Auch sinnvoll ist das Modell mit Neutralstellung der Ruder einfach senkrecht fallen zu lassen. Phänomene sollten dann ja eigentlich bekannt sein:
-negatives Abfangen-> Sp zu weit hinten
-positives Abfangen -> Sp zu weit vorne
Wenn du das nochmal mit Gas probierst(Vorsicht
) kannst du DANACH auch noch den Motorsturz und- zug kontrollieren.
Weiters dann einfach nach persönlichen Vorlieben, da kann man ruhig mal experimentiern, bei einem Shocky kann bei falschem Sp nicht viel passieren.