Elektro-Fahrzeuge?
- Ersteller Gast_56
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smaug
User
Christian Lucas
User
Hi,
ja , gut das was geht Oliver und beim Wankel REX , na da schau ma mal . Den Yello werden wir doch glatt Überholen . Schau mal ein OS Wankel aus der letzten Serie mit einem OS Aussenläufer als Generator. Da bauen wir ein Rennrad um auf Wankel Rex speed.Und damit das nicht so Langweilig klingt auch was für den Yello seine Ohren . Damit er sieht wie wir an Ihm vorbeiziehen und weil wir zu schnell sind er es wenigstens am Sound erkennt. So klingt ein Powerwankel Modellmotor . Das machen die Jungs in Puerto Rico richtig Gut.
Die ersten 30 Sekunden ansehen , aber nachschauen , die Werbung läst sie manchmal gleich Überspringen und dann sieht man nicht das Dragsterauto in Aktion.
https://youtu.be/ZBKf7tvi9ps
Happy Amps Christian
ja , gut das was geht Oliver und beim Wankel REX , na da schau ma mal . Den Yello werden wir doch glatt Überholen . Schau mal ein OS Wankel aus der letzten Serie mit einem OS Aussenläufer als Generator. Da bauen wir ein Rennrad um auf Wankel Rex speed.Und damit das nicht so Langweilig klingt auch was für den Yello seine Ohren . Damit er sieht wie wir an Ihm vorbeiziehen und weil wir zu schnell sind er es wenigstens am Sound erkennt. So klingt ein Powerwankel Modellmotor . Das machen die Jungs in Puerto Rico richtig Gut.
Die ersten 30 Sekunden ansehen , aber nachschauen , die Werbung läst sie manchmal gleich Überspringen und dann sieht man nicht das Dragsterauto in Aktion.
https://youtu.be/ZBKf7tvi9ps
Happy Amps Christian
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Beispiele:
Servus
Hans
e-yello
User
Christian Lucas
User
Hi,
na den Wankel in Aktion. Am Generator klingt der nicht anders . So ein reines Elektroherumgesäusle macht Müde und ist extrem Langweilig. Und es ist für Kinder nicht zu Überhören und springen erst garnicht auf die Straße vor die Autos. Je leiser desto größer die Gefahr .
Und schaust Du manchmal Günter Grünwald oder Andere Comedy in BR Fernsehen ? Da gehts viel,Lustiger zu . Was ich da schreib ist doch nix dagegen.
Happy Amps Christian
na den Wankel in Aktion. Am Generator klingt der nicht anders . So ein reines Elektroherumgesäusle macht Müde und ist extrem Langweilig. Und es ist für Kinder nicht zu Überhören und springen erst garnicht auf die Straße vor die Autos. Je leiser desto größer die Gefahr .
Und schaust Du manchmal Günter Grünwald oder Andere Comedy in BR Fernsehen ? Da gehts viel,Lustiger zu . Was ich da schreib ist doch nix dagegen.
Happy Amps Christian
Ost
User
Moin,
ich hoffe mal, dass der Mazda Wankelrex nicht auch so klingt
Schon beeindruckend, der Dragster, der immerhin was mit Wankel und Modellbau zu tun hat
Irgendwie beeindruckend finde ich es auch, dass Mazda, trotz aller Nachteile, am Wankel immernoch forscht...... und baut
Auch wenn ein solcher REX der reinen Akkuauto-Lehre fundamental widerspricht, halten die Mazda Ingenieure beharrlich daran fest.
Wird nicht immer E. Musks Berarrlichkeit lobend erwähnt?
Interessant am Wankel ist sein niedrigeres Gewicht und geringe Größe, sein vibrationsfreier Lauf, kombiniert mit der Verträglichkeit unterschiedlicher Treibstoffe. Betankt mit Synthesefuel, das gar nicht in riesigen Mengen gebraut werden muss, weil das Auto zu 95% rein elektrisch fährt, ist auch der schlechtere Verbrauch nicht maßgeblich.
Ein WechselREX ist schon ein ziemlich phantastischer Gedanke, das gebe ich ja zu.
Aber war nicht Teslas Initiative, sich weltweit seine eigenen SC Stationen zu bauen..... als Startup und ohne eigenes Kapital.... nicht ebenso phantastisch?
Ich sehe halt die Entwicklung zu immer größeren Akkus mit Sorge.
Ja, es wird neue, umweltfreundlicher Akkus geben. Der Vorteil wird sich aber nicht einstellen, wenn dafür die Kapa stetig steigt
Weniger ist mehr.... Nein, eben weniger ökologischer Rucksack.
Wie mehrfach betont halte ich also den Mazda Weg für bedenkenswert.
Wieso die allerdings dann doch ein derart schweres Auto bauten, versteh ich nicht. Das ist nur etwas größer als mein CX3, wiegt aber bald 400kg mehr.
Am Akku kann es nicht liegen, der ist ja klein
Wiegt aber mehr als das Model3 mit 50KWh Akku
Dieses wiederum wiegt soviel wie ein BMW M3.
Und hat dann eine Reichweite von realen 300km (ein Apfel-Birne Vergleich übrigens denn der M3 ist das Spitzenmodell, das Spitzenmodell des Teslas wiegt fast 1,9Tonnen, die Grundmodelle 1460 vs 1611)
Kann die Konstruktion der gegenläufige Türen mitsamt der nötigen Verstärkungen so schwer sein, ich fürchte ja.
Insofern ist der MX30 ein absoluter Murks...... die Antwort auf die Frage, die keiner gestellt hat
Seine Ökobilanz wird dennoch besser sein als die Plastikwüste im ID.3
Ich bin gespannt wenn ich ihn fahren darf
ich hoffe mal, dass der Mazda Wankelrex nicht auch so klingt
Schon beeindruckend, der Dragster, der immerhin was mit Wankel und Modellbau zu tun hat
Irgendwie beeindruckend finde ich es auch, dass Mazda, trotz aller Nachteile, am Wankel immernoch forscht...... und baut
Auch wenn ein solcher REX der reinen Akkuauto-Lehre fundamental widerspricht, halten die Mazda Ingenieure beharrlich daran fest.
Wird nicht immer E. Musks Berarrlichkeit lobend erwähnt?
Interessant am Wankel ist sein niedrigeres Gewicht und geringe Größe, sein vibrationsfreier Lauf, kombiniert mit der Verträglichkeit unterschiedlicher Treibstoffe. Betankt mit Synthesefuel, das gar nicht in riesigen Mengen gebraut werden muss, weil das Auto zu 95% rein elektrisch fährt, ist auch der schlechtere Verbrauch nicht maßgeblich.
Ein WechselREX ist schon ein ziemlich phantastischer Gedanke, das gebe ich ja zu.
Aber war nicht Teslas Initiative, sich weltweit seine eigenen SC Stationen zu bauen..... als Startup und ohne eigenes Kapital.... nicht ebenso phantastisch?
Ich sehe halt die Entwicklung zu immer größeren Akkus mit Sorge.
Ja, es wird neue, umweltfreundlicher Akkus geben. Der Vorteil wird sich aber nicht einstellen, wenn dafür die Kapa stetig steigt
Weniger ist mehr.... Nein, eben weniger ökologischer Rucksack.
Wie mehrfach betont halte ich also den Mazda Weg für bedenkenswert.
Wieso die allerdings dann doch ein derart schweres Auto bauten, versteh ich nicht. Das ist nur etwas größer als mein CX3, wiegt aber bald 400kg mehr.
Am Akku kann es nicht liegen, der ist ja klein
Wiegt aber mehr als das Model3 mit 50KWh Akku
Dieses wiederum wiegt soviel wie ein BMW M3.
Und hat dann eine Reichweite von realen 300km (ein Apfel-Birne Vergleich übrigens denn der M3 ist das Spitzenmodell, das Spitzenmodell des Teslas wiegt fast 1,9Tonnen, die Grundmodelle 1460 vs 1611)
Kann die Konstruktion der gegenläufige Türen mitsamt der nötigen Verstärkungen so schwer sein, ich fürchte ja.
Insofern ist der MX30 ein absoluter Murks...... die Antwort auf die Frage, die keiner gestellt hat
Seine Ökobilanz wird dennoch besser sein als die Plastikwüste im ID.3
Ich bin gespannt wenn ich ihn fahren darf
Anmerkung der Moderation
Anmerkung der Moderation
Hallo Christian,
wenn Du hinreichend komödiantisches Talent hast, kannst Dich gerne dort bewerben. Bis dahin musst Du Dich gedulden, denn hier möchte ich solche Ergüsse nicht sehen.
Begründung: Die Kabarettisten im Fernsehen nehmen allgemeine Missstände, überzeichnete Stereotypen oder Personen des öffentlichen Lebens aufs Korn. Die Leute im Publikum können lachen, weil sie nicht unmittelbar persönlich gemeint sind. Der feine Unterschied ist, daß Du hier "Anwesende", also Mitdiskutierende, direkt persönlich angehst. Merkst Du den Unterschied?
Solche Attacken stören die Diskussion und verleiden Anderen die Teilnahme daran. Auch wenn wir in der Klatsche sind, ist so eine "Diskussionskultur" hier unerwünscht. Diskussionen sollen Spaß machen und/oder durch sachliche Beiträge Informationen vermitteln. Wenn die Argumente ausgehen, hilft rüde Wortwahl auch nicht weiter.
Nachtrag: Der zweite Absatz gilt natürlich für alle Klatschtanten hier, Ok?
Servus
Hans
Anmerkung der Moderation
Hallo Christian,
wenn Du hinreichend komödiantisches Talent hast, kannst Dich gerne dort bewerben. Bis dahin musst Du Dich gedulden, denn hier möchte ich solche Ergüsse nicht sehen.
Begründung: Die Kabarettisten im Fernsehen nehmen allgemeine Missstände, überzeichnete Stereotypen oder Personen des öffentlichen Lebens aufs Korn. Die Leute im Publikum können lachen, weil sie nicht unmittelbar persönlich gemeint sind. Der feine Unterschied ist, daß Du hier "Anwesende", also Mitdiskutierende, direkt persönlich angehst. Merkst Du den Unterschied?
Solche Attacken stören die Diskussion und verleiden Anderen die Teilnahme daran. Auch wenn wir in der Klatsche sind, ist so eine "Diskussionskultur" hier unerwünscht. Diskussionen sollen Spaß machen und/oder durch sachliche Beiträge Informationen vermitteln. Wenn die Argumente ausgehen, hilft rüde Wortwahl auch nicht weiter.
Nachtrag: Der zweite Absatz gilt natürlich für alle Klatschtanten hier, Ok?
Servus
Hans
gringo
User gesperrt
Der Reporter der WELT testete den neuen Porsche:
https://www.welt.de/wirtschaft/plus...gt-die-deutsche-Elektro-Ehre-gegen-Tesla.html
Ausschnitt daraus:
"Er ist ein komplett neu gedachtes Auto. Ein ganz anderer Porsche. Er ist auch deshalb ein würdiger Tesla-Jäger,
weil sich der Wagen besser fährt als Teslas Model 3 oder Model S. Sitze, Fahrwerk, Kurvenlage sind perfekt.
Die Spaltmaße sowieso. Die ganze Verarbeitung. All das kann Porsche besser."
https://www.welt.de/wirtschaft/plus...gt-die-deutsche-Elektro-Ehre-gegen-Tesla.html
Ausschnitt daraus:
"Er ist ein komplett neu gedachtes Auto. Ein ganz anderer Porsche. Er ist auch deshalb ein würdiger Tesla-Jäger,
weil sich der Wagen besser fährt als Teslas Model 3 oder Model S. Sitze, Fahrwerk, Kurvenlage sind perfekt.
Die Spaltmaße sowieso. Die ganze Verarbeitung. All das kann Porsche besser."
BZFrank
User
Mal was zur Auflockerung hier
Kein Strom, Kein Brennstoff?
Nimm den PfREX
Co2 Neutral, produziert pedestrian warning sound mittels Klappergräuschen inkl. Dünger im Betrieb
Anhang anzeigen 2327989
Das ist in D inzwischen als echte realpolitische Option auf dem Tisch:
https://www.tag24.de/nachrichten/zweibruecken-gruene-buergermeisterin-esel-taxi-statt-bus-434795
Ob sie damit Wähler meint?
...
Ob sie damit Wähler meint?
Ich würde da lieber die andere Richtung suchen ...
Servus
Hans
Ost
User
Ich würde da lieber die andere Richtung suchen ...
Servus
Hans
Also "Bidirektional"
Bushpilot
User
Typisch Kapitalisten. In den Reichen Ländern können sie sich einen PfREX mit zwei Achsen und (logisch) 4 Reifen leisten. Und dazu auch noch mit`n Dach.
Hier (NAM) sind das immer nur einachsige EsREX und ohne Dach.
Sauerei!