Sting (Fridayfly): Präsentation

[MischMa]

Hallo MischMa, wie schwer war denn der reine Segler im Vergleich?
Gruss Jürg

Servus,
ich glaube er hatte +\- 5kg ….ist also nicht wirklich viel schwerer geworden

 

[rened]

4.95kg / 6S 3800

 

[west11]

Ahh, auch fertig. Hier der erste Flugtag.
Technische Daten folgen.

 

[west11]

Der GM-Scale Propeller passt perfekt mit dem RFM Spinner

Propeller : GM 18x13''S
Spinner: RFM 40mm Scale, Lochabstand 32mm

 

[west11]

Steuerung
Akku RX: 850mAh parallel zu BEC
HR, SR, 2WK Fox HV 15/22 22kg/7.4V
2QR KST15 HV 1208

Antrieb
Motor L4023-2400
Regler YGE95 BEC 8.2V
Spinner,Prop RFM 40mm/32mm Lochabstand / GM18x13''S
Leistung 1840W (86A, 21.4V) 365W/kg -> steigt senkrecht
Akku 2900 mAh 85/170C

Gewichte
Sting leer 3470g
Steuerung 575g inkl. Servobefestigung, Kabel, Anlenkungen
Antrieb kompl. 495g Mot, Reg, Prop, Spant und Befestigungen
Akku 500g
Total 5040g

 

[Bruchvogel]

Hallo,
was für ein Profil hat der Sting? Dazu findet man keine Angabe. Ist das verwendete Profil das gleiche wie bei dem Stingray von Tangent?
Für welches Einsatzgebiet wurde der Stingray geplant - nur Alpin?
Wie schaut es mit dem Sting im Flachland in Sachen Thermiktauglichkeit aus bzw. ab welcher Thermikstärke steigt der Sting?
Danke!
Grüße
Werner

 

[Manuel_K]

Hallo Werner,

Der Sting hat nichts mit dem Tangent Stingray zu tun.
Was ist eine Thermikstärke?

Fliege kannst du den Sting überall, ein F5B. Modell ist er natürlich nicht.

Gruß Manuel

 

[saltoflyer]

Grüß euch,

hat von euch jemand seinen Sting mit einem Klappimpeller ausgestattet? ich überleg meinen umzurüsten...

lg
Markus