smaug
User
Hallo
Danke Reto!
Ich bin zurzeit am Modelle evaluieren für die nächste Saison F3F. Wie würdest du da die Energija einschätzen?
In der engeren Wahl habe ich bisher ENERGIJA V2, EXTREME, EXTASY, CROSSOVER, HURRICANE
Gruess
Martin
Energija 2 von SW-Composite
- Ersteller haki
- Erstellt am
Hallo
Danke Reto!
Ich bin zurzeit am Modelle evaluieren für die nächste Saison F3F. Wie würdest du da die Energija einschätzen?
In der engeren Wahl habe ich bisher ENERGIJA V2, EXTREME, EXTASY, CROSSOVER, HURRICANE
Gruess
Martin
RetoF3X
User
Hallo Christian,
Alles was ich sagen kann ist, dass der Flieger im F3B Einsatz ueberzeugen konnte. Sven ist aber auch ein guter Pilot.
Wenn es bei mir darum geht, ein neues F3B Wettbewerbs-Modell zu kaufen, bin ich eher langweillig: Ich kaufe das, was sich bei meinen Teamkameraden und an der Spitze bewaehrt. Ist Mainstream, aber zumindest kommt nie die Frage auf, ob es vielleicht doch am Modell liegen koennte (was es sowieso nicht tut). Und man kann auch auf einen groesseren Erfahrungsschatz zurueckgreifen beim Einstellen. Die Einstellerei, vorallem Start und Strecke, dauert bei mir ewig.
Bei mir waere es wieder ein Freestyler oder einer von Jiri Baudis.
Ist aber nur meine Meinung.
Viele Gruesse:
Reto
Alles was ich sagen kann ist, dass der Flieger im F3B Einsatz ueberzeugen konnte. Sven ist aber auch ein guter Pilot.
Wenn es bei mir darum geht, ein neues F3B Wettbewerbs-Modell zu kaufen, bin ich eher langweillig: Ich kaufe das, was sich bei meinen Teamkameraden und an der Spitze bewaehrt. Ist Mainstream, aber zumindest kommt nie die Frage auf, ob es vielleicht doch am Modell liegen koennte (was es sowieso nicht tut). Und man kann auch auf einen groesseren Erfahrungsschatz zurueckgreifen beim Einstellen. Die Einstellerei, vorallem Start und Strecke, dauert bei mir ewig.
Bei mir waere es wieder ein Freestyler oder einer von Jiri Baudis.
Ist aber nur meine Meinung.
Viele Gruesse:
Reto
Laminatorikus
Vereinsmitglied
Energijatreffen
Energijatreffen
Hi!
Heute an der Teck, ein kleines spontanes Energijatreffen, es war alles vertreten, alle Versionen und Gattungen, von 2kg F3B bis 5kg Hangversion. Auf jeden Fall hatte die Energija die absolute Luftüberlegenheit
Erstaunlich wie viele Energijas mittlerweile hier bei uns im Süden fliegen.
Grüße, Memo
Energijatreffen
Hi!
Heute an der Teck, ein kleines spontanes Energijatreffen, es war alles vertreten, alle Versionen und Gattungen, von 2kg F3B bis 5kg Hangversion. Auf jeden Fall hatte die Energija die absolute Luftüberlegenheit
Erstaunlich wie viele Energijas mittlerweile hier bei uns im Süden fliegen.Grüße, Memo
Gast_36509
User gesperrt
Energija V2 SW-Composite
Energija V2 SW-Composite
Man könnte fast schon sagen, dass die Energijas von Simon den Schwäbischen Luftraum für sich gewonnen haben, und bei dem Vorlauf an Bestellungen wird das bestimmt nicht besser :-)
Ich glaub ich muss mir dann solangsam auch mal mein Design aussuchen
Energija V2 SW-Composite
Man könnte fast schon sagen, dass die Energijas von Simon den Schwäbischen Luftraum für sich gewonnen haben, und bei dem Vorlauf an Bestellungen wird das bestimmt nicht besser :-)
Ich glaub ich muss mir dann solangsam auch mal mein Design aussuchen
Wenn ich richtig informiert bin sind die Klappen in der F3B-Variante mit Aramid angeschlagen und in der Hartschalenversion mit Elastosil.
Man korrigiere mich bitte wenn ich falsch liegen sollte.
Tobi
Man korrigiere mich bitte wenn ich falsch liegen sollte.
Tobi
Stephan S.
User
Fliegt einer von Euch seine Energija 2 auch an der Winde?
Wer kann mir hier seine Hochstarthakenposition samt dazugehörigem Schwerpunkt mitteilen?
Wer kann mir hier seine Hochstarthakenposition samt dazugehörigem Schwerpunkt mitteilen?
Neu Energija V2 mit E-Antrieb
Neu Energija V2 mit E-Antrieb
Ab dem kommendem Jahr (Februar) wird es für die Energija V2 auch einen Elektrorumpf geben.
Somit ist man noch flexibler was das Einsatzspektrum anbelangt.
anbei ein paar Bilder vom fertig geschliffenen Urmodell das nächste Woche abgeformt wird.
Ein paar Daten zum Rumpf:
36er Spinner
Motoren von.... bis Kira 500 Serie mit Getriebe
Lipo bis 4s 3500mAh oder 6S 2200mAh (2x3S 2200mAh)
Servos und Empfänger werden hinter der Fläche eingebaut somit hat man genug Platz.
Es wird ein zusätzlicher Verbinder benötigt da der Rumpf breiter wie der Seglerrümpf ist.
Dafür wird es aber ein komplett Angebot mit Rumpf Verbinder und Leitwerk geben.
Mit freundlichen Grüßen
Simon
Neu Energija V2 mit E-Antrieb
Ab dem kommendem Jahr (Februar) wird es für die Energija V2 auch einen Elektrorumpf geben.
Somit ist man noch flexibler was das Einsatzspektrum anbelangt.
anbei ein paar Bilder vom fertig geschliffenen Urmodell das nächste Woche abgeformt wird.
Ein paar Daten zum Rumpf:
36er Spinner
Motoren von.... bis Kira 500 Serie mit Getriebe
Lipo bis 4s 3500mAh oder 6S 2200mAh (2x3S 2200mAh)
Servos und Empfänger werden hinter der Fläche eingebaut somit hat man genug Platz.
Es wird ein zusätzlicher Verbinder benötigt da der Rumpf breiter wie der Seglerrümpf ist.
Dafür wird es aber ein komplett Angebot mit Rumpf Verbinder und Leitwerk geben.
Mit freundlichen Grüßen
Simon
Anhänge
Darius
Vereinsmitglied
Hallo Simon,
sieht gut aus... wenn es denn wirklich Februar wird, bist wahrscheinlich noch vor Aerorec und den Logo Jungs mit Motor am Start!
ich frage mich schon über ein Jahr, warum es so schwer ist zu einem guten F3B Modell einen E-Rumpf zu bringen....
Anyhow, freu mich drauf!
sieht gut aus... wenn es denn wirklich Februar wird, bist wahrscheinlich noch vor Aerorec und den Logo Jungs mit Motor am Start!
ich frage mich schon über ein Jahr, warum es so schwer ist zu einem guten F3B Modell einen E-Rumpf zu bringen....
Anyhow, freu mich drauf!
Hallo Jungs,
ich konnte das Urmodell vor ein paar Tagen begrabbeln. Warum sich Simon da noch mehr Glanz gewünscht hat konnte ich nicht nachvollziehen, das hat er und seine Schleifhelferlein schon sehr fein gemacht.
Jedenfalls ist meine Bestellung raus, obwohl ich mich eigentlich angesichts unseres eigenen Projekts zurückhalten wollte.
Hans
ich konnte das Urmodell vor ein paar Tagen begrabbeln. Warum sich Simon da noch mehr Glanz gewünscht hat konnte ich nicht nachvollziehen, das hat er und seine Schleifhelferlein schon sehr fein gemacht.
Jedenfalls ist meine Bestellung raus, obwohl ich mich eigentlich angesichts unseres eigenen Projekts zurückhalten wollte.
Hans
ScaleMuckel
User
E-Rumpf
E-Rumpf
Das schaut sehr gut durchdacht aus, Simon.
Also wenn die Segler Version mal in der Luft ist, dann werde ich mal einen Gedanken daran "verschwenden" :-).
Gruß,
Fred
E-Rumpf
Das schaut sehr gut durchdacht aus, Simon.
Also wenn die Segler Version mal in der Luft ist, dann werde ich mal einen Gedanken daran "verschwenden" :-).
Gruß,
Fred
Börny
User
...das klingt gut
. Stichwort Wettbewerb: Wann ist Alte Loh Krapp 2012 ? Der Bericht in der aktuellen Aufwind über die Energija hat mir recht gut gefallen.Simon, wird es die Energija am 18.02. wieder zur Hausmesse der Bastlerzentrale zu sehen geben ?
smaug
User
Empfängerakku
Empfängerakku
Hallo ENERGIJA Piloten
Bald sollen meine ENERGIJA's gefertigt sein. Ich bin nun am überlegen welche Akkus passen.
Es sollten ausschliesslich LiFe oder LiPo werden, wie viel Platz hat es da? dürfen die Zellen 30mm Hochkant haben?
Was habt ihr verbaut?
Gruss
Smaug
Empfängerakku
Hallo ENERGIJA Piloten
Bald sollen meine ENERGIJA's gefertigt sein. Ich bin nun am überlegen welche Akkus passen.
Es sollten ausschliesslich LiFe oder LiPo werden, wie viel Platz hat es da? dürfen die Zellen 30mm Hochkant haben?
Was habt ihr verbaut?
Gruss
Smaug
