In meinem Modell habe ich es so gemacht, wie Sie es auf dem Bild sehen können. Die Aluminiumstange ist der Auslösemechanismus für die Bremsfallschirmauslösung, wird nur einmal verwendet, das Sperrrad ist mit einer Stange verbunden, die den im Hintergrund zu sehenden Umlenkhebel antreibt. Alle beweglichen Höhenleitwerke sind auf übliche Weise mit zwei Kabeln verbunden.
Das Einverständnis von-gghisleri- vorausgesetzt, habe ich mir erlaubt seinen Beitrag zu übersetzen.
Seine Problemlösung - eine gute Idee !!