Hi!
Auch bei uns wird schon lange Zeit ein Vereinsschlepper unterhalten.
(das fing mit diversen WIK Hummeln an, ging dann über Snoopey II und Frisch Wilga (1:4) mit 70er King zum Aktuellen, einem Vogt Bully)
Der Kraftstoff, sowie sonstige Ersatzteile (Servos, neue Akkus, Luftschraube, Kerze, Spritschlauch...was auch immer) werden aus der Vereinskasse bezahlt.
Logisch, von einigen Mitgliedern die absolut nix mit Segelflug "am Hut" haben kam schon mal der Einwand "was hab ich denn davon?".
Das wurde bei uns wie folgt geklärt - der Schlepper ist ein Angebot des Vereins an seine Mitglieder, man kann es nutzen oder auch nicht...das Angebot bleibt.
Die Seglerpiloten bauen das Modell auf, legen das Seil aus, tanken das Modell, putzen das Modell, bauen es ab und verstauen es - einer holt derweil das Seil. So ist der Deal.
Piloten, die den Bully fliegen sind "ausgesucht" und beherrschen das Modell blind. (damit es möglichst lange dem Verein erhalten bleibt und nicht unnötig repariert werden muss) Im Moment sind das 3 Piloten, die sich den Job teilen, ich selbst habe mich letztes Jahr aus dem Schleppen zurückgezogen da ich selbst wieder hinten hinhängen will.
Logisch hab ich das nicht verlernt und springe auch gerne mal ein, nur nicht mehr so daß ich jedes WE durchschleppe und wenn ich am Abend die Äuglein schliesse immer noch einen Bully vor Augen habe...