Planeprint - Modelle drucken

[swissli1291]

Hattest du keine Probleme mit den stl Dateien? Ich versuche ebenfalls die Foka zu drucken, jedoch scheitert es bei mir schon beim importieren der Datei. Die wird mir im Slicer nicht richtig angezeigt. Wenn ich die Druck Platte im Slicer bewege werden immer einzelne Wände ausgeblendet.

 

[Bruchmacher]

welchen Slicer nutzt Du? PP sagt ja man soll Cura nehmen.

 

[swissli1291]

Ja nach dem Cura Update von 4.4 auf 4.8 scheint es jetzt zu funktionieren.

 

[Frank Albrecht]

Bin gerade dabei den Big Bobber zu drucken...
Danach kommt der Adler an die Reihe. Hatte bereits die Ehre, den originalen GfK-Adler zu fliegen und ich bin mir sicher, dass der gedruckte Adler super fliegen wird.

 

[Bruchmacher]

habe jetzt bei mit das letzte Flügelteil im Druck danach nur noch die Reifen, naja und gutes Wetter

Der Adler ist schon ein cooles Teil, die AS K14 find ich aber auch echt gut.na mal schauen

 

[fliegersepp]

Ich hab mal eine Frage

ich hab jetzt ein Flügelteil vom Adler in EcoPla und das gleiche in LWPla gedruckt.
beide genau 40 gramm.

ich dachte LWPla ist leichter

Habt ihr da Gewichtsunterschiede festgestellt?

Gruß
Bernd

 

[modelljethunter]

Hast Du denn den Flow reduziert?

Grüße
Michael

 

[fliegersepp]

Hallo Michael,

nein, hab ich nicht. Um wieviel sollte ich den Flow reduzieren?

Hab ich da was überlesen?

Gruß
Bernd

 

[Thoemse]

Hallo Michael,

nein, hab ich nicht. Um wieviel sollte ich den Flow reduzieren?

Hab ich da was überlesen?

Gruß
Bernd

Da hast du alles überlesen bzw. nichts gelesen!

LW-PLA schäumt. Je wärmer man es druckt, desto mehr schäumt es. Wenn man mit 100% Flow niedrig Temperatur druckt ist es ganz normales PLA. Wenn man mit 240-250 Grad 100% druckt, hat man total dicke Wände, der Druck wird grauenhaft.

Bei 240+ Grad muss der Extrusionsfaktor auf ca. 0,50 runter - also die Hälfte!. Genau hier hast du dann auch die Gewichtsersparnis!

 

[fliegersepp]

Danke für die Info.
Da muss wohl doch mal eine Brille beantragen.

Schönen Sonntag noch

 

[Filou]

Da muss wohl doch mal eine Brille beantragen.

Genau aus diesem Grund mache ich grössere Flieger.....

 

[FlyingFish]

Mal 'ne blöde Frage:
Wie wird denn der ESC im Big Bobber befestigt, wie warm wird der im Betrieb, was sagt das PLA dazu?

 

[Bruchmacher]

Moin

ich habe ihn bei mir vorne unter dem Motor, bin allerdings noch nicht geflogen und ausgewogen ist er auch noch nicht.

 

[-Philipp]

Das neue F3A Modell, der Notos ist erschienen. Sieht interessant aus, werde ich wohl nächste Woche mal anfangen.

NOTOS | Planeprint – very light 3d printable rc planes

Planeprint NOTOS is a professional aerobatic model. Discover our rc airplanes for 3d printing with the planeprint-1-wall-printing process!

de.planeprint.com

 

[.Claus]

Wie wird denn der ESC im Big Bobber befestigt, wie warm wird der im Betrieb, was sagt das PLA dazu?

Klettband auf Regler und Flieger. Kühlblech vom Regler nach oben damit Luft ran kommt.
Das Klettband isoliert gegen das PLA.

 

[flieger089]

Ich hab mal eine Frage

ich hab jetzt ein Flügelteil vom Adler in EcoPla und das gleiche in LWPla gedruckt.
beide genau 40 gramm.

ich dachte LWPla ist leichter

Habt ihr da Gewichtsunterschiede festgestellt?

Gruß
Bernd

In der Anleitung steht das unter "ADDITIONAL SETTINGS"

 

[Arvid Jensen]

Heute im printer gehabt
Teil zum Eagle! der gewichtsunterschied spricht für sich
LW-PLA Nach Anleitung "ADDITIONAL SETTINGS
91gr normal PLA 1wall print

Hier ColorFabb LW-Pla naturel
- Flow 60 %

 

[Zaunkonig]

Eagle am Hang

https://www.youtube.com/embed/cdH3ZqDg6hs?wmode=opaque&start=0