Laminatorikus
Vereinsmitglied
Hi!
Haube, die dritte........
In Hauben aufziehen macht mir Mittlerweile keiner was vor
Grüße, Memo
Haube, die dritte........
In Hauben aufziehen macht mir Mittlerweile keiner was vor
Grüße, Memo
Stingray (WingsAndMore - Spw. 3,2 m): Informationen?
- Ersteller kantenputzer
- Erstellt am
Laminatorikus
Vereinsmitglied
Sehe es doch positiv: jetzt hast Du wenigsten auch nette Farben unter der Haube...
Gruß
Tobias
Auuuu, jetzt hast Du mich erwischt, mir hat das auch nicht gefallen, darum hab ich die Haube nicht verriegelt
Freue mich schon auf den zweiten Erstflug
Grüße, Memo
Laminatorikus
Vereinsmitglied
Hi!
Die Haube ist fertig, ist richtig gut geworden, das sonnige Wochenende darf kommen
Grüße, Memo
Die Haube ist fertig, ist richtig gut geworden, das sonnige Wochenende darf kommen
Grüße, Memo
Laminatorikus
Vereinsmitglied
Hi Christian!
Ich sehe für Sa und So NO, wir sind auf unserem Nordosthang (es gibt ein großes Albtreffen der Junkies)
Grüße, Memo
Ich sehe für Sa und So NO, wir sind auf unserem Nordosthang
(es gibt ein großes Albtreffen der Junkies)Grüße, Memo
....auf dass die Haube beim Rumpf bleiben möge während dem fliegen....
heikoherling
User
Das würde mich auch interessieren ? Einige wenige Flüge und keine Lust mehr ?
Oder ist was neueres, besseres, schnelleres in der Pipeline ?
Grüße
Heiko
Oder ist was neueres, besseres, schnelleres in der Pipeline ?
Grüße
Heiko
Interessiert mich ebenfalls. Inzwischen sind schon vier Stingrays in der Börse innerhalb der letzten vier Wochen. Ich vermute ein ungünstiges Verhältnis aus Spaß, Gelegenheit und Modellwert?
vG, Jacob
Erfahrungsbericht
Erfahrungsbericht
Hallo in die Spekulationsrunde.
Man sollte aus Verkäufen kein Rückschluss auf das Produkt ziehen!
Ich kann als überzeugter Stingraybesitzer nur schwärmen und den Flieger jedem empfehlen. Er hat ein nie dagewesenes Potential im Kunstflugseglerbereich!!!
Von soft bis hart alles möglich.
Er geht selbst bei schwachen Bedingungen wo mein Swift / Solofox in gleicher Grösse und Art nicht mehr mithalten können. Zum Abturnen muss man halt auch erst mal auf Höhe kommen.
Ich komme gerade vom Hahnenmoos, wo wieder 2 neue Stingrays eingeflogen wurden.
Die Flugleistungen überzeugten sofort!
In meinem Freundeskreis sind 8 Wings and more Stingrays im Einsatz bei vollster Begeisterung. Wenn der Flieger richtig eingestellt ist hat man unglaubliches Potential und Spass mit dem Flieger!!!
Also ich kann nur von privaten Gründen für die Verkäufe schließen.
Der Stingray ist eine absolut gelungene Konstruktion.
Liebe Grüsse
Mario
Erfahrungsbericht
Hallo in die Spekulationsrunde.
Man sollte aus Verkäufen kein Rückschluss auf das Produkt ziehen!
Ich kann als überzeugter Stingraybesitzer nur schwärmen und den Flieger jedem empfehlen. Er hat ein nie dagewesenes Potential im Kunstflugseglerbereich!!!
Von soft bis hart alles möglich.
Er geht selbst bei schwachen Bedingungen wo mein Swift / Solofox in gleicher Grösse und Art nicht mehr mithalten können. Zum Abturnen muss man halt auch erst mal auf Höhe kommen.
Ich komme gerade vom Hahnenmoos, wo wieder 2 neue Stingrays eingeflogen wurden.
Die Flugleistungen überzeugten sofort!
In meinem Freundeskreis sind 8 Wings and more Stingrays im Einsatz bei vollster Begeisterung. Wenn der Flieger richtig eingestellt ist hat man unglaubliches Potential und Spass mit dem Flieger!!!
Also ich kann nur von privaten Gründen für die Verkäufe schließen.
Der Stingray ist eine absolut gelungene Konstruktion.
Liebe Grüsse
Mario
Hm, und ich dachte, in einem Stingray ist mehr Platz als nur für eneloop-Zellen... das ist einfach nur "krank" und lebensgefährlich für andere
Sorry, aber bei solch einem Modell müßte jeder anwesende Pilot sofort den Akku "verschwinden" lassen.
Thermike
User
Krank und lebensgefährlich ?
Krank und lebensgefährlich ?
Ich finde deine Wortwahl in Bezug auf die Akku`s nicht angemessen. Jemanden den man nur aus dem Internet kennt, als "krank" zu Bezeichnen.
Wir verwenden übrigens auch die gleiche Kombination in unseren Stingrays, auch die selben Servos. Bisher 17 Flugstunden ohne irgendein Problem oder Spannungseinbrüche.
nix für ungut
Michael
Krank und lebensgefährlich ?
Ich finde deine Wortwahl in Bezug auf die Akku`s nicht angemessen. Jemanden den man nur aus dem Internet kennt, als "krank" zu Bezeichnen.
Wir verwenden übrigens auch die gleiche Kombination in unseren Stingrays, auch die selben Servos. Bisher 17 Flugstunden ohne irgendein Problem oder Spannungseinbrüche.
nix für ungut
Michael
OK, ich entschuldige mich für die ungünstige Wortwahl im "Eifer des Gefechtes".
Der verantwortungsbewußte Modellpilot setzt dennoch keine eneloop bei solchen Modellen ein.
Hm, und ich dachte, in einem Stingray ist mehr Platz als nur für eneloop-Zellen... das ist einfach nur "krank" und lebensgefährlich für andere
Sorry, aber bei solch einem Modell müßte jeder anwesende Pilot sofort den Akku "verschwinden" lassen.
Ausgebrochen?
