Ja, man kann. Die Frage ist, ob man soll. Wie Jürgen schreibt, gibt es heute besseres. Dann, wenn man 95% im Normalflug verbringt, verschenkt man mit einem symmetrischen Profil die Hälfte der Polare. Besser ein schwach gewölbtes Profil verwenden, das trotzdem seinen Minimalwiderstand beim Nullauftrieb hat. Die F3B-Profile sind eigentlich alle so ausgelegt.
Der Flieger ist dann immer noch flott unterwegs, springt aber schneller ums Eck.