Der Mosquito, ein Badisch-Schwäbisches Gemeinschafts- Oldtimer- Keller- Projekt !
- Ersteller Andreas Maier
- Erstellt am
Maistaucher
Vereinsmitglied, Offizieller 1. Avatarbeauftragter
Ich kenne das aus früheren Diskussionen mit dieser verrückten Truppe.
Die glauben immer noch, auf die Länge käme es an...
Die glauben immer noch, auf die Länge käme es an...
Hallo,
Andreas, wo bleiben denn die Bilder vom Donnerstag?
Sonst glaubt der Jürgen noch das wir nur Laugenstangen gefuttert hätten und Kaffee getrunken haben.
Ich hab derweil mal meine Rumpfspitze Auslaminiert, da kommt dann ein kleiner Außenläufer rein und oben ein Deckel an die Rumpfspitze.
Gruß Theodor
Andreas, wo bleiben denn die Bilder vom Donnerstag?
Sonst glaubt der Jürgen noch das wir nur Laugenstangen gefuttert hätten und Kaffee getrunken haben.
Ich hab derweil mal meine Rumpfspitze Auslaminiert, da kommt dann ein kleiner Außenläufer rein und oben ein Deckel an die Rumpfspitze.
Gruß Theodor
Anhänge
Ok ok... ich habe ja noch zu genüge Bildmaterial. 
- nur die Witze dürfen wir heuer nicht veröffentlichen.
Theodor beim Verstärkungen kleben ....
ohne sich festzukleben.
aufschleifen der Rippen um 0,1mm,
damit die Steckungsröhrchen saugend passen.
Schaut doch super aus !
Gruß
Andreas
- nur die Witze dürfen wir heuer nicht veröffentlichen.
Theodor beim Verstärkungen kleben ....
ohne sich festzukleben.
aufschleifen der Rippen um 0,1mm,
damit die Steckungsröhrchen saugend passen.
Schaut doch super aus !
Gruß
Andreas
Ein rundum gelungener Tag !
Ein rundum gelungener Tag !
Etwas spät begonnen... so zu sagen,
aber sofort 15 min später bei der Fahrt zur Arbeit wurde ich schon mit einem
gigantischen Sonnenaufgang belohnt.
( Nein das Bild bekommt ihr nicht zu sehen ! )
Dann zu Hause angekommen,
gab es gegrillte Mettwurst aus dem Sauerland mit Spinat !
Und schon
ging
es
los.
Der Mosquitorumpf von Jürgen kam in die Helling.
Theo optimierte den Motorsitz in seinem Leichtbaurumpf
....und schon sitzt der Rumpfboden an Ort und Stelle.
( sorry etwas unscharf das Bild. )
Wir geben ehrlich zu, daß es nicht unbedingt nötig ist, den Motorsitz
auf h7 zu reiben.
Vermutlich eine kleine lustige Einlage,
oder so ?
Da staunt sogar Ralf .... Bauklötze oder wie das heißt.
...ich vermute Lachga(g)s !
..oder wars der Aktivator ?
.... die Chinesen versuchen alle Tricks, aber die Farben der Kabel
müssen " schwarz-rot-gold " sein und nicht umgekehrt !
Ach da war ja was, wie erkennt man ob Strom in der Wand fließt ?
Hier strömt quasi was.
Siehe da, schon ist der Kasten hinten dicht !
Ne gute Brezel ist auch was wert,
nur Valentin ist da ein wenig zurückhaltend. - Danke für die 3,17er Welle !
Steckungstest,
wie man sieht paßt es wie geschmiert !
Was für ne SPW !
Oh ja da denke ich auch
Der Quersteg, welcher vordere Flächenaufnahme bzw hintere Haubenaufnahme ist.
Wenns so
ausschaut,
.
.
.
.
.
dann stimmt was nicht !
So schauts
doch
gleich
viel besser aus.
Mosquito mit Schwimmern,
wär mal was.
.... ich will nix hören jetzt, von wegen Alpina oder so !
Aber mit so einem elastischen Fahrwerk wirkt die alte Dame richtig elegant.
..... zumindest mit dem dezenten blauen Häubchen.
Nein wir sind immer ganz ernst bei der Sache
und Spaß gehört wo Anders hin !!!
Gruß
Andreas
Ein rundum gelungener Tag !
Etwas spät begonnen... so zu sagen,
aber sofort 15 min später bei der Fahrt zur Arbeit wurde ich schon mit einem
gigantischen Sonnenaufgang belohnt.
( Nein das Bild bekommt ihr nicht zu sehen !
)Dann zu Hause angekommen,
gab es gegrillte Mettwurst aus dem Sauerland mit Spinat !
Und schon
ging
es
los.
Der Mosquitorumpf von Jürgen kam in die Helling.
Theo optimierte den Motorsitz in seinem Leichtbaurumpf
....und schon sitzt der Rumpfboden an Ort und Stelle.
( sorry etwas unscharf das Bild. )
Wir geben ehrlich zu, daß es nicht unbedingt nötig ist, den Motorsitz
auf h7 zu reiben.
Vermutlich eine kleine lustige Einlage,
oder so ?
Da staunt sogar Ralf .... Bauklötze oder wie das heißt.
...ich vermute Lachga(g)s !
..oder wars der Aktivator ?
.... die Chinesen versuchen alle Tricks, aber die Farben der Kabel
müssen " schwarz-rot-gold " sein und nicht umgekehrt !
Ach da war ja was, wie erkennt man ob Strom in der Wand fließt ?
Hier strömt quasi was.
Siehe da, schon ist der Kasten hinten dicht !
Ne gute Brezel ist auch was wert,
nur Valentin ist da ein wenig zurückhaltend. - Danke für die 3,17er Welle !
Steckungstest,
wie man sieht paßt es wie geschmiert !
Was für ne SPW !
Oh ja da denke ich auch
Der Quersteg, welcher vordere Flächenaufnahme bzw hintere Haubenaufnahme ist.
Wenns so
ausschaut,.
.
.
.
.
dann stimmt was nicht !
So
schautsdoch
gleich
viel besser aus.
Mosquito mit Schwimmern,
wär mal was.
.... ich will nix hören jetzt, von wegen Alpina oder so !
Aber mit so einem elastischen Fahrwerk wirkt die alte Dame richtig elegant.
..... zumindest mit dem dezenten blauen Häubchen.
Nein wir sind immer ganz ernst bei der Sache
und Spaß gehört wo Anders hin !!!
Gruß
Andreas
Zuletzt bearbeitet:
5eckflieger
User
Super Bilder, macht richtig Spaß mit euch zu bauen.
chrisu69
Vereinsmitglied
Was habt ihr der Giraffe nur angetan...ein badischer und ein hessischer Schal...das arme Tier
Ansonsten schön wie ihr so die Oldtimer neu Auferleben lasst. Kommen die dann im Sommer auch mal an die Flitsche??? Ich kenne da ne tolle Figur die man dabei Fliegen kann
Gruß
Christian
Ansonsten schön wie ihr so die Oldtimer neu Auferleben lasst. Kommen die dann im Sommer auch mal an die Flitsche??? Ich kenne da ne tolle Figur die man dabei Fliegen kann
Gruß
Christian
Ganz vergessen ....
Ganz vergessen ....
jaja den hab ich vergessen,
aber er hatte eh viel zu tun und nichts zu Lachen !
wie immer halt.
Grüßle
Andreas
Ganz vergessen ....
jaja den hab ich vergessen,
aber er hatte eh viel zu tun und nichts zu Lachen !
wie immer halt.
Grüßle
Andreas
Heute gings weiter :-)
Heute gings weiter :-)
Mal schnell ein Vorguggerle
...danke Theo für die tollen Bilder.
und an Harald, der dieses Schätzchen mit tollen Einblicken mitgebracht hat.
... später mehr.
Gruß
Andreas
Heute gings weiter :-)
Mal schnell ein Vorguggerle
...danke Theo für die tollen Bilder.
und an Harald, der dieses Schätzchen mit tollen Einblicken mitgebracht hat.
... später mehr.
Gruß
Andreas
Harry
Vereinsmitglied
mal eine andere Perspektive
mal eine andere Perspektive
hallo Gemeinde,
um mal den Hausherr auch bei der Arbeit zu posten habe ich meinen Knipser mitgenommen
hier zum Beispiel passt Andreas den ersten Haubenrahmen an
oder hier unseren Jürgen - ich glaube der denkt gerade an den ersten Aufwind
hier Andy bei einer seiner liebsten action
mal sehen was Andreas noch alles auf dem chip hat ?
mal eine andere Perspektive
hallo Gemeinde,
um mal den Hausherr auch bei der Arbeit zu posten habe ich meinen Knipser mitgenommen
hier zum Beispiel passt Andreas den ersten Haubenrahmen an
oder hier unseren Jürgen - ich glaube der denkt gerade an den ersten Aufwind
hier Andy bei einer seiner liebsten action
mal sehen was Andreas noch alles auf dem chip hat ?
Alla hopp weiter gehts ....
Alla hopp weiter gehts ....
Jürgen
mit Harry am lockeren
vor sich hin arbeiten,
dann wird das auch so wie es sein soll.
Auch die Radien am Kastenrumpf.
Ein cooles Büchlein von Anno-Dazumal,
über den E-Flug.
Motoren und Zubehör werden beschrieben,
so wie die Modelle um die Akkus gebaut.
Und hier die schier endlose brachiale Energie !
.... damit könnten die meißten von uns nichtmal die Höhe halten,
geschweige denn steigen !
Ob die Fläche glatt ist ? wie geleckt .
Schaut gut aus die Flächenverbindung.
und hopfeleicht ist der Flügel.
und er passt schon drauf.
Dann kann Theo und meinereiner ja schon ans HLW,
auch wenn Theo etwas schlapp ist und Harry die Leute blendet. :-D
Gruß
Andreas
Alla hopp weiter gehts ....
Jürgen
mit Harry am lockeren
vor sich hin arbeiten,
dann wird das auch so wie es sein soll.
Auch die Radien am Kastenrumpf.
Ein cooles Büchlein von Anno-Dazumal,
über den E-Flug.
Motoren und Zubehör werden beschrieben,
so wie die Modelle um die Akkus gebaut.
Und hier die schier endlose brachiale Energie !
.... damit könnten die meißten von uns nichtmal die Höhe halten,
geschweige denn steigen !
Ob die Fläche glatt ist ?
wie geleckt . Schaut gut aus die Flächenverbindung.
und hopfeleicht ist der Flügel.
und er passt schon drauf.
Dann kann Theo und meinereiner ja schon ans HLW,
auch wenn Theo etwas schlapp ist und Harry die Leute blendet. :-D
Gruß
Andreas
Zuletzt bearbeitet:
Am Donnerstag gings ja weiter.... :-)
Am Donnerstag gings ja weiter.... :-)
Theo gibt Gas, er fertigt schon das HLW, wobei wir ihn etwas ausgebremst haben.
- Aktivatorsprayverbot ! ...dafür läßt er sich jetzt nen 3Tagebart wachsen und übt den bösen Blick.
Die Zwei, wie immer am Lachen ! - Dabei habe ich kein Lachgas im Keller.
Meine Wenigkeit, hat das HLW auf seperates Papier durch rausmessen übertragen
und gleich mal ein paar kleine Änderungen eingezeichnet.
Hmmm .... scharfer Hobel !
und wo gehobelt wird fallen Späne !
Jürgen beim studium der Explosionsskizze, man muß hier immer wieder mächtig aufpassen, denn nur durch die Kontrolle aller Unterlagen, sind diverse Leistchen und Spanten auszumachen.
Harald beim verschleifen der Beplankung und der Nasenleiste.
Das schaut schon richtig Klasse aus !
Zuschneiden der 6 Auflageleistchen aus 2mm Balsabrettchen für die Tragfläche
( man könnte auch 6er Balsabrettchen nehmen, wir denken aber die Festigkeit wird so erhöht
- eine Art Balsasperrholz was ja Orginal so vorgesehen ist. )
Theodor gibt sich frei Hand eine Klebeorgie mit HH-Secunde dünnflüssig ! ( Aktivatorspray-Verbot )
Tja nun wird der Tischer im Tank aufgefüllt mit Kaffee !
.... ob das hilft und die Finger zügiger durchblutet werden ?
...ich sehe die Dose...
links unten...
das ist doch das Aktivatorspray !
Tztztztztz
Die ersten 3Satz Rippen dank Sperrholzschablonen super gut zu schneiden.
- Wir wollen mit Sperrholz statt Balsa beplanken und dann M3 Gewinde hineinschneiden.
Mittels Secundenkleber wird das Gewinde sehr fest und gut belastbar !
( da reißt eher eine M3 Kunststoffschraube ab. )
Gruß
Andreas
Am Donnerstag gings ja weiter.... :-)
Theo gibt Gas, er fertigt schon das HLW, wobei wir ihn etwas ausgebremst haben.
- Aktivatorsprayverbot !
...dafür läßt er sich jetzt nen 3Tagebart wachsen und übt den bösen Blick. Die Zwei, wie immer am Lachen ! - Dabei habe ich kein Lachgas im Keller.
Meine Wenigkeit, hat das HLW auf seperates Papier durch rausmessen übertragen
und gleich mal ein paar kleine Änderungen eingezeichnet.
Hmmm .... scharfer Hobel !
und wo gehobelt wird fallen Späne !
Jürgen beim studium der Explosionsskizze, man muß hier immer wieder mächtig aufpassen, denn nur durch die Kontrolle aller Unterlagen, sind diverse Leistchen und Spanten auszumachen.
Harald beim verschleifen der Beplankung und der Nasenleiste.
Das schaut schon richtig Klasse aus !
Zuschneiden der 6 Auflageleistchen aus 2mm Balsabrettchen für die Tragfläche
( man könnte auch 6er Balsabrettchen nehmen, wir denken aber die Festigkeit wird so erhöht
- eine Art Balsasperrholz was ja Orginal so vorgesehen ist. )
Theodor gibt sich frei Hand eine Klebeorgie mit HH-Secunde dünnflüssig ! ( Aktivatorspray-Verbot )
Tja nun wird der Tischer im Tank aufgefüllt mit Kaffee !
.... ob das hilft und die Finger zügiger durchblutet werden ?
...ich sehe die Dose...
links unten...
das ist doch das Aktivatorspray !
Tztztztztz
Die ersten 3Satz Rippen dank Sperrholzschablonen super gut zu schneiden.
- Wir wollen mit Sperrholz statt Balsa beplanken und dann M3 Gewinde hineinschneiden.
Mittels Secundenkleber wird das Gewinde sehr fest und gut belastbar !
( da reißt eher eine M3 Kunststoffschraube ab. )
Gruß
Andreas
Zuletzt bearbeitet:
Sorry die Bildbearbeitung klemmt ;-)
Sorry die Bildbearbeitung klemmt ;-)
Ja ich weiß, ich hinke 14 Tage hinterher.
Die Bildbearbeitung ist leider nicht gerade in 5Minuten getan,
aber ich bin dran, und passe auf, daß nicht wieder so ein Hoppala passiert !
Gruß
Andreas
Sorry die Bildbearbeitung klemmt ;-)
Ja ich weiß, ich hinke 14 Tage hinterher.
Die Bildbearbeitung ist leider nicht gerade in 5Minuten getan,
aber ich bin dran,
und passe auf, daß nicht wieder so ein Hoppala passiert ! Gruß
Andreas
Duett, oder wie das heißt.
Duett, oder wie das heißt.
Der zweite Satz Flächen beginnt.
Holme und Rippen der Höhenleitwerke sind auch komplett zugeschnitten
Randbogenstück / Endleiste noch auf Flächensatz eins aufleimen.
Die nächsten Nasenleisten schäften.
und das nennen wir Paßgenau !
... s Äffle dät sage: " glernt isch halt glernt !"
Und so grad wie an Strich.
Mal guggen ob ich hierzu noch was auf dem Rechner finde.
Gruß
Andreas
Duett, oder wie das heißt.
Der zweite Satz Flächen beginnt.
Holme und Rippen der Höhenleitwerke sind auch komplett zugeschnitten
Randbogenstück / Endleiste noch auf Flächensatz eins aufleimen.
Die nächsten Nasenleisten schäften.
und das nennen wir Paßgenau !
... s Äffle dät sage: " glernt isch halt glernt !"
Und so grad wie an Strich.
Mal guggen ob ich hierzu noch was auf dem Rechner finde.
Gruß
Andreas
Neulich Donnerstag Abends wieder zu 4.
Neulich Donnerstag Abends wieder zu 4.
Auch solch ein Klassiker läßt so manches Herz höher schlagen
Aber ran ans Werk der Abend ist nicht lang....
Vorbereiten der Querstrebe hintere Flächenauflage - fertigen einer Schablone
Und schon geht es los mit übertragen
Jürgen schleift sie für den Einbau an.
Theo im Eilgang, verschleift schon die Endrippen des HLWs
... einfach nicht zu bremsen diese jungen Hüpfer.
Und wenn Harald die Brille beiseite legt, das will was heißen,
da wird das Medizinerskalpell mit ruhiger Hand geführt.
... gell .. wie man schafft so ißt man ?
ERWISCHT !!!
..entweder Aktivatornebel oder Staubwolken, Theo weiß wie man dicke Luft macht.
Während Harald am 2. Satz Flächen eifrig die Rippen ausrichtet und anheftet.
Sogar gleich im Doppelpack !
.
.
.
Hier mal eine kleine Bildgeschichte über das Aufdoppeln mit Sekundenkleber dickflüssig.
Zuerst wird natürlich der Übergang rausgeschliffen - hier auf eine Länge von ca. 50 mm.
( Sperrholzstärke 1mm - auf 0,1mm )
Die zu verklebenden Flächen der Balsaboden und die Sperrholzaufdoppelung
Ich zeichne mir mit Kugelschreiber die Mittellinien zum einfacheren Ausrichten auf.
Beides anrauhen und Staubfrei machen.
Sekundenkleber dickflüssig ....
auf das Sperrholz auftragen. - !! - richtige Seite benetzen !! sonst hat man bei Seitenteilen
schnell 2x selbige gebaut.
Mittels Spachtel den Klebstoff zügig verteilen.
Sperrholz auf das Balsateil auflegen ausrichten andrücken und mit der Walze den Klebstoff gut einarbeiten.
Dann schaut so der Übergang aus.
Hier kann man ohne Nacharbeit später die Dreikanntleisten direkt ankleben.
Jürgen am Übergang Flächenauslauf-Rumpf diese Dreiecke anbringen.
Theo, beim einpassen der HLW - Auflage und prompt wieder Gelächter !
- .... ich bin unschuldig !!
Das Orginal Turboloch, schaut komisch aus, ist aber so.
Tja und hier sind schon die Spannten und Gurte eingezeichnet... es geht doch vorwärts.
Bis zum nächsten mal .....
Gruß
Andreas
Neulich Donnerstag Abends wieder zu 4.
Auch solch ein Klassiker läßt so manches Herz höher schlagen
Aber ran ans Werk der Abend ist nicht lang....
Vorbereiten der Querstrebe hintere Flächenauflage - fertigen einer Schablone
Und schon geht es los mit übertragen
Jürgen schleift sie für den Einbau an.
Theo im Eilgang, verschleift schon die Endrippen des HLWs
... einfach nicht zu bremsen diese jungen Hüpfer.
Und wenn Harald die Brille beiseite legt, das will was heißen,
da wird das Medizinerskalpell mit ruhiger Hand geführt.
... gell .. wie man schafft so ißt man ?
ERWISCHT !!!
..entweder Aktivatornebel oder Staubwolken, Theo weiß wie man dicke Luft macht.
Während Harald am 2. Satz Flächen eifrig die Rippen ausrichtet und anheftet.
Sogar gleich im Doppelpack !
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Hier mal eine kleine Bildgeschichte über das Aufdoppeln mit Sekundenkleber dickflüssig.
Zuerst wird natürlich der Übergang rausgeschliffen - hier auf eine Länge von ca. 50 mm.
( Sperrholzstärke 1mm - auf 0,1mm )
Die zu verklebenden Flächen der Balsaboden und die Sperrholzaufdoppelung
Ich zeichne mir mit Kugelschreiber die Mittellinien zum einfacheren Ausrichten auf.
Beides anrauhen und Staubfrei machen.
Sekundenkleber dickflüssig ....
auf das Sperrholz auftragen. - !! - richtige Seite benetzen !! sonst hat man bei Seitenteilen
schnell 2x selbige gebaut.
Mittels Spachtel den Klebstoff zügig verteilen.
Sperrholz auf das Balsateil auflegen ausrichten andrücken und mit der Walze den Klebstoff gut einarbeiten.
Dann schaut so der Übergang aus.
Hier kann man ohne Nacharbeit später die Dreikanntleisten direkt ankleben.
Jürgen am Übergang Flächenauslauf-Rumpf diese Dreiecke anbringen.
Theo, beim einpassen der HLW - Auflage und prompt wieder Gelächter !
- .... ich bin unschuldig !!
Das Orginal Turboloch, schaut komisch aus, ist aber so.
Tja und hier sind schon die Spannten und Gurte eingezeichnet... es geht doch vorwärts.
Bis zum nächsten mal .....
Gruß
Andreas
Zuletzt bearbeitet:
Endlich mal was los im Keller :-D ;-)
Endlich mal was los im Keller :-D ;-)
Die arme Giraffe,
aber angeblich ist es draußen kalt.
Marco hat sich durchgerungen ....
... mit Valentin bei uns reinzuschauen. ( ob mir auch genügend Zug am Projekt haben. )
Aber auch Bernd ließ sich nicht lumpen.
.... ob es an jenem schweizer Gesangs- und Violinenvirtuosen lag ?
- zumindest wird schon das SLW auf Backpapier übertragen.
Und da wir es im Gespühr hatten daß der Keller heute voll wird,
gab es auch mal was leckeres aus der Gegend von Untergrombach.
Frisch gestärkt machen sich Jürgen an den Rumpf und Theo ans SLW und die HLW-Befestigung
Leicht nacharbeiten ......
.... dann ist das eine tolle Schraubenaufnahme im Rumpf um das HLW anzuschrauben.
... wie so oft Harald in seinem Element !
Naja, bei mir ist zwar Probesitzen angesagt, aber es klemmt noch ein wenig.
Dafür passen bei Theo auch schon das HLW und SLW .
Nur noch ein Wenig abspecken mittels Bohrungen und Aussparungen
bis zum nächsten mal !
Gruß
Andreas
Endlich mal was los im Keller :-D ;-)
Die arme Giraffe,
aber angeblich ist es draußen kalt.
Marco hat sich durchgerungen ....
... mit Valentin bei uns reinzuschauen. ( ob mir auch genügend Zug am Projekt haben.
)Aber auch Bernd ließ sich nicht lumpen.
.... ob es an jenem schweizer Gesangs- und Violinenvirtuosen lag ?
- zumindest wird schon das SLW auf Backpapier übertragen.
Und da wir es im Gespühr hatten daß der Keller heute voll wird,
gab es auch mal was leckeres aus der Gegend von Untergrombach.
Frisch gestärkt machen sich Jürgen an den Rumpf und Theo ans SLW und die HLW-Befestigung
Leicht nacharbeiten ......
.... dann ist das eine tolle Schraubenaufnahme im Rumpf um das HLW anzuschrauben.
... wie so oft Harald in seinem Element ! Naja, bei mir ist zwar Probesitzen angesagt, aber es klemmt noch ein wenig.
Dafür passen bei Theo auch schon das HLW und SLW .
Nur noch ein Wenig abspecken mittels Bohrungen und Aussparungen
bis zum nächsten mal !
Gruß
Andreas
Hallo zusammen,
ich bin leider viel zu spät auf diesen Baufred gestoßen. Beim lesen habe ich öfter das Bedürnis gehabt, meinen Senf dazu zu geben....
Aber nun zu diesem Baustand:
Ich finde es absolut klasse, dass heutzutage noch Modelle selber gebaut werden. Ich mache das auch so; aml iebsten sogar selbst konstruiert...
Nun zum Moskito: ich habe früher selber einen geflogen und diesen dann modifiziert. Ich habe den Rumpf so umgebaut, dass die Flächen an den Rumpf gesteckt wurden. Das Ergebnis war ein Thermiksegler mit ca. 900 gr. Gewicht (für die damaligen Verhältnisse recht wenig...).
Ein wenig merkwürdig finde ich den ehrfurchtsvollen Umgang mit den Urheberrechten der Firma Graupner. Ich bin da kein Experte, aber Patente laufen soweit ich weiß über 20 Jahre. Der Moskito ist nun etwas älter....
Für musikalische Werke hat man, so glaube ich etwas längere Ansprüche an Tantiemen; die hängen aber dann doch irgendwie von der Häufigkeit der Aufführung ab. Das wäre in diesem Fall doch nicht wirklich viel....
Wie auch immer glaube ich nicht, dass eine Fa. Graupner ein ernsthaftes Interesse an der zukünfigen Vermarktung des Moskitos hat....
Wie auch immer: macht weiter so
Gruß
Walter
ich bin leider viel zu spät auf diesen Baufred gestoßen. Beim lesen habe ich öfter das Bedürnis gehabt, meinen Senf dazu zu geben....
Aber nun zu diesem Baustand:
Ich finde es absolut klasse, dass heutzutage noch Modelle selber gebaut werden. Ich mache das auch so; aml iebsten sogar selbst konstruiert...
Nun zum Moskito: ich habe früher selber einen geflogen und diesen dann modifiziert. Ich habe den Rumpf so umgebaut, dass die Flächen an den Rumpf gesteckt wurden. Das Ergebnis war ein Thermiksegler mit ca. 900 gr. Gewicht (für die damaligen Verhältnisse recht wenig...).
Ein wenig merkwürdig finde ich den ehrfurchtsvollen Umgang mit den Urheberrechten der Firma Graupner. Ich bin da kein Experte, aber Patente laufen soweit ich weiß über 20 Jahre. Der Moskito ist nun etwas älter....
Für musikalische Werke hat man, so glaube ich etwas längere Ansprüche an Tantiemen; die hängen aber dann doch irgendwie von der Häufigkeit der Aufführung ab. Das wäre in diesem Fall doch nicht wirklich viel....
Wie auch immer glaube ich nicht, dass eine Fa. Graupner ein ernsthaftes Interesse an der zukünfigen Vermarktung des Moskitos hat....
Wie auch immer: macht weiter so
Gruß
Walter
Hallo Walter,
ja wir modifizieren auch hier und da, der Eine mehr der Andere weniger.
Aber wir wollen vom Orginal so viel wie möglich beibehalten.
..... sogar die Flächenbefestigung mittels Gummi.
Ich denke, daß man mit dem geistigen Eigentum Anderer immer sorgsam umgehen sollte,
obwohl auch mir hin und wieder ein Hoppala passiert.
Was du mit 20Jahren meinst sind sicherlich die Patentrechte, aber bei Konstruktionen da
streiten sich die Geister wie lange das Urheberrecht gilt.
( Bei Architekten wurde es zb. geändert / verkürzt. )
Weiterhin viel Spaß beim mitverfolgen.
Gruß
Andreas