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Hi Peter, wollte Dir nix böses, fand Deine Anregung super mal über das Thema nachzudenken. Übrigens ich gehe davon aus das das mit jeden doppelten SR Flieger funktioniert. Wenn SR gerade, dann fällt die Lastigkeitsänderung um die Querachse weg - ist doch auch nicht schlecht.
Sag Andreas hast Du auch mal versucht die Querruder nach oben zu stellen ?? Das würde den Auftrieb verschlechtern und die Sinkrate wäre größer. Sag wie landest Du Deine F18 rein ???? Der Anstellwinkel am Foto ist je phänomenal. Schleppst Du die F18 mit SR Bremse und angestellt in konstanter Höhe herein und nimmst vor dem Aufsetzen das Gas weg, oder kommst Du mit Überhöhe, setzt die SR Bremse, stellst an und sinkst mit Standgas bis zum aufsetzen oder dritte Variante aus Überhöhe mit SR Bremse mit Nase nach unten und kurz vor aufsetzen anstellen. Derzeit versuche ich das mit der Überhöhe und gleich anstellen, aber je nach Höhe und Entfernung verschiebt sich der Aufsetzpunkt deutlich. Möchte aber gezielt den Pistenanfang treffen!!
Michi