Umbau Aeronaut Rafale 2x90 auf 1x90 und EZFW

[Arvid Jensen]

[/QUOTE]
Als Abfluggewicht komme ich auf ca. 3800 - 3850 gr. (mit 4000er 9s) - sollte mit nem Midi also passen.

Tulura[/QUOTE]

Ich verstehen nicht diesem 3800 - 3850 gr. woher diesm hohen gewicht

Meiner hat mit 120mm Tf4000 kontronik motor und 10S 3800 (alten)
NUR 3364gr. gewogen !!!

 

[Brechfalke]

Sieht schön aus die Rafale und Gewichtsmässig die selbe Liga wie meine Hawk (ist mir irgendwie viel zu schwer geraten)
Die wird ja dann wohl zum Anfliegen in 2 Wochen fertig sein?

Gruß Mark

 

[tulura]

Ich verstehen nicht diesem 3800 - 3850 gr. woher diesm hohen gewicht

Meiner hat mit 120mm Tf4000 kontronik motor und 10S 3800 (alten)
NUR 3364gr. gewogen !!!

Hi Arvid,
versteh ich auch nicht?!? Gut, ich hab mit den schweren 4000er Turnigys (4s+3s+2s) gewogen da wiegen die Akkus schon 1120 gr. Aber selbst mit den SLS (5+4) die 120 gr. leichter sind, komme ich bei weitem nicht auf dein Leichtgewicht?!?

Summiert sich halt alles zusammen: Eurokit Bein vorne, Door sequencer + Servo für vorne, BEC (dafür kein Akku), ein paar Kohle-Verstärkungen...

Tulura

 

[tulura]

Die wird ja dann wohl zum Anfliegen in 2 Wochen fertig sein?

Gruß Mark

Hi Mark,

nee, bid dahin schaffe ich da nicht, wollte da aber meine L39 einfliegen (da ist Rainer als L39-Experte da und kann mich beruhigen :-) )
Bringst du deine Hawk mit?

Tulura

 

[Brechfalke]

Mitbringen ja, fliegen weis ich noch nicht. Sind noch ein paar Kleinigkeiten zu machen und leider will das Geld für´s nächste Projekt verdient werden (blöd wenn die Arbeit die Freizeit unterbricht )
L-39? Die von Freudi?

Gruß Mark

 

[tulura]

doch geschlossenes System

doch geschlossenes System

Nichts ist so beständig wie der Wandel - habe mich doch dazu entschlossen die Einlaufkanäle im Bereich zum Übergang zum Midi zu schließen (und nicht den Midi mit Einlauflippe einfach in den 120er Kanal zu stecken), sprich einen Reduzierkonus von 120 auf 90 einzusetzen und dort den Midi dann einzupassen.

Bild folgt, muss heute Abend nochmal schleifen....

Tulura

 

[shamu]

Das mach ja auch Sinn, und das geht auch ab wie die Katze vom Schmitt :-)

 

[tulura]

Ich hasse Katzen - was Hr. Schmitt wohl sagt, wenn meine Rafale seine Katze jagt....

Tulura

 

[tulura]

Reduzierkonus

Reduzierkonus

... so sieht er aus, reduziert auf ca. 40 mm von 120 auf 90 und ist glatt wie ein Kinderpo
Als Übergang zum Fan hab ich eine Midi-Lippe zurechtgedremelt, damit passt der Midi saugend und passgenau.

Tulura

 

[tulura]

Midi Schub/Strom mit/ohne Düse?

Midi Schub/Strom mit/ohne Düse?

Hab eben mal einen schnellen Testlauf gemacht (auf dem Fahrwerk mit der Nase gegen die Waage):
Mit einem HET 600 42 an 9s drückt die Nase mit 2.9 kg gegen die Waage, dabei fließen 60 A. Allerdings ohne montierte Düse.
Was macht die Düse ca. aus, 10% mehr an Strom und Schub?

Ist rein Interesse halber, es soll ein HET 650 rein, aber vielleicht könnte ich ja mit dem 600er einfliegen?!? Dann hätte ich ein Gefühl wie sich der Flieger mit einem 90er Impeller macht und könnte den 650er besser auswählen....

Will Oliver nicht schon wieder am Tel. die Zeit stehlen :

Tulura

 

[shamu]

Stell sie mal mit der Nase auf die Waage, da hast Du dann bestimmt 300-500g mehr Schub... Und fliegen tut sie auch mit den 3kg nicht so schlecht....

 

[freudi]

Hy,
In meiner großen Alba habe ich ja nun auch eine Lippe von 125 auf 100mm und das klappt super.
Das mit dem "auf die Waage stellen" halte ich auch für zwingend notwendig, nur das ist, durch 0-Reibung, reproduktiv.

Gruß
Freudi

 

[tulura]

... Bestellung ist raus: Midi mit HET 650 68 1500, vielleicht klappt´s doch noch den Vogel bis Nordhausen fertig zu bekommen

Tulura

 

[freudi]

Na das ist doch mal ein schönes Ziel
Bin sehr gespannt, wie sie geht.
Hast Du den momentanen Schub noch mal stehend gemessen?

Gruß
Dirk

 

[tulura]

Hi Dirk,

nee, stehend nicht aber ich hab nochmal mit Düse gemessen: 67A, gleicher Standschub.
Ja, ich weiß, dass meine "Messmethode" ungenau ist, aber solange man immer mit der gleichen Methode misst, sind die Ergebnisse untereinander vergleichbar.

Tulura

 

[tulura]

Kühlkörper Ja/Nein?

Kühlkörper Ja/Nein?

Wow, gestern um kurz vor Eins bestellt und heute morgen um 7:30 klingelt uns der Postmann aus dem Bett, schneller gehts wirklich nicht.
Danke WeMoTec!!!

Gibt es Erfahrungen mit dem HET beiliegendem Kühlkörper? Ist der Ein "Muss" oder eher "überflüssig" (HET 650 68 1500, an 9s)?

Tulura

 

[shamu]

Schaden tut er nicht :-)
Ich würde ihn montieren...

 

[tulura]

Alles montiert (mit Kühlkörper) und ein erster Testlauf zeigt 88A bei anfänglichen 3500 gr Standschub der dann auf 3300 gr zurück geht (wieder mit der Nase gegen die Waage, auf dem Fahrwerk stehend). Also ziemlich genau das, was ich erwartet habe.

Noch einpaar Restarbeiten und die Decals und der Erstflug kann kommen...

Tulura

 

[shamu]

Mach mal Nase auf Waage, Du wirst begeistert sein ...

 

[tulura]

Mach mal Nase auf Waage, Du wirst begeistert sein ...

Nee, hab Angst das sich der Flieger dann in die Erde bohrt

Tulura