josefritz
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Montage JetFan auf der +Jet-Mechanik + Umhausung:
Beim Fox benutze ich die formschöne Mantelverkleidung inkl. Einlaufring.
Zuerst wird diese Umhausung unten aufgeschnitten um den JetFan aufnehmen zu können.
Der CFK-Statorring des JetFans wird weiterhin direkt auf der +Jet-Mechanik verschraubt und verklebt, für eine kraftschlüssige Verbindung. Zur Montage auf der +Jet Impellermechanik (auch nachträglich) wird auf der Unterseite der Verkleidung ein Fenster ausgeschnitten welches die Mechanik umschließt. Mit der mitgelieferte Schablone ist dieser Ausschnitt schnell angezeichnet und ausgeschnitten.
Als nächstes wird der JetFan inkl. Umhausung auf der +Jet-Mechanik positioniert und die erste Bohrung für die Verbindung von Impeller und Mechanik angezeichnet und gebohrt. Nun wird die Umhausung wieder entfernt und der JetFan auf der Mechanik mit der 1. Schraube verbunden, sauber ausgerichtet und die 2. Bohrung wird angezeichnet und ausgeführt.
Beim Fox benutze ich die formschöne Mantelverkleidung inkl. Einlaufring.
Zuerst wird diese Umhausung unten aufgeschnitten um den JetFan aufnehmen zu können.
Der CFK-Statorring des JetFans wird weiterhin direkt auf der +Jet-Mechanik verschraubt und verklebt, für eine kraftschlüssige Verbindung. Zur Montage auf der +Jet Impellermechanik (auch nachträglich) wird auf der Unterseite der Verkleidung ein Fenster ausgeschnitten welches die Mechanik umschließt. Mit der mitgelieferte Schablone ist dieser Ausschnitt schnell angezeichnet und ausgeschnitten.
Als nächstes wird der JetFan inkl. Umhausung auf der +Jet-Mechanik positioniert und die erste Bohrung für die Verbindung von Impeller und Mechanik angezeichnet und gebohrt. Nun wird die Umhausung wieder entfernt und der JetFan auf der Mechanik mit der 1. Schraube verbunden, sauber ausgerichtet und die 2. Bohrung wird angezeichnet und ausgeführt.
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