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Heute war Erstflug meiner Lohner I BVII. Gebaut nach einen einfachen Drei Seiten Riss und ein paar alten Foto.
2,43m Spannweite . 3,3 Kg schwer. Pilot beim Erstflug war , der ebenfalls hier vertretene,Rudi T.
gruß Markus
ich darf auch von einem erfolgreichen Erstflug berichten.
Das Modell ist eine Gleichauf F-16, die ich letzten November, eigentlich Flugfertig erworben habe, dann aber doch gröber nach eigenen Vorstellungen umgebaut habe. Der Impeller wurde vom 120er Vasa auf einen 100er Jetfan gewechselt, Fahrwerkstüren wurden installiert und eine neue Lackierung hat sie bekommen.
Gestern beim Erstflug war der Schwerpunkt sehr weit vorne, was massive Höhenrudertrimmung und entsprechend viel Leistung forderte, im großen und ganzen bin ich aber sehr zufrieden und die F-16 ist wirklich gutmütig.
Vorm Start
letzter Überflug vor der Landung
Nach der Landung, F-16 ist ganz und ich bin Happy!!
wer sieht den Schirm?
Es ist kein Gleitschirm, sondern ein Sonnenschirm von unserem neuen Dorfplatz, der auch mal fliegen wollte... Also ein echtes Erstflugbild Ein zweiter tat es ihm gleich, ist aber ausserhalb des Fotos.
LG Bertram
Es war eines meiner schönsten Momente im Modellbau. Meine B2 Spirit beim Erstflug. 4,30m Spannweite, 23,9 Kg Schwer und mit zwei King Tech 100 Turbinen. Das Flugbild und der Klang beider Turbinen zusammen, das war ein unbeschreibliches Gefühl.
Die 1. Bilder eines Erstfluges, nach einem Umbau durch den Zweitbesitzer. Stärkerer, 10 S Motor. Verzogene Querruder richten. Was nicht ganz gelungen ist. Usw...
Gestern Nachmittag war es bei mir auch mal wieder so weit. Ein Thermikschleicher der Extraklasse (für meine Verhältnisse).
Ein Pulsar 5000, also 5 Meter Spannweite mit nur 2,2 Kg.
Ich habe noch immer ein sehr breites Grinsen im Gesicht.
Sehr schön ist auch, wenn das "Vorher-Foto" genauso aussieht wie das "Nacher-Foto".