Spektrum DX8 und ein 4-Flächen-Segler mit Störklappen

[masaga]

Hi Leute,

ich liebäugle mit einem o.g. 4-Klappen-Segler (DG 808S) mit Störklappen und frage mal nach, ob ich das mit meiner Spektrum DX8 realisieren kann.

Bereits bekannt ist mir die Belegung eines 8-K-Empfängers für einen 4-Klappen-Segler:
1 - THRO > x
2 - AIL > QR Re
3 - ELEV > HR
4 - RUDD > SR
5 - GEAR > FL Li
6 - AUX1 > QR Li
7 - AUX2 > FL Re
8 - AUX3 > x

Meine Fragen:
A) Wie würdet ihr die Funktionen an den Knüppeln belegen? Meine Idee wäre:
1. Störklappen (SK) auf den Spoiler
2. Flaps mittels Flugzustand auf bestimmte Stellungen und
2a. Flaps per Mix zB mit den QR mitlaufen lassen
2b. für die Landung Crowbrake von QR und FL sowie SK dazu

B) Wie schaut das nun Empfängerseitig aus?
Kommt ein Y-Kabel (SK) an AUX3.. oder THRO? Wie/wo stelle ich das ein? Auf der "Schalterauswahl"-Seite der DX8 den Kanal K8 worauf legen? Muss gestehen, ich seh mich da nicht ganz durch und freu mich über Hilfe...

C) Kriege ich es dann irgendwie hin, mittels Spoiler SK und die Crowbrake-Funktion für die Landung gleichzeitig laufen zu lassen? Oder wie würdet ihr das lösen?

D) Also, falls ich dann noch ein Schleppkupplung-Servus einbauen will, geht sich das dann auch noch aus?

Ich bin euch über Hilfestellung sehr dankbar!!!
Liebe Grüße, Sandro

 

[masaga]

ok, also was ich hinbekommen habe ist
1. ein etwaiges Schleppkupplungsservo auf MOT, belegt auf den Trainer-Taster ... d.h. beim Betätigen des Tasters löst das Servo aus
und
2. die Belegung der Störklappen auf den 3stufigen Flaps-Schalter
unter Beibehaltung meiner vertrauen
3. Crowbrake-Einstellung auf dem Spoilerknüppel...

Ist das in euren Augen eine Möglichkeit? Mit SK kenne ich mich nicht so aus, daher frage ich auch was den Bedienungsteil beim Fliegen bzw. Landen anbelangt, was eine sinnvolle Lösung sein könnte...

 

[grmpf]

Hallo Sando,

leider kann ich Dir zu Deinem eigentlichen Problem nicht viel helfen.
Allerdings weiß ich, dass noch eine wichtige Information fehlt: Welche Airware hast Du auf der DX8? Die aktuelleren Versionen biete ja einen (einfache) Unterstützung für Segler, bei den älteren Versionen musste man alles per freie Mischer selbst realisieren. Solltest Du noch die alte Version haben dann bitte unbedingt aktualisieren. Die wissenden Kollegen tun sich dann mit der Unterstützung leichter

 

[masaga]

Ach so ja genau - habe die aktuelle Firmware!!

 

[Rene_T34]

Hallo zusammen, bin auch ein DX8 Benutzer...
Ich stehe vor dem gleichen Problem.
4 Klappen Elektrosegler (Radian Pro), möchte das "Sailprogramm" als Vorlage nutzen.
Nur bringe ich den Motor nicht weg vom Throttle Stick auf einen anderen Schalter....
Bin mal gespannt wie die Lösungen aussehen können.
Danke für jeden Hinweis.
René

 

[ROL4ND]

@ Sandro,

zu der DX8 Programmierung kann ich Dir ggf. Tipps geben, aber was bei deinem Segler sinnvoll ist weiß ich leider gar nicht!

Vll. stellst Du im Segler Bereich nochmal (Senderunabhängig) die Frage zu Modellspezifischen Einstellungen (am besten mit Hersteller).

Rein vom Gefühl würde ich die Störklappen eher auf den Spoilerstick legen.
Die Klappen über Flugphase oder Schalter in eine Landestellung, die Querruder erstmal nicht mitnehmen.

Wenn das Flugverhalten bekannt ist, könnte man noch Crow dazu Mischen (schaltbar) und in sicherer Höhe testen.

@René:

Bei der Flächenauswahl der DX8 kannst Du den Motor auf einen Schalter legen.

Hier sind noch ein paar Einstellungen für 4 Klappen E-Segler besprochen worden:
Spektrum-DX-8-Mischerprogrammierung-für-4-Klappen-Motorsegler-MYSTIQUE-(E-Flite)

Gruß Roland

 

[Rene_T34]

Hallo Roland
Hat auf Anhieb geklappt, danke für den Tipp!
Ich strebe folgende Steuertechnik an:

Motor auf Schüler Taster
"Gashebel" für Verwölbung der Tragfläche (ganz zurückgezogen Butterfly).
Momentan bin ich noch auf der Suche nach folgenden Funktionen:

Klappen und QR als "ganzer Flügel", d.h. Klappe unterstützt QR in der Funktion.

Die Flugphasen Programmierung geht, habe ich verstanden.

Gibts irgendwo fertige SPM Dateien für den Radian Pro? Ich verbrate momentan abendweise meine Freizeit für diese Programmierung.
Ist ja ganz nett mal die Programmierung der DX8 zu verstehen, komme aber nicht mehr zum Fliegen....

Einen schönen Abend wünscht Dir
René

 

[ROL4ND]

Hallo René,

schön das das schon mal geklappt hat!

Ich sehe folgende Probleme von fertigen SPMs:
-Sie sind selten genau so, wie Du es gerne hättest.
-Änderungen sind sehr schwierig, weil Du nicht weißt, wo was programmiert ist.
-Und es besteht immer die Gefahr einer "versteckten" Funktion, die bei irgend einer Schalterstellung "weiß der Teufel was" aktiviert.

Ich benutze übrigens lieber das englische Menü, das ist einfach schlüssiger benannt als das deutsche.

Also:
Motor auf Schüler klappt bereits, oder?
Butterfly wird im "Klappensystem" programmiert: "Eingabe: Spoiler Knüppel", dann die Werte für Quer und Klappen einstellen.

Um die Klappen mit den Querrudern mitzunehmen im "Mischer" Menu "QR > Klappen" wählen, Werte einstellen und einen "Geber" wählen (EIN für permanent aktiv, oder einen Schalter benennen), Fertig.

Ggf. noch Höhe/Tiefe zum Butterfly mischen.

Zu beachten ist noch, das sich die Mischer addieren, d.h. bei z.B. Butterfly + Querruder eingaben kann eine Steuerfläche weiter ausschlagen als im Servoweg-Menu eingestellt wurde!!!

Viel Erfolg und viele Grüße

Roland

 

[Rene_T34]

SPM Programme

SPM Programme

Hallo Roland, habe wieder ein paar Stunden damit verbracht mich mit fertigen SPMs zu verweilen. Du hast recht. Zu vieles passt einfach nicht....
Morgen nehme ich mir wieder Zeit, die Programmierung nach Deinen Angaben selbst zu versuchen.
Ich gebe dann wieder bescheid wie es läuft.
Für mich sind viele Dinge im Bereich Segelflug mit 4 Klappen ganz neu, obwohl ich schon 6 Jahre mit Motorfliegern zugebracht habe. Ist halt doch nicht so einfach Daten für die Mischerei zu erfahren und die Hebel und Schalterbelegung hinzukriegen.
Bis bald und besten Dank für die Hilfestellung!
René

 

[Rene_T34]

Kampf mit den Einstelldaten....

Kampf mit den Einstelldaten....

Hallo Roland


Es läuft bis jetzt:
Gas auf Trainer Taster

QR auf Klappe (ELEV D/R 3 Stufen Schalter) 0 = 0% 1 = Re 40% Li 40% 2 = Re60% Li 60% (Crow, all moving Wing...)

Flugzustand Schalter 012
0 Start (neutral)?
1 Strecke (QR und Klappen ganz wenig hoch)?
2 Thermik (Klappe 4mm tief, QR 2mm tief)

Butterfly wie?
Auf was sollte ich achten beim Klappensystem! Offset, Klappen, Quer?
Klappenstellung Start, Strecke und Thermik?

Grusse René

 

[Rene_T34]

Geschafft!

Geschafft!

Alles läuft bestens. Werde meine Programmierdaten hier posten.
Besten Dank Roland!
Grüsse René

Eine Frage noch betreffend Spoilerknüppel: Endstellung = Butterfly Hebel ganz gezogen = so wie Gas weg?

 

[Rene_T34]

Erstflug mit Programmierung

Erstflug mit Programmierung

Hallo zusammen
Der Erstflug verlief problemlos. Die genauen Klappenstellungen müssen jetzt noch erflogen werden....

 

[Rene_T34]

Die Programmierung der DX8

Die Programmierung der DX8

Radian Pro 4 Klappen Programmierung für DX8

Die Motorfunktion wird auf einen Schalter gelegt, möglich in 1 Stufe, 2 Stufen oder Poti
Ich möchte den Trainer Taster nutzen (0 oder 1 = Vollgas = Steigflug)

Firmware 3.01

Modellwahl: Segelflugzeug

Flächenauswahl:
Fläche 2QR 2Klappen
Wert: normal Motor: Schüler

Schalterauswahl: Alle auf Aus

F Mode Setup:
2 / 3 Flugzustände: Flugz. (Hier besteht keine Auswahl zwischen FZ und Flugz.)
3 / 4 Flugzustände: Aus

Flugzustände: Start (Hier wird der aktuell gewählte angezeigt)
Strecke
Thermik


Servo Einstellungen: Alle Wege auf 100% belassen

DR&Expo:

Kanal: Quer
Pos1: Pos1 (FZ 0 Start)
D/R: 100 100
Expo: 60 60
Geb: Ein (für alle FZ aktiv)

Kanal: Höhe
Pos: Pos 1
D/R: 75 75
Expo: 60 60
Geb: Ein (für alle FZ aktiv)

Kanal: Seite
Pos: Pos0
D/R: 60 60
Expo: 60 60
Geb: Seite D/R (Schalter Rudd D/R) siehe auch Mischer: QR>Seite


Mischer: QR>Klap (All moving ailerons, Crow, in 2 Stufen zuschaltbar)
Auf 3 Stufen Schalter ELEV D/R (links über Spoiler Knüppel)
Schalter auf Position:
0 keine Crow
Re: 0%
Li: 0%
Geb: Höhe D/R

1 Crow
Re: -40%
Li: -40%
Geb: Höhe D/R

2 Crow
Re: -60%
Li: -60%
Geb: Höhe D/R

Mischer: QR>Seite (Seitenruder zu Querruder, minimal in 2 Stufen zuschaltbar)
Auf 3 Stufen Schalter RUDD/DR (rechts oben am Gehäuse)
Schalter auf Position:
0 keine Zumischung
Re: 0%
Li: 0%
Geb: Seite/DR

1 minimale Zumischung von SR zu QR
Re: -40%
Li: -40%
Geb: Seite/DR

2 Etwas mehr Zumischung von SR zu QR
Re: -60%
Li: -60%
Geb: Seite/DR

Klappenstellung
Klappe% Höhe% Quer%
Start: 0 0 0
Strecke: 7 0 -20
Thermik: -6 0 16

Geschwindigkeit: Normal

Klappensystem
Anzeige
Start: (Start ist die Stellung des Flugzustand Schalter 0 (Null)
In dieser Stellung ist der Spoiler Knüppel aktiv (Butterfly in der Endstellung ganz hinten)
Eingabe: Spoiler Knüppel (Butterfly)
Offset: -90%
Klappen: Auf 0 Ab 50
Quer: Auf 0 Ab-90

Klappensystem
Anzeige
Strecke: (Strecke ist die Stellung des Flugzustand Schalter 1)
Eingabe: Spoiler Knüppel (ohne Funktion)
Offset: 0%
Klappen: Auf 0 Ab 0
Quer: Auf 0 Ab 0


Klappensystem
Anzeige
Thermik: (Thermik ist die Stellung des Flugzustand Schalter 2)
In dieser Stellung sind die Klappen über den Spoiler Knüppel aktiv (Wölbklappen)
Eingabe: Spoiler Knüppel (Wölbklappen)
Offset: 0%
Klappen: Auf 0 Ab 40
Quer: Auf 0 Ab 0

Uhr
Mode: Herunterzählen
Zeit: 5:00 Ton
Start: Motorenlaufzeit
Pos: 25%

Gas Aus Aus

Alarme:
SpoilerÜber 10% Thrm: Ein
Start: Aus Speed: Aus
Strecke: Aus Motor: Aus

Alarme: Ton & Vib.


Preset Failsafe programmieren: Achtung für Bindevorgang wird der Trainer Taster verwendet, aber auf diesem ist der Regler programmiert. Wird so gebunden dann ist Vollgas die Failsafe Stellung!
Deshalb Motor vorübergehend (für den Bindevorgang) auf Flap Schalter nehmen und binden, danach wieder Motor auf Trainer Taster legen, dann geht es. Dann ist Failsafe Motor = Aus
Mischer: Klappe>HR (Ausgleich am HR in Abhängigkeit der 4 Klappen, je nach Flugzustand 0/1/2, )

FZ Start (F Mode 0) relevant im Butterfly Modus* (Spoiler Knüppel) Höhe dazu mischen
Niedrieg 0%
25% 0%
50% 0%
75% 0%
Hoch% 0%
Expo Ein*
Geb FZ*

FZ Strecke (F Mode 1)
Niedrig 0%
25% 0%
50% 0%
75% 0%
Hoch% 0%
Expo Aus
Geb Aus


FZ Strecke / Thermik (F Mode 2) relevant wenn Wölbklappen* gesetzt werden und Höhe dazu muss
Niedrig 0%
25% 0%
50% 0%
75% 0%
Hoch% 0%
Expo Ein*
Geb FZ*


Klappenstellung (Grundstellung der Klappen zu Höhe und Quer) erst danach Mischer Klappe>HR
Klappe% Höhe% Quer%
Start: 0 0 0
Strecke: 7 0 -20
Thermik: -6 0 16

Geschwindigkeit: Normal

Erstflug:

Stellung Start, ohne Crow, ohne SR Zumischung
Werfen mit rechts, links Vollgas mit Trainer Taster, Steigflug
Trimmung Start Stellung
Anflüge mit Buttefly
Landung mit Butterfly
Wölbklappen noch nicht optimal....

Erkenntisse:
Crow und SR Zumischung lasse ich eingeschaltet.
Start Stellung ist immer ok.
Strecke und Thermik (Wölbklappen) darf ich noch erfliegen, gab keine Thermik...

Merke:
Start und Landung immer in gleicher Schalterstellung (FZ 0), Gasgeben über Trainer Taster ist gewöhnungsbedürftig.


Viel Spass beim programmieren und gebt nicht auf, ich habe 2 Wochen gebraucht um soweit zu kommen.

René
St. Gallen / Schweiz