verschwundene Modelle (Raritäten)
- Ersteller lukas2007
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- baby leonardo wankelmotor
Jens Ising
User
Dank Peter konnte das Projekt Dandy heute seinen Abschluss feiern. Der Cox wehrte sich doch etwas, aber die Kollegen haben wie in einer guten OP alles gegeben - der Dandy war samt laufendem Cox in der Luft.
Da ist jetzt erst mal Putzen angesagt
Hans Hoffmann
User
Nachtrag zur Lo100
Nachtrag zur Lo100
Hi
Die Lo100 auf der vorigen Seite ist vor ewigen Zeiten von Dieter Schlüter konstruiert und von Engel-Modellbau vertrieben worden. Einwandfrei erkennbar an der Flächensteckung. Ich hatte selbst so ein Goldstück, gesteuert mit einer Tip-Anlage auf Höhe und Seite. Auch Querruder waren wahlweise vorgesehen, die Störklappen damals nicht. Da das Teil auch alleine mit Seitenruder geflogen werden konnte, war das Höhenruder stark überdimensioniert. Die Lo flog absolut harmlos und sehr sauber, meine starb, weil ich die ausziehbare Empfängerantenne nicht ausgezogen hatte und der Flug in einem Baugerüst endete. Auf dem Motoraufsatz war ein 1,5ccm Webra montiert.
Gruß Hans
Die schönere Lo hab ich bei einem Flugtag in Kaltenkirchen fotografiert.
Nachtrag zur Lo100
Hi
Die Lo100 auf der vorigen Seite ist vor ewigen Zeiten von Dieter Schlüter konstruiert und von Engel-Modellbau vertrieben worden. Einwandfrei erkennbar an der Flächensteckung. Ich hatte selbst so ein Goldstück, gesteuert mit einer Tip-Anlage auf Höhe und Seite. Auch Querruder waren wahlweise vorgesehen, die Störklappen damals nicht. Da das Teil auch alleine mit Seitenruder geflogen werden konnte, war das Höhenruder stark überdimensioniert. Die Lo flog absolut harmlos und sehr sauber, meine starb, weil ich die ausziehbare Empfängerantenne nicht ausgezogen hatte und der Flug in einem Baugerüst endete. Auf dem Motoraufsatz war ein 1,5ccm Webra montiert.
Gruß Hans
Die schönere Lo hab ich bei einem Flugtag in Kaltenkirchen fotografiert.
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oldtimer49
User
Kyosho Valencia
Kyosho Valencia
Hallo,
habe diese Kyosho Valencia beim "Aufräumen" in meiner Garage "gefunden".
Sie stammt von meinem Sohn, der sie vor ca. 20 Jahren erworben hat.
Nachdem der eingebaute elektrische Antrieb mit 6 Zellen Sub-C nicht so richtig ging, hat er auf OS 1,76 umgerüstet. In diesem Zustand habe ich sie dann Ende Oktober "gefunden" und gründlich "gewaschen"!
In einer Diesel-Garage lagert sich im Laufe der Jahre doch einiges an Ruß ab.
Da ich jetzt im Rentenalter das Spritgepansche leid bin, habe ich die Valencia mit einem Brushless und 3S Lipo ausgerüstet.
Die Originalschraube hat bei dieser Kombination nicht gepasst (zu hoher Strom) und wurde durch eine 9X3,8' ersetzt.
Abfluggewicht ~1,3Kg.
Strom ~22A, Standschub ~1kg.
Mit dieser Kombination geht sie schön vorbildgetreu, also keine senkrechten Steigflüge, wie heute bei den Schaumwaffeln üblich, sondern mit gut 45º.
Hier mal ein paar Bilder
Der Karton ist auch noch da.
Der neue Motor, ein "Chinese", der Stecker, der da runterhängt, ist der "Einschalter". Zum Betrieb wird er in eine 4mm Goldstecker-Buchse eingesteckt.
Das ist der Original-Prop mit Spinner. Werde als Nächstes mal mit 2S (wenn ich sie habe) und dem Original-Prop testen.
Den Prop gibt's noch zu Kaufen, ~16€ im Doppelpack!
Gruß
oldtimer
Kyosho Valencia
Hallo,
habe diese Kyosho Valencia beim "Aufräumen" in meiner Garage "gefunden".
Sie stammt von meinem Sohn, der sie vor ca. 20 Jahren erworben hat.
Nachdem der eingebaute elektrische Antrieb mit 6 Zellen Sub-C nicht so richtig ging, hat er auf OS 1,76 umgerüstet. In diesem Zustand habe ich sie dann Ende Oktober "gefunden" und gründlich "gewaschen"!
In einer Diesel-Garage lagert sich im Laufe der Jahre doch einiges an Ruß ab.
Da ich jetzt im Rentenalter das Spritgepansche leid bin, habe ich die Valencia mit einem Brushless und 3S Lipo ausgerüstet.
Die Originalschraube hat bei dieser Kombination nicht gepasst (zu hoher Strom) und wurde durch eine 9X3,8' ersetzt.
Abfluggewicht ~1,3Kg.
Strom ~22A, Standschub ~1kg.
Mit dieser Kombination geht sie schön vorbildgetreu, also keine senkrechten Steigflüge, wie heute bei den Schaumwaffeln üblich, sondern mit gut 45º.
Hier mal ein paar Bilder
Der Karton ist auch noch da.
Der neue Motor, ein "Chinese", der Stecker, der da runterhängt, ist der "Einschalter". Zum Betrieb wird er in eine 4mm Goldstecker-Buchse eingesteckt.
Das ist der Original-Prop mit Spinner. Werde als Nächstes mal mit 2S (wenn ich sie habe) und dem Original-Prop testen.
Den Prop gibt's noch zu Kaufen, ~16€ im Doppelpack!
Gruß
oldtimer
Patrick Kuban
User
fast ein Jahr her ...
fast ein Jahr her ...
Hallo Arnout,
Ich habe zwar eine Metz 3K-Anlage, aber eben auch die Kinematic. Weißt Du (oder sonst jemand), wo ich eine Anleitung her bekomme? Ich habe zwar schon etliches durch Hingucken be"griffen", aber es scheint mir, als ob es da noch mehr trickreiches geben könnte.
TIA und servus,
Patrick
fast ein Jahr her ...
Hallo Arnout,
Ich habe zwar eine Metz 3K-Anlage, aber eben auch die Kinematic. Weißt Du (oder sonst jemand), wo ich eine Anleitung her bekomme? Ich habe zwar schon etliches durch Hingucken be"griffen", aber es scheint mir, als ob es da noch mehr trickreiches geben könnte.
TIA und servus,
Patrick
Arnout Janssen
User
Hallo Patrick
Eine Anleitung vom Kinematic habe ich leider nicht mehr, aber es gibt nicht mehr als die 4 funktionen:
langer Puls; links, naechster langer Puls; rechts
Umpohlung vom Antriebsmotor:
erste kurzer Puls; vorwaerts
naechster kurzer Puls; stop
naechster kurzer Puls; zurueck
Eine Anleitung vom Kinematic habe ich leider nicht mehr, aber es gibt nicht mehr als die 4 funktionen:
langer Puls; links, naechster langer Puls; rechts
Umpohlung vom Antriebsmotor:
erste kurzer Puls; vorwaerts
naechster kurzer Puls; stop
naechster kurzer Puls; zurueck
Rainer Keller
User
Hab auch mal wieder eine nette Rarität ausgebuddelt:
schlepphans
User
Grüß euch mit einer Grob 109 von 1990
Grüß euch mit einer Grob 109 von 1990
Diese Grob 109 von Roke Modellbau in M 1:4 , 4,14 m Spannweite und jetzt 9,5 Kg war mein erstes Großmodell mit 15 ccm und Bordanlasser.
Jetzt habe ich einen Kontronik fun 600 mit 6s eingebaut und es ist noch immer mein Lieblingsmodell.
Gruß schlepphans
http://www.mfc-news.de
Grüß euch mit einer Grob 109 von 1990
Diese Grob 109 von Roke Modellbau in M 1:4 , 4,14 m Spannweite und jetzt 9,5 Kg war mein erstes Großmodell mit 15 ccm und Bordanlasser.
Jetzt habe ich einen Kontronik fun 600 mit 6s eingebaut und es ist noch immer mein Lieblingsmodell.
Gruß schlepphans
http://www.mfc-news.de
GC
User
Vampyr
Vampyr
Hallo Christian und Rainer auch ich bin stolzer Besitzer eines - genauer gesagt zweier Vampyr(e).
Was hast Du denn für einen Motor drauf. Ich bin früher mal mit einem Speed 600 und 8 Zellen geflogen.
Später habe ich den Speed 600 ein 2,41 Getriebe spendiert und habe eine 12*12 atte drauf. Damit bin ich aber noch nicht geflogen.
Das Flugbild ist einfach toll.
Demnächst stelle ich mal Bilder davon rein.
Vampyr
Hallo Christian und Rainer auch ich bin stolzer Besitzer eines - genauer gesagt zweier Vampyr(e).
Was hast Du denn für einen Motor drauf. Ich bin früher mal mit einem Speed 600 und 8 Zellen geflogen.
Später habe ich den Speed 600 ein 2,41 Getriebe spendiert und habe eine 12*12 atte drauf. Damit bin ich aber noch nicht geflogen.
Das Flugbild ist einfach toll.
Demnächst stelle ich mal Bilder davon rein.
Gast_17021
User gesperrt
Moin Gerhard
Habe ja noch keinen Aufsatz drauf, muss dazu erstmal eine Generalüberholung an dem Blutsauger machen! Im Frühjahr aber soll er wieder Fliegen dürfen. Dann aber wird dieser Motor, dieser Regler und diese Akkus verwendung finden. LS wird eine 12/6. Diese Kombi bewährt sich schon in 2 EGEs die es damit senkrecht zieht, sollte also locker auch für den Vampir reichen. Senkrecht muss der natürlich nicht gehen...
Gruß Christian
Habe ja noch keinen Aufsatz drauf, muss dazu erstmal eine Generalüberholung an dem Blutsauger machen! Im Frühjahr aber soll er wieder Fliegen dürfen. Dann aber wird dieser Motor, dieser Regler und diese Akkus verwendung finden. LS wird eine 12/6. Diese Kombi bewährt sich schon in 2 EGEs die es damit senkrecht zieht, sollte also locker auch für den Vampir reichen. Senkrecht muss der natürlich nicht gehen...
Gruß Christian
SirToby
User
CHÉRI 2 von WIK
CHÉRI 2 von WIK
Hallo Kollegen,
habe kürzlich in einem Anfall von "Retrowahn"
einen einwandfreien Bausatz des CHÉRI 2 von WIK erworben...
Da ich haber nun ein anderes Projekt verfolgen möchte, weiß ich nun gerade nicht, ob ich mir das schöne Stück "einlagern" soll, oder ob ich es wieder veräußern sollte...
Wenn also jemand Interesse hat, möge er sich per PN bei mir melden.
Grüße
Tobias
CHÉRI 2 von WIK
Hallo Kollegen,
habe kürzlich in einem Anfall von "Retrowahn"
einen einwandfreien Bausatz des CHÉRI 2 von WIK erworben...Da ich haber nun ein anderes Projekt verfolgen möchte, weiß ich nun gerade nicht, ob ich mir das schöne Stück "einlagern" soll, oder ob ich es wieder veräußern sollte...
Wenn also jemand Interesse hat, möge er sich per PN bei mir melden.
Grüße
Tobias
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Blue Devil von Simprop?....
Blue Devil von Simprop?....
Hallo Leute,
Ich habe da auch noch ein Modell was mir viel Freude gemacht hat.
Es war glaube ich ein Lizensnachbau von Grat Laks aus den USA. Flog damals mit eine 5,8 ccm. OS und war mein erster Kunstflugtrainer! Das muß so um 1977-78 gewesen sein. Das Modell habe ich damals nach einem Absturz von unseren Vereinsvorsitzenden K.S. der
MFG-ODÜ bekommen und neu aufgebaut!
Kennt jemand noch dieses Modell??
Hier das Foto:
http://www.peter-broich.de/blue devil.jpg
Gruß Peter Broich.
Blue Devil von Simprop?....
Hallo Leute,
Ich habe da auch noch ein Modell was mir viel Freude gemacht hat.
Es war glaube ich ein Lizensnachbau von Grat Laks aus den USA. Flog damals mit eine 5,8 ccm. OS und war mein erster Kunstflugtrainer! Das muß so um 1977-78 gewesen sein. Das Modell habe ich damals nach einem Absturz von unseren Vereinsvorsitzenden K.S. der
MFG-ODÜ bekommen und neu aufgebaut!
Kennt jemand noch dieses Modell??
Hier das Foto:
http://www.peter-broich.de/blue devil.jpg
Gruß Peter Broich.
GC
User
GfK Schätzchen
GfK Schätzchen
Ich habe noch zwei GfK Schätzchen, die schon lange nicht mehr käuflich zu erwerben sind, Was ich sehr schade finde. Der legendäre Spooky von Nürberger oder wie man sagt, die FS4000 in 2m und den Micro von Höllein. Letzterer besticht durch seinen enormen Geschwindigkeitsbereich und der Möglichkeit schnelle Rollen wie am Schnürchen zu fliegen.
GfK Schätzchen
Ich habe noch zwei GfK Schätzchen, die schon lange nicht mehr käuflich zu erwerben sind, Was ich sehr schade finde. Der legendäre Spooky von Nürberger oder wie man sagt, die FS4000 in 2m
und den Micro von Höllein. Letzterer besticht durch seinen enormen Geschwindigkeitsbereich und der Möglichkeit schnelle Rollen wie am Schnürchen zu fliegen.Anhänge
Hans-Jürgen Fischer
User †
Hallo Rainer,
kannst du mir die Übersichtszeichnung der Diabolo mal fotografieren?
Gruß
Hans-Jürgen
Rainer Keller
User
Für dich jederzeit
(Lieder aber nur mit schlechtem Licht und gewellt, kanns nochmals versuchen wenn dus besser haben musst)
Anhänge
Hans-Jürgen Fischer
User †
Hallo Reiner,
herzlichen Dank, wenn ich das Blatt mit der Dallach Diabolo in besserer Auflösung haben könnte. Und bitte so etwas nie wegwerfen......
minimoa2000-flugzeug@yahoo.de
Suche schon lange was entsprechendes über dieses Modell von Dallach
Gruß
Hans-Jürgen
herzlichen Dank, wenn ich das Blatt mit der Dallach Diabolo in besserer Auflösung haben könnte. Und bitte so etwas nie wegwerfen......
minimoa2000-flugzeug@yahoo.de
Suche schon lange was entsprechendes über dieses Modell von Dallach
Gruß
Hans-Jürgen