Klaus Petersen
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Willi, könntest du ein Seitenleitwerk deiner Version on stellen?
NGS - New Generation Spitfire
- Ersteller DirkL
- Erstellt am
Klaus Petersen
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Mit neuem SLW
Daniel Lux
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Hallo Klaus,
deine Spifläche ist ja bekannlich sehr schnell, sollte sie aber aber nicht mehr sein und du Bock auf ne einfachere Version haben,....Spitful...ist da das Zauberwort und das Problem des Originales sollen wir wohl nicht so haben
Gruß Daniel
deine Spifläche ist ja bekannlich sehr schnell, sollte sie aber aber nicht mehr sein und du Bock auf ne einfachere Version haben,....Spitful...ist da das Zauberwort und das Problem des Originales sollen wir wohl nicht so haben
Gruß Daniel
Klaus Petersen
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Und mit der Fläche ist sie ein 3,5er Setup wert.
Aber die passt nicht zum Rumpf. Somit baue ich eine modifizierte NGS Spit-Fläche mit den geclippten Randbögen und fliege 2.5.
Aber die passt nicht zum Rumpf. Somit baue ich eine modifizierte NGS Spit-Fläche mit den geclippten Randbögen und fliege 2.5.
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Klaus Petersen
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Die reguläre Fläche lässt sich ohne Probleme aus den vorhandenen Rippen und Holmen der NGS auf die Mk XXII Version erweitern. (Unterschied liegt ja nur am Randbogen)
Quelle: http://www.the-blueprints.com/bluep...2-supermarine/supermarine-spitfire-mk22-2.png
Das Seitenleitwerk am Modell bedarf noch einer Linienführungskorrektur, die Kabine hab ich ganz gut getroffen.
Quelle: http://www.the-blueprints.com/bluep...2-supermarine/supermarine-spitfire-mk22-2.png
Das Seitenleitwerk am Modell bedarf noch einer Linienführungskorrektur, die Kabine hab ich ganz gut getroffen.
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Klaus Petersen
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Heut gings mit Flächenbau weiter....
Krauti
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Gefällt mir gut, was du so aus dem Bausatz machst
Eins hätt ich aber: Die Nasenleiste hatte ich getrennt gebaut, weil ich denke dass es stabiler ist, wenn man erst die innere Hälfte auf die Beplankung setzt und nach dem Beplanken und Beschleifen erst die andere Hälfte davor klebt, die Beplankung abgeschlossen ist und man genau weiß, wo man wie schleifen muss.
Aber du weißt, wie man Modelle baut, also mach weiter!
Wilhelm
Eins hätt ich aber: Die Nasenleiste hatte ich getrennt gebaut, weil ich denke dass es stabiler ist, wenn man erst die innere Hälfte auf die Beplankung setzt und nach dem Beplanken und Beschleifen erst die andere Hälfte davor klebt, die Beplankung abgeschlossen ist und man genau weiß, wo man wie schleifen muss.
Aber du weißt, wie man Modelle baut, also mach weiter!
Wilhelm
Klaus Petersen
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Danke Willi, durch die gekappten Randbögen der Mk XXII fehlt mit etwas Spannweite. Daher hab ich dort das Mittelteil etwas gestreckt um wieder auf tolerante 98 cm zu kommen. Ein paar Mittelrippen dazu und fertig.
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Klaus Petersen
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Fertig zum oberen Beplanken. Die Servos werden noch eingebaut und die Motorenwahl ist auch getroffen.
Und der Randbogen ist mal stabil!Hallo Klaus,
Das geht so nicht. In den Regeln steht folgendes:
Hat das A/C Original eine Spannweite von mehr als 12m und das A/C Modell eine
Spannweite mehr als 1m, darf max. ein .21 2-Takt Motor verwendet werden.
Enrico
P.S. ich wollte auch mal schlausch...!
Das geht so nicht. In den Regeln steht folgendes:
Hat das A/C Original eine Spannweite von mehr als 12m und das A/C Modell eine
Spannweite mehr als 1m, darf max. ein .21 2-Takt Motor verwendet werden.
Enrico
P.S. ich wollte auch mal schlausch...!
Klaus Petersen
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Hallo Enrico.
Ist mir klar. Die Spitfire ist mit der Mk22 als Vorbild ein 2.5er Setup. Jedoch mit der Mk7 Fläche ein 3.5er. Der Rumpf passt nicht zur Mk7. Von daher gibts da auch kein vertun. 2.5 ist angesagt.
Ist mir klar. Die Spitfire ist mit der Mk22 als Vorbild ein 2.5er Setup. Jedoch mit der Mk7 Fläche ein 3.5er. Der Rumpf passt nicht zur Mk7. Von daher gibts da auch kein vertun. 2.5 ist angesagt.
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Klaus Petersen
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Hier nun teilweise im fertigen Federkleid.
Klaus Petersen
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Die Passung ist 95% gut, etwas Nacharbeit ist ja immer nötig. Bei mir bedingt durch zu breite Flächen.
Klaus Petersen
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Hätt ich nur mehr Zeit, wäre ich auch weiter...so geht es nur mit kleinen Schritten voran. QR angeschlagen, Motorhaube lackiert.
Klaus Petersen
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So, die He100 ist tot...es lebe die Spit als 2,5er.....
