Ein Nurflügel, nennen wir Ihn MÜCKE
Die Entwicklung dieses Profils „Test_Mod.01“ war eigentlich für einen 30 Grad gepfeilten Nurflügel in Rippenbauweise gedacht..
Mir vielen dann die Mylarfolien vom alten K-Wing, der vor längerer Zeit mal von mir entstammt ist in die Hände, ein wenig Baustyropor schwarz, Kohlefaser, GFK der Motor 1806 2300 KV stammt von einem Quadrcopter (Sohn) schon war das Modell geboren, fliegt mit 2S 600 mAh.
Das Modell hat recht gute Flugeigenschaften, gepaart mit guter Leistung, kommt auch mit höheren Windgeschwindigkeiten gut zurecht, das bei dem geringen Gewicht. Vor allem passt es in mein Auto, ist immer dabei.
Der Rumpf 3mm Birkensperrholz mit einigen Erleichterungslöcher Folienbespannt,
Spannweite ca. 1200 mm Fläche nicht geteilt. In GFK Positivbauweise
- 5 Grad Verwindung
Profil: Test_mod 01 Eigenentwicklung
Gewicht flugfertig nicht ganz 300 Gramm.
Randscheiben 3mm Depron, da sollte man sich etwas mehr Mühe geben.
Wer die Daten des Profil haben möchte, der schreibt mir bitte eine Nachricht.
Viel Spaß damit
Rainer
Die DXF Dateien von Rumpf, Schneidrippen und eine Übersicht mit eingezeichneter Steckung kann hier herunter geladen werden.:
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Die Übersichtszeichnung ist verzerrt dargestellt
Die Entwicklung dieses Profils „Test_Mod.01“ war eigentlich für einen 30 Grad gepfeilten Nurflügel in Rippenbauweise gedacht..
Mir vielen dann die Mylarfolien vom alten K-Wing, der vor längerer Zeit mal von mir entstammt ist in die Hände, ein wenig Baustyropor schwarz, Kohlefaser, GFK der Motor 1806 2300 KV stammt von einem Quadrcopter (Sohn) schon war das Modell geboren, fliegt mit 2S 600 mAh.
Das Modell hat recht gute Flugeigenschaften, gepaart mit guter Leistung, kommt auch mit höheren Windgeschwindigkeiten gut zurecht, das bei dem geringen Gewicht. Vor allem passt es in mein Auto, ist immer dabei.
Der Rumpf 3mm Birkensperrholz mit einigen Erleichterungslöcher Folienbespannt,
Spannweite ca. 1200 mm Fläche nicht geteilt. In GFK Positivbauweise
- 5 Grad Verwindung
Profil: Test_mod 01 Eigenentwicklung
Gewicht flugfertig nicht ganz 300 Gramm.
Randscheiben 3mm Depron, da sollte man sich etwas mehr Mühe geben.
Wer die Daten des Profil haben möchte, der schreibt mir bitte eine Nachricht.
Viel Spaß damit
Rainer
Die DXF Dateien von Rumpf, Schneidrippen und eine Übersicht mit eingezeichneter Steckung kann hier herunter geladen werden.:
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