COX & Co. 2023 - Das Treffen für klassische Modellflugzeuge in Osnabrück
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Von der Renovierung der DC-6 habe ich aus der Zeitung erfahren
. Ich müsste mal wieder nach Bad Laer fahren.
Ein Weinberg im Norden ist etwas besonderes, in der Nähe bei Bad Iburg gibt´s einen.
Torsten
www.do-x-osnabrueck.de
. Ich müsste mal wieder nach Bad Laer fahren.Ein Weinberg im Norden ist etwas besonderes, in der Nähe bei Bad Iburg gibt´s einen.
Torsten
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jannicam
Vereinsmitglied
Im Nooorden???
Am Stintfang über den Hamburger Landungsbrücken gips auch n'Weinberg. Anbau der Marke Säuerling zum Abgewöhnen…
Prost, Jan
Am Stintfang über den Hamburger Landungsbrücken gips auch n'Weinberg. Anbau der Marke Säuerling zum Abgewöhnen…
Prost, Jan
molalu
User
genau - das Anbaugebiet ist "Bahndamm Nordseite"
smartrobert
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Wow, was ist denn das für ein hübscher Segler?
Mu-118 Mufunkulus?
OMSC DO-X e.V.
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Pulsar1999
User
Torsten,
wo is´n da der Cox? Das ist doch Cox & Co, was du da machst und nicht Mabuchi-Tutu. Guck doch mal nach nem anständigen TeeDee und 15% Nitro aus der Krabbelkiste...
Gruß, Peter
wo is´n da der Cox? Das ist doch Cox & Co, was du da machst und nicht Mabuchi-Tutu. Guck doch mal nach nem anständigen TeeDee und 15% Nitro aus der Krabbelkiste...
Gruß, Peter
mannikla
User
Was Altes für 2023: Mach Mini.
Sieh an, sieh an - wäre ich Pylonrazor, würde ich ein "Mach Mini Treffen" ausrufen.
Ich bin aber nicht der " Chefausrufer vom Dienst " !
Wurde mir von Patrick bei einem Retro Treffen letztes Jahr auf's Auge gedrückt.
Müsste aus dem purzelschem Sammelsurium sein.
Erstflug steht noch aus.
Mal sehen, was das Wetter heute her gibt.
Irgendetwas an der frischen Luft.
Entweder Flugplatz, dann darf Mach Mini in sein Element.
oder aber ein anderer "Elemente Mix"
Wobei das Wasser doch auch wieder eine gewisse Affinität zur Cox und Co. hat !!!
Euch allen einen schönen ersten Mai.
Gruss Klaus
Sieh an, sieh an - wäre ich Pylonrazor, würde ich ein "Mach Mini Treffen" ausrufen.
Ich bin aber nicht der " Chefausrufer vom Dienst " !
Wurde mir von Patrick bei einem Retro Treffen letztes Jahr auf's Auge gedrückt.
Müsste aus dem purzelschem Sammelsurium sein.
Erstflug steht noch aus.
Mal sehen, was das Wetter heute her gibt.
Irgendetwas an der frischen Luft.
Entweder Flugplatz, dann darf Mach Mini in sein Element.
oder aber ein anderer "Elemente Mix"
Wobei das Wasser doch auch wieder eine gewisse Affinität zur Cox und Co. hat !!!
Euch allen einen schönen ersten Mai.
Gruss Klaus
OMSC DO-X e.V.
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Es soll auch noch nach 19:00 Uhr vorwärts gehen. Im Sommer ist das gar nicht mal schlecht. Beim Strom gibt´s noch ungenutzte Reserven
bei Regler und Motor. Und ein 25er Methanoler mit Resonanzrohr kann man am Mach Mini nicht mehr anschrauben.
Es ist aber nicht so, dass es COX- Motoren nur noch auf Bildern im Katalog gibt.
Torsten
www.do-x-osnabrueck.de
Morgen Leute
Ein 0.061 G-Mark im Mach Mini ist top aber zum speeden etwas mau.
Thorsten dein Gedanken hatte ich auch und habe den Rumpf vom Mach Mini
verändert passend für 2,5cc
www.rc-network.de
Gruß Bernd
Ein 0.061 G-Mark im Mach Mini ist top aber zum speeden etwas mau.
Thorsten dein Gedanken hatte ich auch und habe den Rumpf vom Mach Mini
verändert passend für 2,5cc
Nachbau des Mach Mini von Simprop
mal wieder Speedy´s gemacht: der eine mit Webra 1,8 und der andere hat einen Webra 2, beide mit Drosselvergaser und auch angesteuert. .
Gruß Bernd
mannikla
User
Hallo Bernd,
Der ist wohl allgemein mit einem Motor im 1ccm Bereich nicht wirklich der Renner.
Aber der war schon fertig. Mehr passte ohne Umbau nicht rein.
Zudem ist der Rumpf zwischen Fläche und Leitwerk auch noch krumm.
Ist mir beim darüber peilen zuerst gar nicht aufgefallen.
Erst beim Flug. Der fliegt ständig leicht geslippt.
Jetzt isser flugfertig und bleibt erstmal so. Mehr Arbeit steck ich in die Banane nicht mehr rein.
Für einen alten Mann gerade recht.
Max. nach ein paar Flügen ausschlachten und ab in den Ofen.
Gruss Klaus
Der ist wohl allgemein mit einem Motor im 1ccm Bereich nicht wirklich der Renner.
Aber der war schon fertig. Mehr passte ohne Umbau nicht rein.
Zudem ist der Rumpf zwischen Fläche und Leitwerk auch noch krumm.
Ist mir beim darüber peilen zuerst gar nicht aufgefallen.
Erst beim Flug. Der fliegt ständig leicht geslippt.
Jetzt isser flugfertig und bleibt erstmal so. Mehr Arbeit steck ich in die Banane nicht mehr rein.
Für einen alten Mann gerade recht.
Max. nach ein paar Flügen ausschlachten und ab in den Ofen.
Gruss Klaus
OMSC DO-X e.V.
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Anfang der 80er Jahre hatte ich den Mach Mini schon einmal, damals auch mit dem G-Mark 0.061 mit 1cm³.
Der war auch schon ganz rot aber viel langsamer als der neue. Den Motor gibt´s noch.
Ich hatte mir dann noch einen zweiten besorgt. Der Plan war eine DO 28 mit ca. 1,20m Spannweite. Die DO 28 blieb dann
viele Jahre nur ein Plan, bis Jan mit seinem Kneipenfund um die Ecke kam...
Torsten
www.do-x-osnabrueck.de
Der war auch schon ganz rot aber viel langsamer als der neue. Den Motor gibt´s noch.
Ich hatte mir dann noch einen zweiten besorgt. Der Plan war eine DO 28 mit ca. 1,20m Spannweite. Die DO 28 blieb dann
viele Jahre nur ein Plan, bis Jan mit seinem Kneipenfund um die Ecke kam...
Torsten
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OMSC DO-X e.V.
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Schwieriger Fall, Leergewicht 1000g
.
Das Highlight daran sind die Räder.
Torsten
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.Das Highlight daran sind die Räder.
Torsten
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OMSC DO-X e.V.
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Die beiden Diablos haben den Ipf tatsächlich ohne Beschädigungen überstanden.
Torsten
www.do-x-osnabrueck.de
Torsten
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Patrick Kuban
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OMSC DO-X e.V.
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