DA 50 ?????????????????????????
- Ersteller Frank
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Der Suchmaschine ( google )
sei Dank.
Schau mal hier:
http://www.desertaircraft.com/da50.html
Gruß Uli
sei Dank.
Schau mal hier:
http://www.desertaircraft.com/da50.html
Gruß Uli
Ralf Kohnen
User
In den ganzseitigen Anzeigen wirbt Toni Clark in allen Fachzeitschriften damit, dass er den Alleinvertrieb dieser Motoren übernommen hat.
Hallo Ralf,
ja hab ich gelesen und auch schon angerufen !
Nur die bei TC können noch keinerlei Angaben machen, warum auch immer !
Es soll der 50 ccm, Sagenhafte 1333g wiegen, das währe der leichteste Motor in seiner Klasse !
Nur, ist das mit Kerze und Zündung angegeben ?
Auch die Einbaugröße währe ein Hit, ich hab mal Zoll in mm umgerechnet, somit ist der 50er keine 140 mm hoch, jetzt wieder die Frage, mit Kerze !
Würde mir sofort den Motor bestellen, wenn ich nur die Details geklärt hätte !
Bin halt mal wieder zu ungeduldig !
Gruß
Frank
ja hab ich gelesen und auch schon angerufen !
Nur die bei TC können noch keinerlei Angaben machen, warum auch immer !
Es soll der 50 ccm, Sagenhafte 1333g wiegen, das währe der leichteste Motor in seiner Klasse !
Nur, ist das mit Kerze und Zündung angegeben ?
Auch die Einbaugröße währe ein Hit, ich hab mal Zoll in mm umgerechnet, somit ist der 50er keine 140 mm hoch, jetzt wieder die Frage, mit Kerze !
Würde mir sofort den Motor bestellen, wenn ich nur die Details geklärt hätte !
Bin halt mal wieder zu ungeduldig !
Gruß
Frank
Thomas Wolf
User
Hallo Frank,
wenn Du der enligschen Sprache "mächtig" bist dann schaue mal bei RC Universe vorbei.Da steht einiges über diesen Motor...
wenn Du der enligschen Sprache "mächtig" bist dann schaue mal bei RC Universe vorbei.Da steht einiges über diesen Motor...
hi frank,
zum thema gewicht: ob die alles mitmessen (oder was sie nicht mitgemssen haben), wirst du bei allen herstellern dann merken, wenn er vor dir liegt und du ihn auf die waage legst.
die gewichtsangabe des zdz40 kann ich allerdings bestaetigen.
denk auch dran: kein hersteller baut extra blei rein, damit er schwer ist. jeder hersteller von flugmotoren wird sich bemuehen leicht zu bauen. wenn also der eine mot erheblich leichter ist als andere: dann muss das ja gruende haben. oder? oder fuellen die den mot mit helium oder so
?
=> vielleicht mal einen als sehr leicht beworbenen mot anfassen vor dem kauf, in augenschein nehmen, oder die erfahrung anderer damit abwarten ...
rainer
zum thema gewicht: ob die alles mitmessen (oder was sie nicht mitgemssen haben), wirst du bei allen herstellern dann merken, wenn er vor dir liegt und du ihn auf die waage legst.
die gewichtsangabe des zdz40 kann ich allerdings bestaetigen.
denk auch dran: kein hersteller baut extra blei rein, damit er schwer ist. jeder hersteller von flugmotoren wird sich bemuehen leicht zu bauen. wenn also der eine mot erheblich leichter ist als andere: dann muss das ja gruende haben. oder? oder fuellen die den mot mit helium oder so
? => vielleicht mal einen als sehr leicht beworbenen mot anfassen vor dem kauf, in augenschein nehmen, oder die erfahrung anderer damit abwarten ...
rainer
Hallo Frank!
Auf der Site von Desertaircraft findest du Infos, aber nicht unter engines, sondern hier: http://www.desertaircraft.com/da50.html
Lt. Aussage von Hr. Reinisch wird der Motor im Februar lieferbar sein und ca. 600 Eur kosten.
Grüße Roman
[ 29. Dezember 2002, 15:34: Beitrag editiert von: Mephisto ]
Auf der Site von Desertaircraft findest du Infos, aber nicht unter engines, sondern hier: http://www.desertaircraft.com/da50.html
Lt. Aussage von Hr. Reinisch wird der Motor im Februar lieferbar sein und ca. 600 Eur kosten.
Grüße Roman
[ 29. Dezember 2002, 15:34: Beitrag editiert von: Mephisto ]
Hallo Thomas,
vielen Dank für den Link, aber mein Englisch reicht dafür nicht aus und außerdem finde ich da nix !
Hallo Rainer,
das Gewicht für den ZDZ 40, kann ich leider nicht bestätigen, er wiegt genau 48g mehr als angegeben !
Das die Motorhersteller bemüht sind, leichter zu bauen, ist doch klar! Denn es geht ja immer weiter mit der Technologie, oder ?
Es wird sicher nicht sein, daß die Motoren schlechter werden, weil ein par Komponenten leichter werden !
Schau mal in den KFZ - Bereicht was sich da getan hat !
Aber wie schon von dir gesagt, man muß den Motor schon selber auf die Waage legen um da eine Aussage machen zu können !
Gruß
Frank
vielen Dank für den Link, aber mein Englisch reicht dafür nicht aus und außerdem finde ich da nix !
Hallo Rainer,
das Gewicht für den ZDZ 40, kann ich leider nicht bestätigen, er wiegt genau 48g mehr als angegeben !
Das die Motorhersteller bemüht sind, leichter zu bauen, ist doch klar! Denn es geht ja immer weiter mit der Technologie, oder ?
Es wird sicher nicht sein, daß die Motoren schlechter werden, weil ein par Komponenten leichter werden !
Schau mal in den KFZ - Bereicht was sich da getan hat !
Aber wie schon von dir gesagt, man muß den Motor schon selber auf die Waage legen um da eine Aussage machen zu können !
Gruß
Frank
Ulrich Amelung
User
Hallo DÜF
überprüfe doch mal Deine Waage. Ich habe gerade noch mal einen ZDZ 40RV aus dem Lager geholt und nachgewogen. Meine Waage hat eine 2-Grammgenauigkeit. Wirklich kompletter Motor ohne Zündung 1335 g (Angabe 1340 g) mit Zündung 1470 g (Angabe 1450 g) obwohl er mit neuem Walbro-Vergaser ausgestattet ist.
MfG
Ulrich Amelung
[ 29. Dezember 2002, 17:41: Beitrag editiert von: Ulrich Amelung ]
überprüfe doch mal Deine Waage. Ich habe gerade noch mal einen ZDZ 40RV aus dem Lager geholt und nachgewogen. Meine Waage hat eine 2-Grammgenauigkeit. Wirklich kompletter Motor ohne Zündung 1335 g (Angabe 1340 g) mit Zündung 1470 g (Angabe 1450 g) obwohl er mit neuem Walbro-Vergaser ausgestattet ist.
MfG
Ulrich Amelung
[ 29. Dezember 2002, 17:41: Beitrag editiert von: Ulrich Amelung ]
Hallo Herr Amelung,
meine Waage stimmt eigentlich auch und wir haben darüber auch schon mal persönl. gesprochen, bzw. telefoniert, leider hab ich den Motor verbaut, sonst würde ich ihn noch mal wiegen !
Aber, es sind ja immer Materialstreuungen vorhanden, vieleich habe ich da Pech gehabt ! Aber wenn der Motor mit Zündung auf ihrer Waage 1470 g wiegt, warum geben sie dann 1450 g an ??????????
Ich hoffe bei den DA`s kann man sich drauf verlassen !
MFG
Frank
meine Waage stimmt eigentlich auch und wir haben darüber auch schon mal persönl. gesprochen, bzw. telefoniert, leider hab ich den Motor verbaut, sonst würde ich ihn noch mal wiegen !
Aber, es sind ja immer Materialstreuungen vorhanden, vieleich habe ich da Pech gehabt ! Aber wenn der Motor mit Zündung auf ihrer Waage 1470 g wiegt, warum geben sie dann 1450 g an ??????????
Ich hoffe bei den DA`s kann man sich drauf verlassen !
MFG
Frank
Olaf Sucker
User
Hi Frank...
Ja sag mal, Du willst doch nich wegen den Lächelichen 20gr. nen Affen machen, oder?
Hallo Leute,
jetzt werd ich aber sauer !
Zum ersten, ist mein Ton absolut korrekt, denn da hab ich schon andere Geschichten gelesen und zum zweiten, bezgl. der 20 g, sind wir den auf dem Wochenmarkt oder bei einem techn. hochentwickelten Motoren-Vertreiber ?
Es waren bei mir 50 g und keine 20 g, aber das hab ich ja schon nett versucht zu erklären !
Es geht sich einfach darum korrekte Angaben zu machen und keineswegs einen Motor schlecht zu schreiben !
Ich möchte an dieser Stelle nochmal deutlich betonen, daß ich absolut mit meinem ZDZ und auch den Service von Herrn Amelung zufrieden bin !
Außerdem, denke ich wenn man die Worte ließt, klingen sie härter, als wenn man sie gesprochen hört !
Jetzt gehts mir wieder besser !
Gruß
Frank
jetzt werd ich aber sauer !
Zum ersten, ist mein Ton absolut korrekt, denn da hab ich schon andere Geschichten gelesen und zum zweiten, bezgl. der 20 g, sind wir den auf dem Wochenmarkt oder bei einem techn. hochentwickelten Motoren-Vertreiber ?
Es waren bei mir 50 g und keine 20 g, aber das hab ich ja schon nett versucht zu erklären !
Es geht sich einfach darum korrekte Angaben zu machen und keineswegs einen Motor schlecht zu schreiben !
Ich möchte an dieser Stelle nochmal deutlich betonen, daß ich absolut mit meinem ZDZ und auch den Service von Herrn Amelung zufrieden bin !
Außerdem, denke ich wenn man die Worte ließt, klingen sie härter, als wenn man sie gesprochen hört !
Jetzt gehts mir wieder besser !
Gruß
Frank
Andreas U.
User
Uiuiui,
hier ist ja noch mehr los wie im Turbinenforum.
Also wegen den 20 oder 50 gr. schlage ich doch einfach vor das Du 50gr weniger tankst und schon isses kein Thema mehr.
Das mit den Waagen ist immer so ein Problem. Keiner von Euch verwendet, und da wette ich n Kasten Bier drauf, eine amtl. geeichte Waage! Die Küchenwaagen die wir so allenthalben verwenden Taugen da schlicht nix. Hier sind 5% Abweichung normal! So und wenn der eine 1420 wiegt und der andere 1470 dann kann es schlicht an der Waage liegen. Leg Dir mal 50 gr. Alu auf den Tisch und überleg mal wo diese "Streuung" an deinem Motor Platz findet. Na????
So ähnliche Themen hatten wir schon mal bei den 19,9 kg Flugzeugen
hier ist ja noch mehr los wie im Turbinenforum.
Also wegen den 20 oder 50 gr. schlage ich doch einfach vor das Du 50gr weniger tankst und schon isses kein Thema mehr.
Das mit den Waagen ist immer so ein Problem. Keiner von Euch verwendet, und da wette ich n Kasten Bier drauf, eine amtl. geeichte Waage! Die Küchenwaagen die wir so allenthalben verwenden Taugen da schlicht nix. Hier sind 5% Abweichung normal! So und wenn der eine 1420 wiegt und der andere 1470 dann kann es schlicht an der Waage liegen. Leg Dir mal 50 gr. Alu auf den Tisch und überleg mal wo diese "Streuung" an deinem Motor Platz findet. Na????
So ähnliche Themen hatten wir schon mal bei den 19,9 kg Flugzeugen
Ralf Kohnen
User
Ok Leute
es geht auf das Jahresende zu....
bleibt locker!
Den böse guckenden Smilie möchte ich hier nicht mehr sehen.
Ich wünsche Euch einen friedlichen Start ins neue Jahr
es geht auf das Jahresende zu....
bleibt locker!
Den böse guckenden Smilie möchte ich hier nicht mehr sehen.
Ich wünsche Euch einen friedlichen Start ins neue Jahr
So,
ich schlag in die gleiche Bresche.
Wegen 20 g so einen Ton anzuschlagen ist einfach unmöglich. Und wenn es ein Tippfehler war, was dann ...
Ein bißchen mehr Höflichkeit würde nicht schaden .....
ich schlag in die gleiche Bresche.
Wegen 20 g so einen Ton anzuschlagen ist einfach unmöglich. Und wenn es ein Tippfehler war, was dann ...
Ein bißchen mehr Höflichkeit würde nicht schaden .....
