Sodelle, möchte meine Erfahrung noch mit Euch teilen: Ich habe unseren Vereinsstartwagen von Teichner auch modifiziert, nachdem er mir beim letzten Mal extrem seitlich nach links ausgewichen ist. Zunächst hab ich vorne eine recht breite Verstärkung aus Holz angebracht, damit der Wagen nicht mehr so wabbelig ist. Hinten ebenfalls eine Verstärkung, aber nur mit einem harten Holzstecken, den ich aus dem Abfall einer Sylvesterrakete mitgenommen hatte. Dann alle Schrauben wirklich fest angezogen.
Die wichtigste Modifizierung war aber das ändern der Auflagefläche. Mein Sharon stellte immer die Wölbklappen beim auflegen nach oben, ein Unding. Beim Start ist der dann auch noch auf der Standardauflagefläche immer mit dem Rumpfende seitlich verrutscht, was auch ursächlich für das ausbrechen war. Ich habe daher Fensterdichtungen genommen und diese bis zur Höhe des Beginns der Wölbklappen angebracht, so daß die Fläche sauber aufliegt und die Wölbklappen frei liegen, damit sie ggf. nach unten verwölbt werden können. Der so mit dem modifizierten Wagen erfolgte erste Start vorgestern war einfach nur super. Null seitlich ausbrechen, die Flächen liegen auf dem Gummi wie eine eins, Rumpf bricht nicht mehr seitlich aus, kurzum es war ein Traumstart. So kann es bleiben!
