fernsteuerbarer Schwerpunkt

Harm

User
Einen Französischer Freund von mir hat sowas in ein 4-meter Segler eingebaut. Es ist etwa wie folgend konstruiert: Von den Flächenstahl im Rumpf nach vorne zitzt ein etwa 20 cm langes Plastikrohr (die für elektrizitätsdrahte im Haus)indem ein etwa 30 gramm schweres Gewicht sich verschieben lässt. Das Gewicht hatt vorne und hinten ein Seil befestigt und das Seil läuft vorne und hinten an das Rohrende über eine Umlenkrolle. Halbwegs neben dem Rohr ist ein Windenservo für Segelbootte positioniert auf deren Achse das Seil kommend vom einen Umlenkrolle einige male gewickelt ist und dan weiterlauft zur andere Umlenkrolle. Mit das windenservo wird dann das Gewicht hin- und hergeschoben.
 
Geerd,
damit wurde schon vor über 20 Jahren experimentiert!
Fazit: der Aufwand lohnt sich nicht.
Lieber ein "richtiges" Wölbklappenprofil.
Und denke auch an die heutigen, engen Rümpfe...
Aber ich möchte dir keinesfalls den Spass ausreden, das Rad neu zu erfinden. ;)
Gruss Jürgen
 
hoi.

die brettflieger machen das heute noch so.
allerdings nicht mit gewicht etc. sondern einfach ein altes ( schweres ) servo mit langem hebel nehmen. das servo auf einen schlitten montieren,
das andere ende der anlenkung am rumpf befestigen. das servo verschiebt sich also selbst.
ist viel einfacher.

gruss, manfred
 

jwl

User †
alfons gabsch im fit fit
thomas kehrer in seinem horten
beim thomas seinem horten war es ein messinggewicht das einen kugelkopf besass und mit einem aufgebohrten gabelkopf befestigt ist. bei einer harten landung geht dann das gewicht seine weg und das servo bleibt ungeschadet.

genauers kann vielleicht die beiden dazu sagen.

gruss jwl
 
Hi !

Der Helmut Quabeck hat einen im Flug verstellbaren Schwerpunkt in seinem Buch für seine F3B Modelle untersucht. Er ist zu dem Schluss gekommen, dass es nicht lohnt. Jürgen hat das schon recht schön gesagt.

Aus welcher Überlegung (Sinnhaftigkeit) heraus willst Du das machen ?

Grüße TurboSchroegi
 

Jan

Moderator
Original erstellt von manfred walter:

...die brettflieger machen das heute noch so.
allerdings nicht mit gewicht etc. sondern einfach ein altes ( schweres ) servo mit langem hebel nehmen. das servo auf einen schlitten montieren,
das andere ende der anlenkung am rumpf befestigen. das servo verschiebt sich also selbst.
..gibt es nicht auch Mann tragende Flieger, die mit Gewichtssteuerung die Querachse steuern und nicht nur trimmen? Burt Rutan? Irgendso ein Experimental...
Auf jeden Fall die Gleitschirmflieger.
 
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