Elektro-Fahrzeuge?
- Ersteller Gast_56
- Erstellt am
smaug
User
in der Schweiz bis November, 207 Stk. ...jetzt im Dezember ZERO
in der Schweiz bis November, 207 Stk. ...jetzt im Dezember ZERO
Das Auto ist keins für die Schweiz, viel zu billig wahrscheinlich..........
Gruß Günther
smaug
User
Kann sein, denn der Schweizer schaut nicht auf billig sondern auf Preis/Leistung.Das Auto ist keins für die Schweiz, viel zu billig wahrscheinlich..........
Ost
User
Hallo Oliver,
der Mazda MX-30 ist in 2020 seit der Markteinführung im Oktober bereits 3173 mal zugelassen worden, allein im Dezember 1509 Fahrzeuge.
ganz schön für ein Auto das ja laut Experten hier zu wenig Reichweite hat.............
Gruß Günther
Weißt Du.... ich komme gerade von der Arbeit und hab mir überlegt, wie ich den Einstieg schaffe, denn:
Es ist in der Tat auffällig, wie oft man den MX30 bereits im Straßenbild hier sieht.
Und es handelt sich tatsächlich um Kundenfahrzeuge, nicht um Vorführwagen.....
Allein heute 3, letzte Woche 2, alle mit Autonummer GP.
Anscheinend wissen die sparsamen Schwaben ganz gut,
wie man die Umwelt schont.
Für die Schweiz..... darf es immer ein bißchen mehr sein,
sie haben ja auch mehr von fast allem
Ost
User
Das Auto ist kontingiert,
Das ganze Kontingent wurde den Händlern im November aus den Händen gerissen, Nachschub gab's keinen mehr
So ganz abwegig ist das nicht......
Jürgen Heilig
User
Meine Frau wird bereits nervös, wenn die Tankanzeige unter halbvoll anzeigt ... dabei hat sie noch mehr Reichweite als ein E-Fahrzeug mit vollem Akku.
Gast_14009
Gast
Hab ich auch mit meiner Schwester im Buggy gemacht, da war sie 5 oder so...
Absenger
User
Hallo an alle Elektro-Interessierten!
Ich hab mir den MG ZV ES im November zugelegt und bin bis jetzt 2.500 km gefahren.
44 KWh Batterie, zw. 200 und 300 km Reichweite.
Kaufpreis nach Abzug der Förderungen ca. 25.000,--
Bin bis auf Kleinigkeiten sehr zufrieden damit.
Den gibts meines Wissens aber in DE noch nicht.
Alois
Ich hab mir den MG ZV ES im November zugelegt und bin bis jetzt 2.500 km gefahren.
44 KWh Batterie, zw. 200 und 300 km Reichweite.
Kaufpreis nach Abzug der Förderungen ca. 25.000,--
Bin bis auf Kleinigkeiten sehr zufrieden damit.
Den gibts meines Wissens aber in DE noch nicht.
Alois
Anhänge
Ost
User
Naja, der Kona ist ein Mini SUV oder Crossover, aber halt ein richtig gutes Erstfahrzeug.
Mazda hätte sich mit den Koreaner zusammentun müssen, die können Akku.
Das hat auch Apple gemerkt.
Ein praxistaugliches Erstfahrzeug......
Nur in der Grundausstattung....
Ost
User
Noch nicht ganz Oliver, er ist kürzer als ein VW ID-4 aber wesentlich leichter, die Maße entsprechen in etwa einem Suzuki SUV,
hinter der Angabe "Anhängelast" ist noch ein Fragezeichen.
Aber den neuen Kona bekommst du mit allen möglichen elektrischen Helferlein wie andere Fahrzeuge auch.
Je nach Ausstattung wiegte der 1685-1818 kg.
Finde ich jetzt nicht so schlecht.
Insgesamt laufen von denen bereits 18553 Stück in Deutschland, zum Vergleich seit 2017 gibt es vom Modell 3 gerade mal 24916 Stück bei uns.
Der VW ID 3 steht bereits nach 2 1/2 Monaten mit 14493 Stück in der Liste.
Es geht rasant weiter....................
Gruß Günther
JRehm
User
Model 3 wurde erst ab März 2019 in Deutschland ausgeliefert.
Wäre es arg viel früher gewesen hätte ich es bemerkt.
Desweiteren ist das Model 3 eine ganz andere Fahrzeugklasse und die ersten Modelle hast nicht unter, ich glaube 57000€ bekommen.
Der Vergleich ist also völlig daneben.
Was ich auch nicht ganz verstehe ist, dass der Kona als SUV läuft und der ID3, genau so hoch in der Sitzposition und gesamt gleich groß, als Kompaktklasse
Ich glaub den Deutschen kannst fast alles als SUV verkaufen.
Da fühlt sich‘s gleich besser wenn man ein SUV sein Eigen nennt
Jörg
Jürgen Heilig
User
...
Was ich auch nicht ganz verstehe ist, dass der Kona als SUV läuft und der ID3, genau so hoch in der Sitzposition und gesamt gleich groß, als Kompaktklasse
Ich glaub den Deutschen kannst fast alles als SUV verkaufen.
...
Die Antwort ist einfach: Stichwort - Typgenehmigungsverfahren. Ein SUV hat im Unterschied zur Limousine eine erhöhte Bodenfreiheit und eine mehr oder weniger charakteristische Karosserieform.
Auftrieb
User
Wir - also wir AWM - haben früher fast alle Damen sogar ohne Seil abgeschleppt. Das ist kein Witz.
Mit Euch Jüngeren ist einfach nichts mehr los.
JRehm
User
Was soll an einem Kona SUV sein?
Das fragen sich andere auch.
https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/vergleich-vw-id3-hyundai-kona-elektro-2019/
Jörg
Ost
User
Es ist die auf robust getrimmt Optik, die den Kona zum SUVchen machen 
Das ist bei meinem CX3 ebenso, hat mit einem SUV nix zu tun. Immerhin gab es diesen als Allrad...
Jedenfalls sieht der Kona nicht aus, als müsste man das Auto neu erfinden, auch nicht im Innenraum.
Das ist sein großer Vorteil.....
Das ist bei meinem CX3 ebenso, hat mit einem SUV nix zu tun. Immerhin gab es diesen als Allrad...
Jedenfalls sieht der Kona nicht aus, als müsste man das Auto neu erfinden, auch nicht im Innenraum.
Das ist sein großer Vorteil.....
JRehm
User
Erstaunlich diese Freude, dass es mit E-Autos so rasant weitergehtEs geht rasant weiter....................
Aber es stimmt natürlich.
https://www.spiegel.de/auto/norwege...rkauft-a-ff34095c-f5ac-428a-afce-e572d2edbdad
oder...
https://www.tesmanian.com/blogs/tes...in-december-over-11-of-the-countrys-nev-sales
Aber ich muß zugeben das hätte ich in D nicht für möglich gehalten....alle Achtung.
https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-giga-berlin-early-january-update
Das Highlight des Tages geht an Christian, ganz nach seinem Geschmack.
https://orf.at/stories/3193240/
Jörg
franz hintermann
User
Tja die Grünen, die denken mit.