. Wer Interesse hat, soll sich, am besten per ob oder mail u her ruumeyer@t-online.de, melden.
Gruss Roland
Flächen-Opi
User
Es folgt der Aufbau einer Aussenfläche.
Exemplarisch die Montage eines der Servos, um nach oben mehr Ausschlag zu erreichen den Hebel 2 Zähne versetzt montieren. Die Kabel habe ich mit Plastidip gesichert.
Die Oberseite für die Anlenkung entsprechend erarbeiten.
Aussen Quer
Innen Quer
Das ganze jetzt nochmal für die andere Seite, ich melde mich erst wieder wenn ich den Rumpf in Angriff nehme.
Exemplarisch die Montage eines der Servos, um nach oben mehr Ausschlag zu erreichen den Hebel 2 Zähne versetzt montieren. Die Kabel habe ich mit Plastidip gesichert.
Die Oberseite für die Anlenkung entsprechend erarbeiten.
Aussen Quer
Innen Quer
Das ganze jetzt nochmal für die andere Seite, ich melde mich erst wieder wenn ich den Rumpf in Angriff nehme.
Flächen-Opi
User
Ich werde immer wieder mal nach meinen Werkzeugen gefragt, da das kein Geheimniss ist hier mal für alle. 
Bedingt durch die leider schlechte Qualität der Dremel (der erste hat 20 Jahre gehalten, die Nachfolger nicht mal 2 Jahre) bin ich auf der Suche nach etwas vernünftigem beim Bosch hängengeblieben. Deutlich bessere Qualität, die Einstiegsdrehzahl ist deutlich niedriger und hat mehr Kraft, dazu das ganze ohne Kabel. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
Der Fräser ist von Dremel.
Die Handtools lassen sich in allen möglichen Formen herstellen, das Schleifpapier wird einfach aufgeklebt.
https://www.hoelleinshop.com/Zubehoe...&c=1007&p=1007
https://www.hoelleinshop.com/Zubehoe...&c=1007&p=1007
Bedingt durch die leider schlechte Qualität der Dremel (der erste hat 20 Jahre gehalten, die Nachfolger nicht mal 2 Jahre) bin ich auf der Suche nach etwas vernünftigem beim Bosch hängengeblieben. Deutlich bessere Qualität, die Einstiegsdrehzahl ist deutlich niedriger und hat mehr Kraft, dazu das ganze ohne Kabel. Würde ich jederzeit wieder kaufen.
Der Fräser ist von Dremel.
Die Handtools lassen sich in allen möglichen Formen herstellen, das Schleifpapier wird einfach aufgeklebt.
https://www.hoelleinshop.com/Zubehoe...&c=1007&p=1007
https://www.hoelleinshop.com/Zubehoe...&c=1007&p=1007
Flächen-Opi
User
Chilli Aufkleber ist auch drauf auf dem Mittelteil, wer so einen auch verwenden möchte wende sich an Peter Kastl, www.pk-foliencut.de
Flächen-Opi
User
Rumpfausbau
Der bereits eingeharzte Motorspant musste wieder raus, Valenta bekommt es einfach nicht hin die Schnauze rund zu lassen. Das beiliegende Servobrett hab ich als Vorlage genutzt, anschließend wurde das aus 2mm GFK angefertigt.
Mit der Anlenkung des Seitenruderservos war ich unzufrieden, der Knick im Stahldraht gefiel mir nicht, Überkreuz war nicht realisierbar. Es hat mich schon Überwindung gekostet den Rumpf seitlich zu öffnen, im Nachhinein war es die richtige Entscheidung, kurze Anlenkung absolut Spielfrei.
Die Anlenkung für das Höhenruder erfolgte mit einem verstärktem Servohebel, oben der beiliegende, unten die verstärkte Ausführung,
Link Servoarm
Dieses Mal habe ich auf die Leichtgängigkeit aller Ruder geachtet, Lohn der Arbeit, es brummt nicht ein Servo.
Leider hat Valenta nur wenig meiner Änderungswünsche umgesetzt. Die Halterung der Servos im Heck musste ich noch anpassen, da Valenta den dazugehörigen Spant nicht eingebaut hat. Der eingeharzte Motorspant musste wieder raus, jedes Mal ist der Rumpf oval. Ich wollte in den Flächen keine LDS Ruderhörner, auch hier musste ich wieder in stundenlanger Kleinarbeit alles rausfräsen.
Inzwischen ist der Chilli fertig und eingeflogen, ich bin extrem zufrieden. Ausgewogen hatte ich das Modell auf SP 108mm, mittlerweile dürfte es wohl noch ein bisschen mehr sein. Bei Bedarf messe ich noch mal nach. Die Ausschläge auf Quer sind doppelt so groß wie angegeben, damit lässt sich der Chilli extrem wendig fliegen.
Der bereits eingeharzte Motorspant musste wieder raus, Valenta bekommt es einfach nicht hin die Schnauze rund zu lassen. Das beiliegende Servobrett hab ich als Vorlage genutzt, anschließend wurde das aus 2mm GFK angefertigt.
Mit der Anlenkung des Seitenruderservos war ich unzufrieden, der Knick im Stahldraht gefiel mir nicht, Überkreuz war nicht realisierbar. Es hat mich schon Überwindung gekostet den Rumpf seitlich zu öffnen, im Nachhinein war es die richtige Entscheidung, kurze Anlenkung absolut Spielfrei.
Die Anlenkung für das Höhenruder erfolgte mit einem verstärktem Servohebel, oben der beiliegende, unten die verstärkte Ausführung,
Link Servoarm
Dieses Mal habe ich auf die Leichtgängigkeit aller Ruder geachtet, Lohn der Arbeit, es brummt nicht ein Servo.
Leider hat Valenta nur wenig meiner Änderungswünsche umgesetzt. Die Halterung der Servos im Heck musste ich noch anpassen, da Valenta den dazugehörigen Spant nicht eingebaut hat. Der eingeharzte Motorspant musste wieder raus, jedes Mal ist der Rumpf oval. Ich wollte in den Flächen keine LDS Ruderhörner, auch hier musste ich wieder in stundenlanger Kleinarbeit alles rausfräsen.
Inzwischen ist der Chilli fertig und eingeflogen, ich bin extrem zufrieden. Ausgewogen hatte ich das Modell auf SP 108mm, mittlerweile dürfte es wohl noch ein bisschen mehr sein. Bei Bedarf messe ich noch mal nach. Die Ausschläge auf Quer sind doppelt so groß wie angegeben, damit lässt sich der Chilli extrem wendig fliegen.
Die Spread Version verspricht gegenüber der "normalen" GPS Version Gewichtsvorteile. Kann jemand was dazu sagen?
...ich unterstelle mal, dass es die Spread Version auch ohne Breaks gibt, die einem mühsam erkauften Gewichtsvorteil konträr wären.
NorbertHeli
User
Hallo,
ich dachte ich hätte auch von der leichtern Version gelesen - finde es auf der Homepage aber nicht. Kannst du mit sagen, wo du das gelesen hast?
Norbert
